Panne écran tactile OUTLANDER PHEV
Par Invité Fafa le 23/04/2024 à 09:08
MITSUBISHI OUTLANDER III (2) 2.2 DI-D BLACK COLLECTION 4WD - 2018
Par
le 13 sept. 2022 à 13h18
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Tout allait bien depuis 2 ans jusqu’aux dernière vacances où j’ai ressenti des trous à l’accélération, des à coups à vitesse constante et pour finir le voyant rouge défaut filtre à particules qui s’allume sur l’autoroute accompagné d’un mode de fonctionnement moteur dégradé.
Passage en concession la plus proche où ils font une régénération accompagné d’un changement d’huile en m’assurant qu’il n’y aurait plus de problème (395€).
Problèmes rencontrés
Mais les dysfonctionnements reviennent, le voyant jaune défaut pollution moteur restant allumé. Pour finir le voyant ASC (Automatic Stability Control) s’allume suivi d’un mode dégradé m’obligeant à l'arrêt.
Retour à la maison où je remise mon Outlander pour l’échanger contre mon vieux Land Cruiser de 1998, et malgré ses 398000km au compteur aucun problème à signaler.
Je reste donc très, très déçu de mon Mitsubishi Outlander et j’appréhende vraiment le diagnostic de mon garagiste.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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Par Invité Fafa le 23/04/2024 à 09:08
sos code erreur P0107 et mode dégadé
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