REMONTAGE TURBO : avec ou sans joint ???
Par spiderfab le 02/05/2024 à 18:14
Avis général
Ma première voiture. Achetée d'occasion à 114 000 km, je suis désormais à 184 000 km après deux ans et demi. C'est une voiture très agréable à conduire, dynamique, le 1.6 110cv lui va à merveille : aucun problème dans les relances, les dépassements, etc. Le moteur est sobre (5.0L/100 km), les freins sont bons. L'éclairage est moyen en revanche. Le régulateur/limiteur est top. J'ai rajouté une interface USB pour écouter la musique (Yatour, 100€ + activation du port chargeur CD chez Peugeot : 25€). Le coût des révisions et des pièces reste raisonnable (entre 220 et 320€ selon ce qu'il y a à faire). Par exemple le changement des 4 disques + plaquettes c'était 730€ avec la révision des 160 000 km). En revanche j'ai eu quelques frais non prévus dessus : changement de la courroie de distribution à 120 000 km (680€), l'axe des ailettes du turbo qui a du jeu (merci la révision des 180 000 km), résultat turbo changé (350€) par mes soins hors réseau (trop cher sinon). Ma voiture est également sujette au problème de feux qui grillent régulièrement (histoire de platine fondue d'après ce que j'ai pu lire). Bref une fiabilité malheureusement pas top...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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REMONTAGE TURBO : avec ou sans joint ???
Par spiderfab le 02/05/2024 à 18:14
Climatisation 207 1.4 HDi non fonctionnel
Par AGM le 01/05/2024 à 05:54
Par Invité Rudy le 28/04/2024 à 19:46
Système antipolluant deffaillant + voiture qui ne démarre plus.
Par Invité Sullivan le 27/04/2024 à 08:25
[207] Température Moteur Excessive.
Par Invité Thierry le 26/04/2024 à 19:14