Avis général
Après un premier changement des quatre injecteurs de notre Peugeot 3008, à 95000 km, moins de 1000 km plus tard, voici à nouveau notre véhicule en panne pour un nouveau problème d'injecteurs. Ce problème est récurrent et reconnu par Peugeot. Notre première panne est intervenue alors que nous roulions à vive allure sur une autoroute avec nos enfants à bord. Nos vacances ont été gâchées. Nous avons attendu une demi-heure que l'on vienne nous dépanner. Au regard des taux de risques d'accident en restant sur le bord d'une autoroute, nous avons eu le sentiment que nos vies ont été mises en danger inutilement car Peugeot pourrait rappeler ses véhicules quand un défaut est constaté comme le font d'ailleurs d'autres marques. Moins de 1000 km plus tard, une seconde panne d'injecteurs intervient. Nous n'avons plus confiance dans cette marque d'autant que nous avons aussi des problèmes avec notre 107.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE EAT6
(2) 1.6 HDI 115 FAP ACTIVE
(2) 1.6 THP 156 ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
1.6 THP 156 FELINE BVM6
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ACTIVE BUSINESS
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY
(2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE
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