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Avis Renault Scenic

Scenic 2 II 1.9 DCI 120 LUXE PRIVILEGE (2003)

Par

le 31 Juillet 2012 à 15h39

8,6 / 20La te est mauvaise OK... mais pas que le Scénic soit un mauvaise voiture.
D'ailleurs c'est une bonne voiture puisque j'ai rempilé avec la même voiture en essence.
 
Cette motorisation est tout bonnement LE choix à ne pas faire sur ce millésime.
 
Commençons tout de même par les points positifs.
Le Scénic est LE scénic, le roi des monospace compacts. Entièrement pensé pour la famille. tout est prévu pour durer à l’intérieur, l'espace aux passager est généreux. L'équipement est complet à ce niveau de finition même si on peut pinailler pour avoir une lunette arrière ouvrante ou une sellerie cuir.
L'ergonomie au poste de conduite est quasi parfaite par contre.
Les 120ch sont suffisant au quotidien et la commande de boite est relativement précise (par rapport au Scénic 1 qui était infect). Coté chassis rien à redire, c'est sain, c'est pas une sportive (c'est pas ce qu'on lui demande) mais en toutes circonstance on peut compteur dessus.
Même s'il a fallu essuyer les plâtres (légers je vous rassure et tous résolu rapidement par Renault) les premiers 70 000km n'ont été que du bonheur.
 
Après ça se gâte...
Comment se sentir en sécurité dans une voiture toujours en rade? Les 5 étoiles Euro N-cap servent-elle à se faire emboutir sur la bande d'arrêt d'urgence?
Dans l'ordre, le turbo a cassé ce qui a provoqué l'emballement du moteur puis la casse de la boite de vitesse. Cout global de l'opération... un peu moins de 17000€; pris en charge par Renault sauf l'huile moteur (34€, c'est mesquin).
Ensuite ça s'est cumulé au fil des mois
- Défaut sur le circuit de charge (l'alternateur n'avait pas supporté l'emballement du moteur)
- Lève vitres qui cassent
- et j'en passe...
 
Ensuite la consommation, comment dire qu'un diesel est économique avec une consommation qui peine à descendre à 7L/100.
Je ne parle même pas du coût d'entretien standard (hors panne donc) qui lui est exorbitant. Les révisions sont chères et les pièces d'usures ne tiennent pas la marée face aux essences.
Pour la note écologie on repassera, entre le fait qu'il roule au gazole et le recyclage des pièces cassées... aucun bénéfice. De plus ce bourdonnement de diesel c'est d"un fatiguant.
 
On râlera aussi après les sièges trop lourd et difficile à stocker, mais quand on achète un Scénic on le sait.
 
Je finirais donc par... Un Scénic? Pourquoi pas mais pas avec ce moteur.

N'a pas aimé

  • - Le cout d'achat
  • - La fiabilité exécrable
  • - La consommation trop élevée pour un diesel
  • - Le coffre pas assez profond pour mettre une poussette en longueur
 

Détail de la note

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Sécurité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Budget

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Confort

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Ecologie

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Originalité du design


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