Avis général
Acheté d'occasion à 20000 km, le véhicule en a 170 000 et roule à 90% sur le bitume et le reste en chemins et forêt.
Soucis rencontrés :
- Vanne EGR encrassée, provoquant un fonctionnement cahotique allant parfois jusqu'à l'arrêt moteur.
J'ai démonté et nettoyé (c'est facile, pas besoin d'être mécano) et c'est reparti. Par contre, obligé de passer par un garagiste pour brancher l'ordinateur valise afin de réinitialiser suite au démontage de la vanne.
- Gros guidonnage entre 70 et 75 km/h. Le phénomène s'est déclaré vers 100 000 km au début pas très génant puis s'est amplifié. Rendez vous pris chez le concessionnaire pour corriger ce défaut caractéristique de la Jimny.
Rien d'autre à signaler, véhicule très fiable, très à l'aise en TT grâce à son empattement court et son réducteur de vitesse, mas à condition d'avoir des pneus TT, les mixtes ne valant rien dans le glissant.
Conso moyenne 6,2 l/100 (sachant que je l'utilise très peu en ville)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.3 LUXE
1.3 VVT 85 JX
1.3 VVT JLX BERLINE
1.3 VVT 85 JX
1.3 VVT 85 JX
1.3 STD
1.3 VVT 85CH JX
1.3 VVT 85 SERIE SPECIALE
1.3 VVT 85 JX
1.5 DDIS JLX CABRIOLET SERIE SPECIALE
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