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Avis TOYOTA PRIUS

TOYOTA PRIUS II 110 H 10EME ANNIVERSAIRE - 2007

le 26 juil. 2010 à 18h34

Avis général

Cette voiture sans être parfaite offre un tres bon compromis confort silence performance et consommation entre 4,5 et 5,5 / 100 kms .. jamais plus et rarement moiçns sauf a s'amuser a ruser pour descendre a 3,8 /100 sur 100 kms !

A aimé

le silence de fonctionnement qui incite a rouler ZEN et COOL vis a vis des autres automobilistes
le budget consommation est tres raisonnable
la fiabilité absolue n'est pas une mythe ..Aucun souci

N'a pas aimé

la longueur de la voiture . Je suis souvent seul et j'attends avec impatience d'essayer l'AURIS
le bruit de moulinage moteur lorsqu'il faut appuyer sur e champignon pour un dépâssement ou grimper une forte montée en maintenant e 130 kms/h sur autoroute

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(65 avis)

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II 110H LINEA SOL MC

2007129 999 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 12 mois

II 110H LINEA SOL PACK IPA MC

2008129 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

II 110H LINEA SOL MC

200890 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitable

110H LINEA SOL PACK

2007112 537 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 6 mois

II 110H 10EME ANNIVERSAIRE

2008160 030 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 3 mois

II 1.5 110H LINEA SOL PACK IPA

2008166 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 12 mois

II 110H 10EME ANNIVERSAIRE

2008250 181 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 6 mois

II 110H LINEA SOL PACK IPA MC

200784 720 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Garantie 3 mois

II 110H LINEA SOL MC

2005299 999 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

II 1.5 110H LINEA SOL PACK IPA

2009258 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

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Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

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Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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