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BMW lance la production de la Série 7 en Indonésie

Dans Economie / Politique / Industrie

BMW lance la production de la Série 7 en Indonésie

Des exemplaires du vaisseau amiral de la firme allemande BMW sortiront de son usine indonésienne. La structure basée à Djakarta permettra au constructeur d'améliorer la compétitivité de la Série 7 sur le marché sud asiatique.

BMW veut sa part du gâteau dans le segment des berlines haut de gamme en Asie du Sud-Est. La marque vient dans cette optique de mettre en route les chaînes de production indonésiennes destinées à sa tricorps la plus luxueuse Série 7.

 

La manœuvre s'inscrit dans un plan d'investissement de 210 milliards de roupies indonésiennes (14,55 millions d'euros) lancé il y a cinq ans. BMW Group a écoulé en Indonésie l'année dernière 3638 véhicules. Ce score représente sur place une croissance de 5,7% par rapport à 2014. Malgré ces bons résultats, les dirigeants de l'entité n'ont pas souhaité donner d'estimations pour 2016 et 2017.

 

Pour rappel, la BMW Série 7 est disponible en France à partir de 87 650 €. Son capot abrite des mécaniques hybride rechargeable, essence et diesels aux puissances allant de 265 chevaux (gazole 730d) à 600 chevaux (V12 6,6l biturbo M760Li xDrive).

En savoir plus sur : Bmw Serie 7 G11

Commentaires (16)

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Il faut bien tenter de compenser les déboires en Corée du Sud ...

Par

610 cv pour la M760 LI en fait :smile:

La classe ultime , une caisse à 120k€ qui va se vendre à travers le monde plus que la ridicule totalité des modeles Alfa .... :buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

610 cv pour la M760 LI en fait :smile:

La classe ultime , une caisse à 120k€ qui va se vendre à travers le monde plus que la ridicule totalité des modeles Alfa .... :buzz:

120 milles Euros la M760IL pas si chère que ça vu la qualité de la voiture , elle sait tout faire !

Par

la M760IL c'est plus que 120 milles Euros

Par

La Deutch Qalitat made in Indonesia. Vraiment prendre les gens pour des cons...

Par

En matière de luxe Alfa pfff quasi inexistant, il peine a remonter la pente financièrement :coolfuck:

Par

En réponse à franck8316

120 milles Euros la M760IL pas si chère que ça vu la qualité de la voiture , elle sait tout faire !

Le café aussi ?

Par

En réponse à Dumbphone

Le café aussi ?

parce que ça, une bête 500L sait le faire ... :biggrin:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

610 cv pour la M760 LI en fait :smile:

La classe ultime , une caisse à 120k€ qui va se vendre à travers le monde plus que la ridicule totalité des modeles Alfa .... :buzz:

Une puissance ridicule de 600 cv pour un 6.0l biturbo ...

Surtout comparé aux 740 cv d'une F12 berlinetta atmo ... ou aux 690 cv d'un GTC4 Lusso ...

C'est également ridicule par rapport au v8 de la Maserati quattroporte qui propose 530 cv avec seulement 3.8l de cylindrée ...

Et que dire de la Giulietta QV ... 510 cv avec seulement un v6 de 2.9l ...

BMW défoncé jusqu'à l'os ... :coolfuck:

Même chose en vitesse de pointe. 305 km/h moyennant supplément ... :blague: avec 600 cv ...

Une quattroporte fait 307 avec 70 cv de moins ...

Esthétique de container maritime = aérodynamique du même genre ...

BMW = Brol Met Wielen = camelotte sur roue en français ...

:fresh:

Par

En réponse à Maître_Yoda

La Deutch Qalitat made in Indonesia. Vraiment prendre les gens pour des cons...

Ce n'est pas un hasard si BMW est le dernier des premiums allemands en matière de finition ...

:cyp:

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