Commentaires - Dacia saura-t-il négocier le tournant du renouvellement?

Encore un article sur une caisse du groupe Renault...

Faudrais surtout que les nouveaux modèles ne soient pas plus chers!

et aussi laids

Oui, le succès Dacia, c'est le prix, les équipements et le design reste secondaire, une voiture fonctionnelle, pas chère à l'achat comme en entretien, voila ce qui fait vendre...

En gardant des prix très attractif et une bonne fiabilité comme actuellement ce sera % 80 du boulot de fait.

restera plus qu'à faire un design simple mais agréable....plus Sendera que Logan quoi.

Quand à la "concurrence" de la 301....si comme prévu c'est un véhicule qui va vers les 10 000€ en entrée de gamme je ne crois pas à une réel concurrence entre eux. La 301 canibalisera le bas de gamme des constructeurs généralistes.

Si ils continuent sur la lancé du Lodgy, avec un intérieur plus plaisant et un design attirant c'est surtout les coréens et Renault qui vont se faire bouffer.

C'est comme une boite de cassoulet Willian Saurin et la même en marque distributeur, la même chose à l'intérieur autant de viande mais 20% moins chère pour la marque distributeur. Vous prenez laquelle?

L'équipe du Design DACIA est même meilleure que celle de Renault, pas de soucis à avoir. Les bases sont bonnes, les modèles sympas et élogieux pour le Duster.

Rien a voir entre les coréens et les Dacia.

Les Dacia sont des low cost, pas les coréens.

D'ailleurs les Dacia s'essouflent (-23% de janvier à mai) contrairement aux coréens (+24% pour Hyundai comme pour Kia).

MAIS le renouvellement est déjà dans les cartons, chers messieurs. Et vous aurez la primeur des surprises en fin 2012.

-23%pour les Dacia ca ne veut rien puisqu'à la base ces voitures sont destinées au marchés émergeants, pas a la France. La France, c'est juste du bonus

Superbe faute dans le titre, bravo !

Perso, je trouve que chaque modèle Dacia a su se bonifier à chaque sortie : Sandero affichait un meilleur look que la Logan, le Duster était plus "tendance" que la Sandero, le Lodgy est mieux équipé et mieux fini que le Duster ,etc... donc le renouvellement de la Logan suivra cette tendance amorcée depuis longtemps .

A savoir : seulement 10% des clients Dacia avaient une Renault auparavant ! Donc 90% avaient ...

Pour les fautes, c'est maintenant devenu un grand classique ! Personne ne connaît les correcteurs.

abasc,

il serait peut être temps que les corééns voit leur ventes augmenter. Dacia présent en France que depuis 2005 et ceci avec 3 modèles vends trois fois plus de véhicules que Kia sur ce même marché.

Je ne suis pas inquiet pour Dacia. Ils ont su nous montrer qu'ils avaient raison. Ils conduisent très bien leur navire, n'en déplaise à la concurrence !

Les DACIA , c'est l'auto intelligente par excelence!

Tout comme ces acheteurs. C'est un moyen de locomotion est c'est tout !

Tous les gens qui achetent le type DACIA le font avec la connaissance du produit.

Ils ne cherchent pas le Vroom vromm ou le top design !Ca c'est pour les porschiste ou BMiste qui n'on rien compris a l'automobile.

Moi je roule en ...... R4 !

Depuis 20 ans !

Rien a lui reprocher. et pour les long trajets? Avion train ou helico !

C'est tout!

Quand je lis sur les forums de Dacia, des propriétaires qui se plaignent de l'apparition de la rouille sur des autos de moins de 5 ans, je me dis que la priorité chez Dacia serait d'arrêter de faire l'impasse sur des choses qui paraissent obligatoires chez les autres constructeurs.

Tant mieux pour les commentateurs satisfaits, j'espère qu'ils le seront encore dans 5 ans avant qu'ils aient un tas de rouille entre les mains.

Ah revoilà le fan du Duster!

Tu as acheté des posters pour ta chambre?

vraiment hate de voir les futurs dacia

@15h06.

je te rejoins sur ton analyse.

Je dirai aussi que c'est une voiture "raisonnée/able" car elle va à l'essentiel.

Mais bien entendu que tout ça se passera très correctement. Et même un peu trop bien d'ailleurs, et ce seront autant de caisses non assemblées sur le territoire national, avec le gracieux losange....pour ce qu'il en reste.

Trois modèles certes, mais trois modèles qui se rapprochent plus du cercueil qu'autre chose. Et ils descendent pour l'instant ...

Ne t'inquiètes pas pour les coréens, eux, ils montent et continueront de monter pendant un moment.

Cercueil?

Tu dit ça car l'esp est en option dessus, rassure toi les gens achètent en connaissance de cause. Le type qui veut l'ESp il prend l'option à 300 euros et voilà. Tu crois que si tu prend un platane ou un semi avec ta Rio tu t'en sortira mieux qu'avec une Sandero?

si les coréens faisaient les meilleurs voitures en rapport qualité prix prestation le groupe Hyundai-Kia serait devant Toyota et VAG tu crois pas?

si les voitures sont plus belles que maintenant et mieux finie et aux même prix alors sa sera tout benef

Possiblement oui... toute la différence entre une auto avec 3 * et 5 au crash-test Euroncap. Ca peut juste faire la différence entre être handicapé ou valide, vivant ou mort.

De toutes façons, les Dacia c'est ce que le groupe Renault fait de mieux .

Du low cost fabriqué dans des pays à bas coût de main d'oeuvre et destiné à des pays en voie de développement .

Et ça se vend bien mieux que les Renault !

Je parle de l'ESP bien sur, en option, et jamais en serie, même sur les versions haut de gamme qui approchent les 20k€.

Mais je parle aussi du niveau de sécurité des Dacia : même les Dacia récentes n'ont que 3 étoiles aux Crash Test. À titre de comparaison, une Sandero (2008) a un niveau de sécurité équivalent à celui d'une VW Polo de 1997, ou encore un niveau de sécurité inférieur à celui de l'ancienne génération de Kia Picanto (2004).

Pas très rassurant ...

Toujours @atom :

Pour le semi remorque, non, même avec un Range on fini en pièces. Mais face à une autre voiture équivalente, il est certain que celui qui ressortira de la Rio sera en meilleur état que celui qui ressort de la Sandero, si tout de fois il en ressort vivant.

> Avec plus de 7 Millions d'autos vendues en 2012, Hyundai Kia se rapproche des trois premiers. D'ailleurs, ils occuperont la 3ème place du podium mondial dès 2016. Et Hyundai Kia à déjà dépassé Ford, Nissan, PSA etc.. depuis longtemps. Et je te signale quand même que VAG c'est Audi + Seat + VW + Skoda + etc... Hyundai Kia c'est seulement deux marques. Et la différence entre Hyundai Kia et VAG (ou Toyota) n'est que d'un gros million d'autos en 2011, très peu car je te rappelle que Hyundai Kia prévoit de vendre en 2012 un demi million d'autos de plus qu'en 2011 ...

Exactement !

Et en plus les Dacia sont dangereuses evidemment pour leurs passagers, mais aussi, et c'est le comble, pour les autres !

Un Duster, tout récent, à un score de protection piéton de seulement 28% ! Un Kia Venga, par exemple, obtient un tres bon score de 64% ... Même chose pour les passagers (adultes et enfants) où Dacia à un déficit de plus de 10 points par rapport à Kia ..,

Hyundai-Kia c'est 6,6 millions de véhicules vendues, et si tu regroupe renault et Nissan c'est 7,4 millions. Donc Kia-Hyundai est "seulement" cinquième. Pour ce qui est des prévisions, attention personne ne voyait Toyota finir 3°.

Et pour en revenir au Duster dangereux pour les piétons je te signale que c'est le cas pour toute ces saloperies de Suv avec un pare-choc à hauteur de bassin dans le meilleur des cas.

Renouveler? L'économie serait de ne pas renouveler ...

Pour des marques ordinaires, ne pas se renouveler, c'est être dépassé par la concurrence. Mais pour des marques low-cost, dont l'attrait principal n'est pas vraiment être up-to-date, quel intérêt à se renouveler? N'est-ce pas plus attrayant (pour le public cible) d'avoir une réputation à la Trabant?

leur chemin (de croix?) sera long, autant que leur retard.

EN 2011, oui, 6,6 M d'autos. Mais ils dépasseront la barre des 7 M en 2012.

Et Nissan sans Renault, c'est seulement 4,6 M en 2011.

Retard ? Quel retard ? Avec de tels scores, ce sont plutôt les français qui sont en retard, car même en additionnant les 3, on arrive à un score inférieur à celui de Hyundai Kia ...

Et Kia sans Hyundai c'est combien?

Prendre Nissan seul et le comparé au Groupe Hyundai-Kia c'est débile.

Non ce n'est pas débile car ces deux marques sont liées (pas comme Fiat et Jeep par exemple).

Mais Hyundai c'est 4,1 Millions d'autos en 2011, Kia 2,5 Millions.

abasc

renault = 2,7 millions

kia =2,5 millions

groupe renault/nissan/avtovaz = 8,03 millions

3eme constructeur mondial devant toyota "7,9 millions" et le groupe hundai/kia "6,6 millions"

NE T'EN DELPLAISE

Ils sont comique ceux qui disent que Dacia fait des "cercueils" sur roue.

Premièrement il faut savoir qu'avec EuroNcap, le seul fait d'avoir...ou pas....un simple bip bip avec lumière pour dire qu'on a pas mis sa ceinture ça vaut 01 étoile.....01 !!!

Pourtant question sécurité ça vaut que dalle puisque bip bip ou pas rien n’empêche de rouler....

Pareillement pour l'ESP....pendant 30 ans on s'en est passé et soudainement ça deviendrait indispensable ??

Même sur des voitures de 75cv ??

Donc il faut en déduire que TOUTES les voitures n'en ayant pas son des cercueils roulant bon pour la casse. TOUTES !!!

Reflexion stupide souligné par ce genre de phrase: "Une Sendero (2008) c'est l'équivalent d'une POLO e 1997"....

On en déduira donc que les POLO de 1997 c'était de la merde et que celui qui en a une doit vite la lourder parce que sa vie est en jeu à chaque tour de roue.....

On en vient à se demander comment l'humanité à fait pour ne pas périr sur les routes du monde entier ces 50 dernières années.....

Quand on voit ce que sort renault,on peut qu'aimer dacia

Ma fois a choisir entre du coreen et du francais low cost(nana pas de pleonasme ici ^^) je prefere encore du coreen au moins t'a l'assurance de pas voir ton trajet comme celui pour aller au pompe funebre, quand je vois le resultat d'accident des Dacia en general , on se moque des bagnoles chinoises mais faudrait regarder chez nous...

Evitez de trop renouveller Dacia niveau Design apres on va croire que c'est des renault pure souche^^ nana pas de moquerie ici^^

Compare le nombre de mort dans les années, 50/60/70 et 2010 et tu verra que la securite a fait descendre la mortalite plus que l'eternel debat sur la vitesse...

Et quand on dit que Dacia c'est des cercueil sur roue je le crie haut et fort parce que justement j'ai pu voir maintes fois le resultat entre 2 caisses dont l'une etait une Dacia, t'aurais chier dans ton froc a coup sur sans etre malpoli si t'avais vu ce que ca donne rien qu'a 50km/h...