Commentaires - Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

CTE délire!!!!

J'ai l'impression que ça doit pas être très équilibré tout ca. Le moteur avant est très décentre sur la gauche.

2 moteurs, donc 2 boites de vitesses? Ce serait marrant de voir comment ils ont l'intention de synchroniser le tout!!!

le v6 rentre tout juste sous le capot...

"2 moteurs, donc 2 boites de vitesses? Ce serait marrant de voir comment ils ont l'intention de synchroniser le tout!!!" le même genre de modif a déja été réalisé dans une golf (par un anglais), et il avait relié le levier aux deux boites ! Donc 2 moteurs, 2 boites mais un seul levier

Pareil, il y avait eu un coupé Audi TT bi-moteur. Il avait été essayé par Clarckson !

Il y a un moteur pour les roues avants et un autre pour les roues arrières? Ca pose pas de problème un truc comme ça?

Il ya fort à parier que si ! Et son comportement routier doit être assez bizarre ! Moi j'suis sur que le petit il va se faire des frayeurs !!!

Allez, juste pour jouer, il y eut une voiture française produite en petite série avec 2 moteurs, un a l'avant l'autre à l'arrière, laquelle???

Dabe, juste pour te dire c'est MTM qui a fait la TT Bi-Motto

réponse à la question, c'est pas la Deuche SAHARA, je crois bien.?.?

ça doit bien tirer en ligne droite, j'ai des doutes pour ce qui est des courbes, il faudrait qu'il relie les 2 moteurs sur une et même transmission(HAHA je sais je suis fou) qui puisse répartir la puissance sur les 4 roues selon  les manoeuvres qu'il entame. Coté équilibre je pense que les masses doivent être mieux réparties que d'origine. Il ne lui manque plus qu'une gestion(électronique ou matérielle) de ses 4 roues digne de sa prépa et sa voiture sera vraiment aboutie.

En prototype il ya le Peugeot Hoggar

Et bien c'est la saucisse du jour !   Lupo bi-motor : attention y'a un loup l'a dessous!

je ne vois vraiment pas en quoi c est une saucisse...ddécidément beaucoup sur ce blog n on plus que ce mot la a la bouche

C'était pas une peugeot 205, testée au Paris Dakar, elle a abandonnée en plein milieu alors qu'elle était sûre de gagner si je me souviens bien... Ensuite ils ont retiré le 2è moteur et ils sont venus en Rallye avec la 205 T16

Je parlais bien de petite série et pas de proto, et oui Jhonjhon, c'est la Deuche Sahara (350 ex quand même!!!!)

Désolé a cause de ma saucisse, ce terme est désormais un peu utilisé a toutes les sauces il faut le reconnaitre..

ouais JT t'es chiant d'avoir mis ce mot dans la tête de tous les abrutis qui viennent sur ce blog...

exellent elle déchires grave en plus avec les gentes kromé s'est traud comme dans fast end furious  moi mon projet s'est de maitre un blok de laguna dci150 (jen est trouver un dent une casse pour 1200 euro) dent ma ZX volcane histoire de vous maitre la rage au prochun feux rouges maintenant elle fais faciles 190 chev. surtout avec le spoyler de ouf sur le devant. bon si jamait il ait dent le coin de lille  je l'atand place de wazenne y va vite pleuré telement je vait lui maitre la honte 

exellent elle déchires grave en plus avec les gentes kromé s'est traud comme dans fast end furious moi mon projet s'est de maitre un blok de laguna dci150 (jen est trouver un dent une casse pour 1200 euro dent ma ZX volcane histoire de vous maitre la rage au prochun feux rouges maintenant elle fais faciles 190 chev. surtout avec le spoyler de ouf sur le devant. bon si jamait il ait dent le coin de lille  je l'atand place de wazenne y va vite pleuré telement je vait lui maitre la honte 

Ne pas oublier certains protos de rallye chez Citroen. La Visa entre autres.. et de mémoire une BX.

exellent elle dechires grave s'est traud comme dent fast end furious moi mon projet s'a été de maitre un blok de laguna III (dci 150 trouvé à 1200 euro) dans ma ZX volcane qui paite le feux. avis a tout les amateur: si vous passé place de wazenne, on se captent pour une petite courses vous allez aluciné

pardon j'ai pas signer c'est HUSKI dans la ZX

Alors HUSKI, arrëte le gibolin avant qu'il ne soit trop tard.

ouah bléro s'est toi le gipolin tokar chuis sur tu roule en FIAT moi ma caisse au moin je l'ais thunée  

@ husky: t'es trop un gravosse toi, tu fais honneur à la réputation des gars du nord. Je suis content de vivre à Paris quand je vois ca. Cette polo, c'est n'importe quoi. Moi, j'ai une S3 tout nickel, elle te scotche sur place à 250 sans avoir besoin de démonter le train arrière. Je peux etre à Lille en 1h15; ca me tente bien de venir te foutre la honte sur ta place de bouseux. Je suis sur que ta copine changera d'avis sur toi après

Ah Ah.... Votre culture automobile laisse bien à désirer; heureusement que je suis la pour rattraper le niveau de ce blog. La voiture bimoteur la plus impressionnante, c'était la Lotus Elite de 1974 spécialement préparée par Colin CHapman et ses hommes. Le second moteur, à l'arrière bien sûr, était un V8 Ford qui motorisait la Lotusn 72 de Grand Prix. Ca vous la coupe hein ?

Sympa ! Venez sur le forum à l'okas www.lupoclub.net

PSG, si tu t'estime mieux que Huski, commence donc par respecter une belle ville de France, c'est comme si on disait que Paris est une ville de bouseux (pour reprendre ton expression de footeux), à ne pas confondre avec "il ya des bouseux dans Paris (et partout ailleurs aussi, mais je ne vise personne en particulier, et je ne fais encore moins des cas une généralité )". Quand à Huski, tu me fais trop rire , t'es chaud comme la braise mais tu ne vaut pas un pet de flamme en orthographe  !!!

Sacré Huski !!! Craner avec une Citroen..., ZX qui plus est..., sans parler du moteur qui "déchire tout !" : pensez donc : un DCI 150 ! Waaaouh !!!! En plus, pour parachever l'oeuvre de l'artiste, 21 fautes en 5 lignes ! Bref, un message d'antologie qui fait honneur aux nordistes fans de tunning !

Husky t'as quel age ?   Car à voir ton langage et tes fautes d'orthographe à tous les mots, je dirai dans les 9ans ?    t'es pas un peu trop jeune pour avoir le permis ? Au moins c'est bien, tu sais écrire Z et volcane, ça on a pu le voir !

A tous les coups c'est un djeuns qui crane en scooter sur la place de son village, et qui a pour référence la Volcane de papa/grand frère