Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - FIA GT1/Silverstone - Nissan remporte le Tourist Trophy

Antoine Dufeu

FIA GT1/Silverstone - Nissan remporte le Tourist Trophy

Déposer un commentaire

Par Anonyme

franchement c'est même pas une nissan GTR:pfff:

ils pourraient y avoir quelque chose de série , il n'y a que l'aspect extérieur qui est une coque entière ressemblant a une GTR posé sur un chassie tubulaire et un moteur V8 de 5,6 avoisinant les 600ch

donc le V6 3,8 biturbo ne fait pas ses preuves , une honte pour nissan

et l'image que cette GTR veut faire ressortir en publicité juste en copiant sa forme

vraiment pathétique ....:blague:

un championnat avec des moteurs de série serait mieux :jap::beuh:

Par §air304Il

¨Quand Nissan gagne c'est des connards et quand c'est Aston c'est des dieux...intéressant. Pour information la GTR n'a pas de V6 car la série impose des V8.

Par Anonyme

Ben parce que tu crois que les aston et les corvettes sont de série? Faut arreter la fumette :buzz:

Pourquoi ne s'en prendre qu'à la GTR?:chut:

Par Anonyme

Franchement, cette série mérite mieux que des railleries :jap:

Par

Les BMW Z4 de la team NFS courrent avec des V8. Y en a pourtant jamais eu dedans de série, non ? Qui plus est, si mes souvenirs sont bons, le règlement impose des moteurs atmo. Exit le V6 donc, trop cher à pousser le développement. D'autant plus que Nissan dispose aussi d'un V8 au catalogue, sans doutes le même qui sert de base pour la version GT500 au Japon. Et je ne parlerai même pas de la Maserati MC12, paye ta voiture de série ! Il ne manque plus que Porsche et la Carrera GT et Ferrari en Enzo et on aura les plus grosses productions du monde !

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Une Z4M V8 risque de sortir :bien:

Par Anonyme

"ils pourraient y avoir quelque chose de série , il n'y a que l'aspect extérieur qui est une coque entière ressemblant a une GTR posé sur un chassie tubulaire et un moteur V8 de 5,6 avoisinant les 600ch"

La faute incombe aux reglementations, pas a Nissan, ou alors il faudrait aussi blamer tout les concurrents. :jap: 2 poids, 2 mesures, comme toujours chez les trolls des cavernes.

Par Anonyme

Je prefere la gueule Gtr de course à la gtr de série,c est la premiere voiture qui me fait dire ca:ptdr:

Par Anonyme

Je prefere la gueule Gtr de course à la gtr de série,c est la premiere voiture qui me fait dire ca:ptdr:

Par Anonyme

Avant de dire n'importe quoi y faut se renseigner.

La Nissan GTR du WGT1 a bien un châssis de Nissan GTR et non du tubulaire ... comme toutes les autres GT1 d'ailleurs. Le V8 est bien un V8 Nissan venant de la série mais d'une autre gamme que la GTR, le V6 bi-turbo n'étant pas adapté aux WGT1. La série n'impose pas des V8 puisque Aston-Martin et Lambo ont des V12 (eux aussi venant de la série).

Par Anonyme

ils devraient appeler les voiture par le nom du constructeur uniquement:coolfuck:

Par §ale105mE

On peut dire ce que l'on veut des spécifications "spéciales" de la GT-R (et des autres voitures), leurs pilotes au moins sont respectueux et fair-play, pas comme cet abruti fini de MÜCKE au vu de son geste infâme envers WESTBROOK.

Par Anonyme

:bien:cette voiture, qu'elle soit de série ou de course, partout ou elle passe, elle fiat des ravages!!:tourne:

 

SPONSORISE

Actualité Nissan

Toute l'actualité