Commentaires - Ferrari : les ventes en baisse, le chiffre d'affaires en hausse

"titre de marque la plus puissante pour la seconde année"

Et cela consiste en quoi ce "titre" ?

https://www.caradisiac.com/Ferrari-marque-la-plus-puissante-en-2012-devant-Google-et-Coca-Cola-84606.htm

Pour la pause d'un autocollant qui coute plus cher que le smic, elles passent dans l'atelier de personnalisation...

Vont-ils profiter de la baisse de leur production pour les rendre plus "artisanal" et fiable?!

laquelle tu as ?

Exact ! T'as l'impression que le gars a des soucis à répétition avec sa 458 et qu'il vient se plaindre sur cara ! Comment parler de fiabilité avec des œuvres d'art pareilles ? Tu peux pas exiger les mêmes plages d'entretien avec 1 V8 ou V12 de + de 550ch que pour une voiture diesel qui roule 20.000km à l'année.

Ce ne sont pas les ventes qui baissent, mais bien la production. Les ventes (et les délais de livraison par conséquent) eux sont stables voire grandissant!

Bien dit, j'adore ! C'est concis mais ça cloue le bec à ce type de lascar.

Oeuvre d'art, tu plaisantes j'espère ? Ce ne sont que des vulgaires tas de ferrailles boulonnés à la main au lieu de robots !

mdr :ptdr:

Bien joué Ferrari, ils ne font pas la même erreur que Porsche...

Selon Forbes BMW est la marque automobile la plus puissante du monde....Et ici c'est Ferrari...mais bientot un autre classement venu de je ne sais ou donnera Dacia comme la marque la plus puissante du monde...

Au moins Ferrari garde une exclusivité pas comme Porsche qui est entrain d'en perdre

chez ferrari, ils ont réellement tout compris, c'est à dire diminuer le nombre de voitures vendues tout en les rendant plus désirables pour les vendre au final beaucoup plus cher.

bref, ceux qui ont déjà beaucoup d'argent enchérissent sans problème pour se faire plaisir.

Ferrari une marque qui a tout compris , limitation des volumes des ventes, brand marketing totalement maitrisé , image ultra luxe glamour italien etc. etc..........bien loin de la banalisation de Porsche , des échecs Bugatti allemande et Lamborghini malheureusement mis de coté par VAG car trop italienne

Ferrari a TOUJOURS ÉTÉ PLUS ÉLITISTE QUE PORSCHE.

Une Ferrari neuve en dessous de 150k€, ça n'existe pas. Porsche a eu une stratégie différente, avec les Boxter, Cayman et autres Cayenne.

D'ailleurs si Ferrari a pu garder son exclusivité, c'est parce qu'elle était sous le contrôle de Fiat.

Porsche est resté indépendant jusqu'au début des années 2010. Donc obligé de faire rentrer du cash, d'où l'arrivé du Cayenne en 2003, qui a sauvé Porsche d'une banqueroute proche.

Et puis parler de banalisation quand on vend 160 000 par an DANS LE MONDE, c'est grotesque.

" Lamborghini malheureusement mis de coté par VAG car trop italienne "

Lamborghini n'a jamais vendu autant de voiture. Arrête de raconter des conneries.

@ab2o12 : laissez donc. ça doit être le même abruti qui a écrit sur l'autre sujet que Lambo ne devrait pas vendre de voitures....car ils ne sont pas en compétition automobile lol.

Il se vend plus de Porsche dans le monde que de DS chez Citroën, tu trouves toujours ça aussi exclusif ?

Porsche a été obligé d'augmenter ses volumes de production parce qu'à la fin des années 1980 la firme a été victime de sa stratégie "911 only", ce qui leur a valu quelques sueurs froides jusqu'à l'arrivée de la Boxster. Je rejoins les avis du dessus, Porsche a perdu son image de constructeur de voitures de sport, aujourd'hui l'essentiel de leur production est assuré par des SUV à classer au dessus d'Audi...