Commentaires - Future BMW M6 : comme ça, avec des si

Pas de M6, trop "sportif", on préfère faire un X5M, et aussi 36000 déclinaisons du même modèle. C'est bizarre, il y a qlq temps, on rigolait d'Audi qui sortait trop de modèles se ressemblant, et si c'était plutôt le précurseur ???

bien sûr qu'il y aura une M6 et a peu près sur également qu'il prépare une pure sportive.

Moi c'est la mécanique qui m'intéresse 550ch et 4RM ne serais pas de trop sur une caisse pareille.

4 roues motrices...j'ai quelques petits doutes sur une voiture badgé M

haha il n'y a plus rien de sur avec les temps qui courent tu oublies les x5m et x6m qui ne sont pas des propulsion et des moteur turbo sur des m qui y aurais cru il y a 5 ans ??

4rm pour tenir concurence a la RS5 enterme de stabilité et de tenu de route

jean-jo 972 met une RS5 et une M3 GTS sur circuit voir laquelle boucle son tour le plus rapidement le Quattro n'est pas l'arme absolue et turbo l'a prouvé il y a quelques temps avec l'A5 sportback Quattro qui restée misérablement enlisée dans 3 cm de neige ... Alors si c'est pour avoir les mêmes perfs voir meilleures , un chassis excellent et 100kg en moins y'a pas à chier je reste chez Bm ...

La M6 ne rivalisera JAMAIS avec une Audi R8 meme avec 600 ch, elle est sans distinction ,c est une berline kitée rien de plus la r8 joue avec la 911 turbo,la Merco SL AMG et la lambo gallardo en interne.Pas avec Bmw...

Pagani-Zonda, en compétition circuit les 4wd sont interdites à cause de leurs performance limite dangereuse, leur facilitée de pilotage tous cela inégalable par une propulsion. Pour en revenir au sujet ,les clients d'une M6 n'achètent pas une M6 pour ses performances sur circuit, d'ailleurs se sont rarement des pilotes en herbes. Ils achètent ce genre de voiture pour se dire qu'ils en ont sous le pied comme on dit, pas pour rouler vite. C'est une autre forme de passion des autos sportive. Ce genre de client apprécie en générale la présence de 4rm dans leurs voiture, car une propulsion de serie est en générale plus performante (sur circuit sec, pas humide et sur départ/arrêté) mais est plus difficile a piloter et offre une motricité limité. On retrouve souvent ce genre de passion chez les motard amateurs de chopper

Regarde le Time-Attack et tu verras qui est supérieur hiérarchiquement en terme de chronos sur circuit entre les 2rm et les 4rm en compétition, ou la GT-R/911 pour les voitures de serie, car ta comparaison entre la GTS et la RS5 n'est pas égale. La GTS est pratiquement une voiture de course, elle est taillée pour le circuit pas la RS5, qui elle n'est pas une serie limitée.

Le designer a changé chez BMW et j'avoue que les nouveaux modèles de chez BMW ( 5er et 7er) sont terribles comme berlines !

La M6 ne rivalisera JAMAIS avec une Audi R8 meme avec 600 ch, elle est sans distinction ,c est une berline kitée rien de plus la r8 joue avec la 911 turbo,la Merco SL AMG et la lambo gallardo en interne.Pas avec Bmw...

==> la R8 est bien en dessous de toute les voitures cités.

la R8 c'est entre une m3 et une 911.

la r8 ce fait balayer par la 911 turbo, SL AMG, ou en core la gallardo, et balayer sévèrement.

la partie arrière, c'est pas encore ça ...dommag car sinon elle s'annonce pas mal du tout ! Pas difficile de faire mieux que l'actuelle niveau design en tous cas.