Commentaires - Future Opel Astra : c'est elle !

Elle ressemble surtout à la nouvelle megane...

Ouai c'est clair qu'elle a une ligne de mégane! en revanche je trouve la nouvelle calandre opel bien moche, ca manque tres serieusement de personnalité.

Je pense comme vous. Est-ce que ce serait pas depuis que Anne Ascencio s'en est allée chez GM,  que de nombreuses Opel ont des allures de Renault ?

pfff opel ferais mieux de faire une année sabatik et se concentré sur quelquechose de serieux plutot que de pompé lidée d'une golf tout les 2 ans

Le devant est triste, et ressemble (trop ?) à l'Insignia... Le profil est Meganiser lol et a un peu de ressemblance avec la Fiat Bravo ^^

Ecoutez,prenez-moi pour un con si vous voulez mais j'ai derriere moi 40 ans de travail en atelier et bureau d'études protos. Pour réaliser un nouveau véhicule,il faut encore actuellement 128 semaines pour industrialiser un proto accepté par la direction d'une entreprise. Donc,si l'opel ressemble "qui à mégane,qui à la golf" ce n'est pas du pompage industriel mais le résultat de la conception par ordinateur.Tous les constructeurs ont les mêmes logiciels "Catia,autocads ect.."et forcément,on arrive à des allures qui se ressemblent plus ou moins surtout lorsqu'on entre des parametres propres à un segment donné !!! Il ne faudra plus s'attendre à des différences de style extraordinnaires sauf "forcage manuel" du constructeur comme Citroën essaie encore de faire pour avoir "SON style".

Hé puis je vois que depuis la sortie de la Mégane III il y a beaucoup de gens qui dès qu'ils voient une voiture compact ils disent "Ouais ca ressemble a la Mégane III" Faut savoir que les mecs de chez Renault ont rien inventé, vous regardez un peu en arrière et vous verrez que les premieres voiture a avoir une ligne de la sorte avec un arriere arrondi sont la Ford Focus, puis la Citroën C4 (cette dernier lui ressemble bcp d'ailleurs)

Est-ce cette nouvelle Astra qui ressemble à la Megane III ou l'actuelle Megane III qui ressemble à l'ancienne astra ??? ABE... Le style reste dans la lignée de l'astra actuelle, pas de grands chamboulements, je m'attendais à mieux. Opel l'a joue VW sur ce coup... Enfin attendons les photos officielles, car sur une photo floue en basse résolution on peut pas trop juger... 

on peut déjà voir sur cette photo de mauvaise qualité que cette nouvelle Opel Astra sera nettement plus jolie qu'une Mégane 3, c'est pour dire si la francaise est moche

ça existe encore opel?

"Oui, comme sur une Renault Mégane 5 portes." Ca a l'air vu que la Megane 3 est un bricolage des parties les plus fades de toutes les voitures du segments. Simpelment il semble que la nouvelle Astra n'a pas oubié le petit plus qui en fait une voiture un poil désirable, des chromes, j'espère pas une face de clown à la mégane 3 qui plus est avec cette immonde interstice entre le capot et le parechoc qui semble avoir été totalement ignoré par Renopipo.

@Alain70 : avoir le même logiciel n'oblige pas à avoir le même dessin. Catia n'est qu'un outil, ça te laisse le droit de dessiner ce que tu veu, sinon les voitures ressembleraient à des avions puisque c'est à ça que ça sert à la base. 2 personnes avec le même crayon peuvent dessiner des choses différentes. Les styles approchants sont plutôt le résultat de "l'air de temps", d'une inspiration identique et de la concordance des contraintes techniques.

oui , moi je suis d' accord ! c' est plutot renault qui pompe sur les aurtes !! comme leur style maison ça plait pas du tout , ils commencent a  pomper le style allemand , comme citroen pour ça c5 !  mais sinon , moi elle me semble plus jolie que la mégane 3 , surtout la face avant !:wink:

Alain ce que tu racontes est intéressant, mais entre nous comment peut-on comparer le design de la Civic à la dernière Golf? Pourtant meme segment, meme type de carosserie et (+/-) même standing.....!

Surtout que Catia, si je ne dis pas de bêtise, n'intervient pas dans la phase de design des véhicules. On utilise plutôt Alias ou 3ds Max, des softs qui laissent une très grande liberté de créa. Et pour enfoncer le clou, la base d'une voiture, ce sont toujours de bons vieux dessins, en 2D, sur papier ou photoshop, mais en 2D. La 3D vient après ... Donc +1 pour Sarcasman, la ressemblance que l'on peut voir entre Mégane 3 et future Astra (du moins dans les volumes, pour les graphismes il faudra voir de plus près), est sans doute du à des influences communes qui inspirent les stylistes. Par exemple : en ce moment se déroule une très bonne expo de Ron Arrad à Beaubourg. Pas mal de designers y seront sans doute allé pour s'inspirer, observer des formes, sentir une tendance, etc... des designers de chez Renault, Toyota, Peugeot, Citroën, etc ... voilà comment des idées identiques peuvent se retrouver dans des studios différents. Ajoutons à cela des contraintes techniques et normatives semblables à tous les constructeurs, et il devient bien difficile de sortir du lot ...

C'est intéressant ce qui vous dites, et probablement très juste, mais n'oubliez pas une chose : Cette nouvelle Astra ressemble fortement à l'Astra actuelle (de 2004). La nouvelle Megane ne ressemble absoluement pas à l'ancienne Megane, donc qui copie sur qui? Moi j'ai déjà ma réponse...:ddr: 

@2009-01-09@01:07 shut up!

consensuel , au point de faire asiatique ....

Vrai qu'elle ressemble à la Mégane ! Mais j'avoue accrocher bien davantage à l'Opel, a priori... comme toujours, une question de détails, sans doute ! Bravo Opel en tous cas ! Beau dépoussiérage depuis quelques années...

Vous avez bien raison "M.Opel"...Mettez donc du chrome à outrance (ça plait aux gros beaufs...) sur la calandre et les contours de portes de votre compacte pour lui donner un peu de prestance et de personnalité ! Sans ça ,elle aurait encore moins de saveur... Une Série 1, une Golf 6, une Mégane 3 ou une 308 n'ont pas besoin de ces artifices, désolé.

En tous cas cette astra rend encore plus moche la mégane ! :ddr:

pas mal! et puis au moins une Opel c'est fiable, pas comme les rino ou les pigeo et VW....

Entre Fiat Bravo et Lancia Delta!

Une chose est certaine : les voitures françaises n'ont pas la fiabilité des voitures allemandes, asiatiques (Kia-Hyundai) ou  japonaises. Un propriétaire d'Honda Civic ou d'Auris  peut dormir tranquille. Un proprio de 308 ou de Mégane, par contre.... Aïe !!! Allez demander aux propriétaires de Laguna (l'avant-dernière) ou de 407 Peugeot ce qu'ils pensent de leurs voitures... vous en prendriez plein votre grade. Les Golf TDI surtout les 140 à injecteurs pompes, n'ont pas été exempts de problèmes, pareil pour les A3, les Passat et les A4. Pour on ne sait quelles raisons, les Skoda Octavia et les Seat Leon échappent à ces problèmes. Pour ce qui est de la Mégane, on ne peut pas dire qu'elle soit moche. Elle a son style même si Renault a complètement raté sa face avant (idem pour la nouvelle Laguna). Pour ce qui est de la 308, alors celle-là, c'est un tue-l'amour ! Si vous achetez cette voiture pour qu'on se retourne sur votre passage, c'est râté ! Vous apsserez totalement inaperçu. D'ailleurs, je plains les flics pour leurs enquêtes sur un délit de fuite : si vous les interrogez sur l'identité de la voiture, ils vous répondront : "je ne sais pas trop s'il s'agissait d'un 207 ou d'une 308". Quand on met au bas mot 22000 € dans une berline compacte (modèles diésel les plus diffusés), il faut au moins que la voiture arrache côté style, comme une C4 Coupé, une Seat Leon ou une Honda Civic, par exemple. La nouvelle (nouvelle ?) Golf joue dans la fadeur et je pense que les futures Ford Focus et Opel Astra n'auront aucun mal à la concurrencer assez durement. Pour ce qui est des commentaires sur la C5, je suis d'accord sur le fait que Citroen a copié les allemands. Cette voiture a beau être très belle, elle ne sera jamais une Audi A4. Son problème, c'est son logo, les chevrons. Les chevrons, ce ne sont pas les anneaux d'Audi. C'est con, mais c'est comme ça ! Les images, ça ne s'effacent pas comme ça d'un revers de la main. Et puis, pour les fans de voitures françaises, ne perdez jamais de vue que les nouvelles Méganes sont construites en Espagne et non pas en France. Les 308 et C4, par contre, sont construites en France. Par les temps qui courent sur les mauvaises nouvelles dans l'industrie automobile française, il est bon de le savoir. Mais je tiens à le répéter : pour les fans de voitures françaises.

Je la trouve trèS Belle ..vu comme ca .. Du beau travail  en perspective ..