Commentaires - Genève 2011 live : Jaguar B99 par Bertone, bello gatto (+ video)

Je veux pas être méchant mais ils se sont pas trop foulé chez Bertone.

Je lui trouve énormément de point commun avec la Citroën Metropolis.

il y en a a peu près aucun ( de points communs)

Le long capot et l'habitacle posé sur les roues arrières

Les phares avant très fins pointant une calandre presque béante.

De même sur les feux arrières pointant un coffre au dessin surligné.

Et quand on voit les images de 3/4 avant de la Jag ds l'obscurité, elles sont, je trouve, étrangement similaire à celle de la Citroën.

Bangle aurait en effet piraté le design pour qu'on ne les compare pas de jour car de nuit noire à 1563m, elles se ressemblent.

Il y a plus de ressemblances entre une nouvelle C4 et une ancienne A3.

J'aime bien relancer les débats franchou-franco-allemands.

Bertone a réalisé des merveilles (merci Gandini -Lambo) même grand public Alfa GT 1963 et quelques horreurs notoires Skoda Favorit ou Citroen BX.

Ici une jolie proposition Jaguar sans doute sans lendemains...comme les propositions luxes de citroen... généraliste français (ça fait beaucoup, la gamme DS ne change rien, une autre marque pourrait-elle être une solution?)

elle est pas un peu haute sur pattes ?

Hum une jaguar qui ressemble à une belle voiture classique, mais qui ne ressemble à aucune autre voiture. Mais on sens surtout l'inspiration des ancienne xj... une jaguar qui ressemble à une jaguar so brit'. delicieux

C'est vraiment très beau sérieux, si l'infame actuelle XJ avait eu une ligne comme ça...

Rien à dire. C'est pas mal, mais de près, on dirait vachement un concept-car des années 90...

SUPERBE une vraie JAGUAR

On peut souhaiter à la carrosserie Bertone de revenir au premier plan... Ce qui est très agréable dans le dessin de cette B99, c'est le style très épuré empreint de cette "latéralité" si chère à Jaguar. Celle ligne a le mérite indéfinissable d'en faire une voiture immédiatement reconnaissable entre toutes. Un esprit qu'apprécient beaucoup les britanniques! Avec la Métropolis de Citroën, je trouve qu'il s'agit du plus beau concept-car du salon de Genève, assez mièvre par ailleurs!

Une ou deux taille de roue en dessous et ça serait parfait

sans les 2 portes arrieres, un coupé 504 ?

Parvenir à une telle beauté avec aussi peu est la preuve d'un grand talent.

Mille fois plus réussie que la peu singulière XF et l'inaboutie nouvelle XJ (bien qu'elles soient toutes deux des voitures splendidement fabriquées), cette B99 réussit le tour de force d'incarner l'évidente élégance de ce qu'il y a de plus canon en ligne de carrosserie, alors qu'elle tire toute sa personnalité de détails soit peu communs, comme les calandres avant et arrière identiques, soit très typés, telles que les fines optiques ou les massives prises d'air, mais qui ne dégagent aucune once de vulgarité.

Magnifique !

quel dommage que la nouvelle XJ ne lui ressemble pas !

Celle ci m'aurait plu

Si la ligne du concept CITROEN GT a été l'une des sources d'inspiration de BERTONE, quel mal y a-t-il? Quel "créatif" peut-il se targuer d'innover sans référence ni influence d'ouvrages préexistants?

BERTONE y aurait alors gommé les excroissances de la GT, qui procèdent apparemment des nouveaux codes stylistiques de CITROEN, pour avoir été reproduites, certes modérément, sur la ligne DS;

le concept BERTONE gagne ce faisant en fluidité et en harmonie, et confine à l'excellence; Jaguar serait bien inspiré de ne pas dédaigner le travail ainsi réalisé;

Ah oui, la Bertone est un bonheur monstrueux !