Commentaires - Incendie chez Williams : Bernie Ecclestone accuse le KERS

On est en train de le perdre là....

Et si c'était bernie qui se faisait bannir de la F1, plutot ?

quel pauvre type

jusqu'au bout il nous aura gonflé

C'est tellement pas utile que Porsche avec la 911 hybride ou Audi avec la R18 e-tron quattro utilisent un système "similaire" (à volant inertiel) et que Toyota a choisi le KERS à condo pour sa TS030....

Tellement pas utile que la prochaine F70 (si c'est son nom définitif) aura un KERS...

Bref "tonton" fait de la résistance mais Aloïs le guette définitivement!

Alors certes on peut arguer qu'on pourrait faire sans Kers. Oui, de la même manière que l'on peut faire sans DRS, sans changement de pneus (polluants), en obligeant les constructeurs à réduire les réservoirs, etc...

et voir une F1 tourner moins vite qu'une F3,5

Il a pas tort quand même au sujet de la taille des teams lorsqu'elles se déplacent sur un GP.

pour une fois je suis d'accord avec l'ancien

déjà personne ne sait bien comment ca marche et l'actu nous livre régulierement des incendies liés à cette technologie meme en usine il suffit de remonter les pages de cara

ensuite ca fait un surpoids en peu de temps les F1 ont pris 30% de poids en plus

et je suis pas sur que le bilan écolo soit bon mais je me lancerais pas sur ce terrain par manque d'info

en revanche je dirais que ferrari le reprends car présent en F1 et pas l'inverse. Ferrari est un marchand de F1 de route il y a une demande ils font et au mieux

ensuite en compet elle arrive pour des questions de reglement on a un meilleur rapport reglement/perf pas un mieux absolu

meme si je reconnais que pour certains type de voitures à hautes perf ca peut etre interessant

Je suis d'accord avec lui, il explique bien que ce sont des accumulateurs d'énergie. De vrais bombes, lorsque l'on voit les mécanos qui poussent les monoplaces avec des précautions infimes, cela me fait penser au salaire de la peur ! Quand aux actionnaires de mercedes, 22 camions, je commence à les comprendre sur les coûts prohibitifs !

Tain mais qu'est ce que c'est ces "news" .....

Des le lendemain on savait que le problème est venu des batteries du KERS de la voiture de Maldonado .....

Il faut savoir lire un article, cette nouvelle concerne l'avis de bernie ! vous, comprendre ?

Il faut le ramene rà l'hospice le vieux, il ne sait plus bien ce qu'il dit !

En plus je crois qu'il a fait dans sa couche !!!!!!!!!!

Oui, bien sûr, vous êtes des supermans, les rois des brèves de comptoirs !

Je suis totalement d'accord avec Bernie.

J'étais à Barcelone et à Monaco où tout le monde savait que le kers était coupable de l'incendie.

Plusieurs mécaniciens ont déjà été blessés par cet engin de mort par le passé mais la FIA veut l'imposer pour des raisons démagogiques ou secrètes.

Ils feraient mieux de se mettre tous d'accord sur le capage des budgets en y incluant la masse salariale et le marketing,contrairement à ce que la FIA veut imposer.

@13h Seriez-vous prêt à aller lui dire en face ?

On peut arranger ça.

mdr le KERS engin de mort. Ouh lala ça fait des étincelles! Faut bannir ça, vite, ah oui on me dit dans l'oreillette que les moteurs à allumage commandés font des étincelles!

Aller, on met des moteur diesel dans les F1, on préchauffe avec un feu de camp et on n'en parle plus, merci Bernie pour ces lumières...

si personne ne sait comment ca marche, qui l'a concu alors ?

@14h25 ! 5 mécaniciens ont été victimes de décharges électriques violentes dés qu'ils ont posé la main sur la voiture pour la pousser dans le box...dont 2 ont perdu connaissance un court instant après avoir été foudroyés.

Les images sont sur le net pour un cas.

Toute personne ayant une insufffisance cardiaque aurait fait un arrêt et y serait probablement restée.

Ce n'est pas moi qui le dit mais le médecin de la FIA présent lors d'un des incidents.

Donc, oui : Engin de mort.

Merci de refermer la porte en sortant!

http://www.f1classement.com/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=5838

si Bernie n'est pas content pour les camions,c'est sans doute parce que c'est lui qui paye les déplacements... donc moins de camions = plus de sous sous dans sa popoche...!

quel connard! il n'y a pas quelqu'un qui peut lui mettre une bastos dans la tronche qu'on en finisse...?

C'est assez marrant d'en lire certains. On maitrise le nucléaire depuis 50 ans, l'électricité depuis 100 et des brouettes, et il y en a qui critiquent le KERS (ou SREC, à la Moncet) pour son côté dangereux.

Faut arrêter. Oui le KERS ne sert qu'à se donner bonne conscience, et oui, le bilan énergétique d'un KERS est défavorable. Ca ne sert à rien, c'est la réalité. C'est du gadget, ni plus ni moins, qui coûte une fortune.

@17h41: Ouais donc j'enfonce des portes ouvertes vu que tu ne comprends pas mes propos plutôt que de la refermer la porte.

La compet automobile c'est dangereux, Le KERS ou autre peu importe. Vu que t'aime les vidéo tu n'aura surement pas échappé au vidéo de ravitailleurs s’enflammant? non? L'essence: Carburant de la mort? Tu es surement au courant que des moteurs de compet s'enflamment ? non? Engin de mort! Tu sait aussi peut être que certains pilotes sont mort de collision a haute vitesse? la vitesse tue!

C'est peut être plus judicieux de penser au différentes sécurité à apporter à ce système plutôt que de tout de suite pointer du doigt.

Si Bernie avait dirigé la F1 a ses débuts, ce serait un discipline morte née. Vu comment c'est dangereux hein. un moteur à explosion, on sait pazs trop bien comment ça marche, c'est un grand secret. Nan mais sérieux, soit il fait du buzz soit il y connait rien, j'ai mon propre avis la dessus.

Quand à l'efficacité du KERS, franchement on s'en balance, les évolutions en F1 ne sont pas là pour innover mais pour faire du buzz, sinon on ne réglementerait pas l'apport de puissance apporté par tel ou tel système supplémentaire.

On va être nombreux à sabrer le champagne au moment du départ de Bernie

Il a tout bonnement raison, je suis désolé! La pollution en F1, vient des déplacements fait par les écuries et le public, et pas des F1 même... On a des incidents à cause de cette techno, alors pourquoi pas la virer? Si on veut faire de "l'ecolo", alors autant réduire l'empreinte des écuries...

Et pour l'histoire de "il y en a sur des supercars" -> oui, sauf qu'elles ne sont pas entièrement en carbone, qui je le rappelle, est conducteur...

Ca sera marrant quand un pilote finira électrifié, plutôt qu'un mécano...