Commentaires - Infiniti présentera le concept Q30 à Francfort

Un article bien faible en informations.

Donc je complète :

Le Concept Q30 deviendra réalité dans moins de 2 ans sous les traits de la 1ère berline compacte Infiniti.

Cette compacte Q30 sera basée sur la Mercedes Classe A et en reprendra certains moteurs & boîtes. Elle est la 2ème étape, après la Q50 (qui va arriver en concession très bientôt), de la démocratisation d'Infiniti.

Elle se nommera bien entendu Q30, puisque le sigle Q-- est le nouveau nom des Infiniti.

PS : Faute de frappe dans le nom INFINITI en gras.

Infiniti ? je connais pas . ...

D'où tiens tu l'infos de la plateforme?

C'est une information déjà connue. Et parfaitement fiable, bien sur.

On en parle ici : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=90&post=672&page=1&p=1&sondage=&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0&quote_only=&new=&nojs=0

Infiniti... le sous premium au même titre que Lexus. Fabriqué par Nissan, les potes du losange. Il fera un beau bide, comme la gamme actuelle chez nous.

Donc si je comprend bien, infinity l'a pas eu de bon retour sur le précédent concept Q30 et là ils nous en ponde un second retravaillé et plus proche du modèle de série?

Il me tarde de voir ce que ça donnera en série. J'adore cette marque depuis la sortie de l'ancien FX qui était pour moi le plus beau 4x4 à l'époque. Dommage que son remplaçant ait un style aussi torturé.

Sinon, mercedes, ils en penssent quoi de voir débarquer un concurent "interne" sur ses propres terres?

Non, tu fais erreur.

Infiniti a déjà présenté l'Etherea, un Concept de Compacte Électrique. Elle sortira en 2015 et sera basée sur la Leaf, mais en beaucoup plus haut de gamme.

Ici, Infiniti nous présente la Q30 Concept. Elle sortira en 2015 également. Elle sera basée sur la Mercedes Classe A & B. Elle reprendra les moteurs 4-cylindres diesel Mercedes et sera également disponible avec un inédit 4-cylindres Essence Infiniti.

Mercedes propose à Infiniti des plates formes et des moteurs / boîtes. C'est tout bénéfice pour Infiniti qui profite de l'expérience de la qualité des éléments Mercedes.

Ainsi, la Q50, qui sortira dans quelques semaines, sera disponible avec le Diesel 2.2 de Mercedes, développant 170ch (BVM6 ou BVA7).

Le FX est un superbe SUV, l'actuel étant à mon goût bien plus élégant que l'ancien. Mais c'est une affaire de goût !

et a n'en pas douter, il y aura, comme dans les classe A et B, les 1.5 dCi 90 et 110ch et le 1.6 dCi 130ch qui feront 80% des ventes en Europe!

J'espère qu'ils ne descendront pas en dessous de 110ch pour ce véhicule.

@abasc : tu dis que mercedes propose que des avantages pour Infinity, mais il ne faut pas oublié que c'est du donnant donnant et valable pour tout le groupe (mercedes profite des usines nissan au E.U pour produire plus en moindre frai là ou l'auto est reine).

Cette synergie pour l'instant, j'ai l'impression quel donne que du bon. AU final, de voir un nouveau grop groupe composé de nissan, renault et daimler ne me déplairai pas. Il ne manquerait plus qu'une marque américaine pour avoir une marque de chaque continent (Tesla?)

Au final, l'alliance Renault Daimler, tout les actionnaires criés au scandale mais la depuis qu'ils ramassent grave on ne les entend plus!

Si cela reste comme cela, ça va ressembler à une Sirocco réussie.

Tesla est déjà en partie à Mercedes ... Et non ils ne descendront certainement pas sous les 110ch !

pourquoi? la classe A sera pourtant bien proposée en 90ch!

Infiniti gardera des motorisations puissantes. La preuve avec la Q50. Le 2.2 Diesel développe aussi 136ch chez Mercedes, mais ils ont pris la version 170ch.

La Q30 sera d'abord disponibles avec des motorisations intermédiaires. Ensuite, si il y a une demande pour une version 110ch voire 90ch, pourquoi pas. Mais 90ch, ça m'étonnerait beaucoup.

Renault 72

En europe oui surtout par le biais de flotte et des loueurs mais sur les derniers classement mondiaux le moteur le plus vendus est le 250 essence 350 essence sur C, E et ML et le 500 sur les S SL... au niveaux mondiale on peu voir que l'essence domine encore largement le diesel.