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FermerPrésentée en septembre dernier, la soeur quasi jumelle de la Volkswagen Up!, la Skoda Citigo, aura elle aussi le droit à sa déclinaison électrique. Mais comme pour les versions thermiques, l’Allemande gardera la priorité.Lire l'article




















Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 20h50
Bientôt, il y aura plus de modèles que de bornes de recharges !
Par SebGT le 28 Janvier 2012 à 10h19
Il me semble que c'est déjà pas loin d'être le cas.
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 10h36
Des modeles de plus en plus petits. La voiture elecrique, la voiture pour nains? (pas d'alerte svp, je n'ai rien contre ces personnes de petite taille et ce ne sont pas des propos discriminatoires, apres tout c'est un segment de marche, une niche, comme une autre, et c'est normal que des constructeurs automobiles se preoccupent de remplir la niche). L'avantage pour eux de viser cette niche, c'est qu'il y a plus d'espace pour les batteries, et qu'on peut mettre plus de passagers dans une voiture plus petite. Et le poids transporte est plus faible, donc l'autonomie amelioree.
Allez les Carlos, encore une lecon de marketing a prendre, pour vendre plus que 90 Leaf en 2012.
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 10h37
Des modeles de plus en plus petits. La voiture elecrique, la voiture pour nains? (pas d'alerte svp, je n'ai rien contre ces personnes de petite taille et ce ne sont pas des propos discriminatoires, apres tout c'est un segment de marche, une niche, comme une autre, et c'est normal que des constructeurs automobiles se preoccupent de remplir la niche). L'avantage pour eux de viser cette niche, c'est qu'il y a plus d'espace pour les batteries, et qu'on peut mettre plus de passagers dans une voiture plus petite. Et le poids transporte est plus faible, donc l'autonomie amelioree.
Allez les Carlos, encore une lecon de marketing a prendre, pour vendre plus que 90 Leaf en 2012.
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 08h50