Nouvelles Skoda Citigo 5 portes: les 1ères infos officielles
Le 30 Janvier 2012 à 20h35 24 réactions
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FermerLa Skoda Citigo devrait s’électrifier en 2014
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Loïc Bailliard Le 27 Janvier 2012
5 réactions
Présentée en septembre dernier, la soeur quasi jumelle de la Volkswagen Up!, la Skoda Citigo, aura elle aussi le droit à sa déclinaison électrique. Mais comme pour les versions thermiques, l’Allemande gardera la priorité.
Si la Volkswagen e-Up! devrait en effet arriver sur le marché dès 2013, le PDG de Skoda, Winfried Wahland, a annoncé récemment lors d’une interview que les premiers modèles électriques de la marque tchèque ne seraient commercialisés qu’en 2014.
Bien que ce soit des Octavia Green E Line qui servent actuellement au développement de la technologie électrique chez Skoda, il est fort probable que le tout soit d’abord installé dans une petite citadine comme la Citigo plutôt que sur une berline moyenne.
En suivant cette logique pour nos spéculations, on peut donc s’attendre à retrouver des batteries fournissant 26,5 kWh d’énergie à un moteur de 85 kW. Cependant, le gain de poids effectué par rapport à l’Octavia Green E Line ou la Golf Blue-e-Motion (partageant elle aussi ces mêmes composants) devrait permettre à la Citigo électrique de dépasser les 150 km d’autonomie. Si l’on compte sur une amélioration de la technologie dans les 3 prochaines années, il ne semble pas surréaliste d’envisager une portée de 200 km.
Bien entendu, tout cela devrait être confirmé petit à petit par les différents spyshots et futurs concepts, chez Skoda comme chez Volkswagen.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Citigo ; Skoda ; Citigo ; Citadine ; Batteries lithium-ion ;
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Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 20h50
Bientôt, il y aura plus de modèles que de bornes de recharges !
Par SebGT le 28 Janvier 2012 à 10h19
Il me semble que c'est déjà pas loin d'être le cas.
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 10h36
Des modeles de plus en plus petits. La voiture elecrique, la voiture pour nains? (pas d'alerte svp, je n'ai rien contre ces personnes de petite taille et ce ne sont pas des propos discriminatoires, apres tout c'est un segment de marche, une niche, comme une autre, et c'est normal que des constructeurs automobiles se preoccupent de remplir la niche). L'avantage pour eux de viser cette niche, c'est qu'il y a plus d'espace pour les batteries, et qu'on peut mettre plus de passagers dans une voiture plus petite. Et le poids transporte est plus faible, donc l'autonomie amelioree.
Allez les Carlos, encore une lecon de marketing a prendre, pour vendre plus que 90 Leaf en 2012.
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 10h37
Des modeles de plus en plus petits. La voiture elecrique, la voiture pour nains? (pas d'alerte svp, je n'ai rien contre ces personnes de petite taille et ce ne sont pas des propos discriminatoires, apres tout c'est un segment de marche, une niche, comme une autre, et c'est normal que des constructeurs automobiles se preoccupent de remplir la niche). L'avantage pour eux de viser cette niche, c'est qu'il y a plus d'espace pour les batteries, et qu'on peut mettre plus de passagers dans une voiture plus petite. Et le poids transporte est plus faible, donc l'autonomie amelioree.
Allez les Carlos, encore une lecon de marketing a prendre, pour vendre plus que 90 Leaf en 2012.
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 08h50