Commentaires - Lancia Ypsilon Elefantino: 13800 euros en France

Lancia...

Cette marque est aussi sur le déclin que Fiat. Des américaines rebadgées et des laiderons.

La vieille Ypsilon et sa dégaine d’ancêtre à 13K avec des superbes enjoliveurs (c'est une blague?)... Faut que les italiens se reprennent en main et vite.

Très sympa. Les garnitures planche de bord & sièges sont vraiment jolies, surtout avec les surpiqûres violettes. Et le prix n'est pas abusif.

Lancia a d'ailleurs un tout nouveau configurateur, ça fait plaisir car l'ancien n'était pas vraiment top.

Sur la Clio Dynamique à 20k€, tu as aussi droit à des enjoliveurs ...

Dans les deux cas, ça craint. Lancia est sensée être au dessus du simple généraliste, les jantes devraient être fournies avec. Renault, c'est ze marque de pouilleux, il n'y a pas de comparaison possible avec Lancia.

Décidé à en acheter une ( Ypsilon ) je me suis rendu en concession. D'exterieur, rien à dire c'est ce à quoi je m'attendais, plutôt joli, je m'installe dedans... Douche froide. Des matériaux d'une qualité à faire tomber dans les pommes un concessionaire Audi, ou déchirer une grimace sur le visage de Dominique Chapatte.

Les compteurs centralisés on dirait qu'ils ont été clipsés, sa bouge rien qu'en y touchant, on a l'impression que c'est ultra fragile si on y touche, la vitre devant les compteurs, du plastique ultra fin qui prend toutes les traces de doigts, la console centrale, les plastiques laqués, qui paraissent sympathique en présentation sur les photos sont du plus bas de gamme, pire que le plastique laqué de la clio 4 que je n'affectionne pas non plus, pour les traces de doigts, c'est infernale, et le pire c'est que c'est mal fixé, sa fait toc...

Pour une marque qui dit dans ses publicités faire des citadines "luxes", c'est vraiment osé !

J'ai finalement préféré m'orienté sur du plus basique mais plus sûr, une C3 chez un mandataire

*m'orienter.

Mea Culpa

Sur une voiture à 13k€, des enjoliveurs ne sont pas rares, loin de là. Et cette Ypsilon Elefantino offre déjà un très bel équipement de série (ESP, clim, etc).

C'est vrai, la finition intérieure est limite, mais si veux une voiture du même genre mais peux finie, tu prends l'Alfa Roméo MiTo, plus masculine, mais plus valorisante à l'usage.

Les compteurs ils sont rétractables ou quoi ? Je ne sais pas si c'est avec ça qu'ils vont relancer la marque, quant à mettre Mito et finition dans la même phrase il fallait oser (ou alors n'être jamais monté à bord)

N'exagérons pas, mis à part le plastique des poignéess de portes et la tôle visible au dos de la banquette arrière, pas grand chose à lui reprocher.

Et dans les + je mettrais le plastique façon carbone de la planche de bord. Du plus bel effet.

Pas de bruits parisite en 18 mois. Les plastiques durs du haut de la planche de bord ne me gênait pas.

Génial la garniture des sièges : tu conduis ça torse-poil pendant 100 km avant d'arriver sur la plage, et tu te retrouves avec un tatouage dorsal et tribal du plus bel effet, de quoi rendre jaloux un Maori. En passant au préalable à l'éponge un brin d'encre de couleur, ce sera encore mieux.

Si Mr Pierre Dejardin, le spécialiste en la matière, peut un jour tester.

"La vieille Ypsilon"

Vieille ?? Cette Ypsilon a 2 ans à peine...

"tu conduis ça torse-poil pendant 100 km avant d'arriver sur la plage"

Tu sais, il y a la clim de nos jours...

Et même sans clim, conduire torse nu c'est vraiment le truc de beauf ultime.

Mon dieu qu'il est bête celui là, oui... toi, l'anonyme de 14h38.

En disant finition je pensais présentation intérieure.

Même avec une chemise ou un T-shirt tu auras écrit Mylan et Parys dans le dos en arrivant à destination... et c'était de l'humour ... qui ne nécessitait pourtant pas de notice explicative.

Une ypsilon est pas si désagréable à conduire et on sait que l'on est dans une ... Fiat.

Dommage car l'extérieur est agréable comme celui de la delta, mais il y a beaucoup de choses que Lancia à loupé et que maintenant il est presque impossible à remonter.

C'est quand meme bien moche aussi bien dehors que dedans. Il est bien loin le temps de la Stratos :(

il n'y a pas d'ESP de série sur l'Elefantino

"La vieille Ypsilon et sa dégaine d’ancêtre à 13K avec des superbes enjoliveurs (c'est une blague?)"

A 13k€ la grande majorité des citadines n'ont que des enjoliveurs donc faudrait arrêter de raconter n'importe quoi...

Quant à la vétusté du modèle, elle est sortie en 2011 cette Ypsilon, si t'as pas remarqué la différence avec l'ancienne, te faut des lunettes d'urgence...

Oui, mais.....à l'envers.

"A 13k€ la grande majorité des citadines n'ont que des enjoliveurs donc faudrait arrêter de raconter n'importe quoi..."

Super! Sauf que Lancia prétend être du premium alors les enjo font un peu tâche. Pour le reste de la caisse, clair qu'elle fait démodée, ce style fait vraiment vieux. Comme la précédente génération quoi.

Pour info Audi sur l'A1 en Allemagne met des enjoliveurs et les jantes alu c'est sur le deuxième niveau de finition . Donc 13000 euros et des enjoliveurs qu'on se veuille premium ou pas (va voir chez Mini c'est pareil) n'est pas une blague ou une arnaque.

Sur une BMW Série 1 ou Série 3 de base t'as des enjoliveurs aussi, et ça coûte plus de 22k€, et c'est "premium"...

Bref, une citadine à 13k€ avec des enjoliveurs, y a vraiment pas de quoi crier au scandale.

En plus quand on voit ce que les gens en font en général des jantes, éraflées au bout de 6 mois...

Et au pire, si ça t'empêches vraiment de dormir, sache qu'il y a les jantes alliages en option à 460€.

Ho la vache ça pique les yeux dedans !!!

Ils font des concours de mauvais goûts chez Lancia ou c'est un concept générale qui sera décliné sur le reste de la production ??

Bon, heureusement celle-ci est très limité....

Les gens achètent vraiment n'importe quoi dans ce segment...

Suffit de voir la gueule de certaines personnalisations proposée sur Mini, DS3 ou encore Adam, donc Lancia n'a pas vraiment tort de proposer ce "truc".

En même temps le type il est à la ramasse... Il prend une C.3. parce que ses arguments contre l'Ypsilon sont : je passe mon temps à mettre mes doigts gras sur la vitre des compteurs et j'ai pris un mètre pour mesurer l'épaisseur de la vitre, elle a l'air super fine...

Franchement c'est à mourir de rire... Ok certains matériaux pourrait être mieux, mais elle n'est pas chère et pour rouler avec depuis décembre c'est une bonne petite voiture, personnelle et on n'en vois pas beaucoup!