Commentaires - Loeb évoque son avenir dans une interview

Pourquoi pas en DTM? Il semble en effet que Citroën s'interresserait à engager à partir de 2010 la C5 dans le championnat de tourisme allemand, qui est autrement plus porteur en terme médiatique que le WRC. Alors pourquoi pas Loeb dans l'un des baquets?

 Oui, c'est l'une des hypothèses. Seulement alors, plus de rallye avec Citroën... 

Oui, mais l'on sait que 2010 marquera un tournant dans l'histoire du WRC, avec l'arrivée de Super 2000 turbocompressées. Cela impliquera pour les constructeurs présents en WRC la construction obligatoire d'une nouvelle voiture, et donc, pour que cette dernière soit rentabilisée, une implication à long terme dans la catégorie. Or Citroën, qui a déjà tout gagné, n'aura pas forcément envie de faire un tel investissement. Il faut bien penser que Citroën a toujours conduit un seul programme sportif à la fois. Cela a été le Raid au début des années 1990, puis le WRC dans les années 2000. Dans ces deux catégories, Citroën a tout gagné. La marque française aura donc peut-être envie de se lancer un nouveau défi en DTM, sachant que l'horizon médiatique du WRC n'est de loin pas assuré (avec Ford et Subaru qui laissent périodiquement planer des rumeurs de retrait les concernant). Sachant aussi que dès 2010, le DTM se dotera d'un nouveau règlement visant à une nette réduction des coûts, afin d'attirer un troisième constructeur. De son côté, Loeb lui aussi a tout gagné en WRC et n’a plus rien à prouver. Le DTM pourrait être un challenge intéressant pour lui, même s'il sera difficile à relever. On se rappelle en effet les nombreux pilotes de F1 a s'être cassé les dents sur cette discipline (Alesi, Hakkinen, Frentzen, et maintenant Ralf Schumacher). Bref, conjectures, conjectures…

Laissez tomber le DTM, Citroën n'y ira pas (faudrait déjà qu'ils trouvent un V8, puisque le prochain règlement du DTM concernera surtout la partie "châssis" avec une monocoque unique pour toute les voitures ou seuls les paneaux de carosserie et le moteur seraient différents), cette rumeur c'était juste pour mettre la pression à la FIA concernant le règlement technique du WRC. L'endurance, c'est envisageable mais pas avec Peugeot vu qu'il y a un soucis de sponsor, Loeb étant sponsorisé par Playstation et Peugeot par XBOX. Sinon il y a le WTCC qui est possible vu que le prochain règlement technique du WTCC se rapprochera de celui du WRC (en gros les voitures de WTCC seraient un peu comme des WRC à deux roues motrices et côté moteur on parle de 1,6L turbo). D'ailleurs Subaru étudie la possibilité de s'engager en WTCC à l'horizon 2010.

En tout cas ca va etre une suite de carrière intéressante à suivre, si notre quadruple champion débarque dans une disclipine dont il ne connait rien et dans la peau de l'out sider, ce qui changerait beaucoup!!!

je pense que vous avez mal lu...Loeb veut continuer en WRC...il veux juste faire du circuit EN PLUS... pour citroen en DTM c'est ridicule...niveau médiatique c'est encore plus bas que le WRC, c'est un championnat qui est clairement sur le déclin...je pense que le choix sera WRC ou WTCC

Avec ses qualités de pilote rally, il devrait essayer le D1GP :D