Commentaires - Plus de détails sur l'avenir commun entre Aston Martin, Lagonda, Mercedes et Maybach

On critique Audi avec son design rébarbatif, mais Aston Martin en est au même niveau, hormis éventuellement la One-77. J'espère que cette collaboration apportera ses fruits...

Aston Martin bientôt filiale de Daimer Benz ?? C'est carlos qui va être content , il va pouvoir aller faire son marché chez Aston ...pour les pièces de Clio !

Une page se tourne, les Aston ne seront plus ce qu'elles ont été.

Les commentaires grincheux, ça devient vraiment lassant ! N'est-ce pas une excellente nouvelle que cette collaboration entre Daimler AG et Aston ? Maybach conforté, Lagonda relancé, avec plusieurs nouveautés fort intéressantes dans les années à venir ! J'ai hâte de voir comment ces projets vont se concrétiser, à commencer par la version de série du Lagonda Concept présenté à Genève en mars 2009 !!!!!

ils font tout pour sauver leur marque et vous, vous ralez, heureusement que les rageux ne gèrent pas ce genre de trucs, sinon sa ferait longtemps que toutes ces marques seraient au fond d'un fossé

@19h24 Comparaison ridicule, Aston ne vends que très peu de voiture comparer à Audi donc ils ont moins de financement pour ce renouveler (tu vas pas payer des employés pour que la moitié du temps ils se tournent les pouces ??)

J'aimerais bien que Jaguar prenne exemple de la " future " stratégie Lagonda, des voitures de haut standing, il manque une très grande limousine pour concurrencer Bentley Mulsanne et autres Rolls et redorer l'image de Jaguar... pas besoin d'un SUV hum...

Peut-etre que la C-X75 sera développée un jour, et je l'espère !

Il est clair que si tu veux acheter vitesse et non-allemand, il n'y a plus que ferrari !

ET L'AUTRE qui parle d'Audi sur un sujet d'aston martin et Mercedes

C'est comme ci on parlait de mimi mati ou maïté sur un sujet de Miss france

mimi mati et maite elle sont plutot bonne

une qui te fait la cuisine

l'autre qui te fait le ménage en claquant des doit

Jaguar à l'image d'Aston avec Lagonda, ce serait une excellente idée !!! Cela passerait par le retour de la marque Daimler avec une nouvelle limousine Daimler !!! Mais TATA n'aurait-il pas besoin d'un partenaire pour cela ?

Oui c'est un très bon accord d'une logique implacable pour le géant comme pour Aston... N'en déplaise aux "jamais contents" ! Je constate que Daimler est doué pour trouvé les bons accords/alliances il faut en convenir.

Si ça peut permettre à Aston Martin de sortir des voitures un peu plus fiables, ce serait pas mal... Et puis une vraie boite double embrayage efficace serait pas de refus ! Si ils peuvent concevoir ça avec Mercedes, ce serait nickel !

Je veux bien que c'est bête de parler Audi sur ce sujet, mais dans le fond, il a pas tort............. 21h42, N'importe quoi comme argument

Je trouve plutôt bien pour Aston un partenariat de ce type, mais ce qui m'étonne, c'est qu'au final, Aston va pioché énormément chez Mercedes, mais Mercedes n'y gagne pas grand chose comparé à ceux qu'ils "offrent"...

Et par contre... Un SUV à plus de 200 000€... J'ai un peu de mal à croire que ça se vende beaucoup ! Surtout que l'effet de mode va bientôt passer à cause de l'"écologie" !

On peut également ajouter Porsche dans le lot des "je sors un design puis j'attend 50 ans (et on attend toujours d'ailleurs) pour le changer..."

comparer AUDI à ASTON MARTIN .... mon dieu ... quelle médiocrité !!!

allez donc jouer avec votre A3 TDi 105ch et laissez les grands parler entre eux ...

On parle du design tête de noeud, et de rien d'autre.

Une R8 GT est meilleure sur piste qu'une DBS (et au niveau tarif relativement pas trop éloignée), et globalement plus fiable...

(Et une A1 plus performante qu'une Cygnet )

Ensuite le design Aston reste exceptionnel !

09h53 Soit pas si frustré On parle pas de prestige, seulement de l'esthétique!! Et personne n'a dit que l'une est plus belle que l'autre, juste que pour ces deux marques le design ne change pas beaucoup

c'est bien ce que je disais ... va jouer avec ton A3 9h55 ...

Et toi va jouet avec tes voitures 1/18 est arrête de te prendre pour meilleur que quiconque derrière ton clavier. Tu aimes pas Audi c'est ton problème mais critiqué bêtement relève de ton niveau d'incompétence!!!

A2 peut être ??? mouhahahahahah

en tout cas je ne suis pas moins bon que toi question orthographe ...

Le niveau vole bas comme d'hab...

ha ben dès qu'on évoque AUDI .. il ne faut pas s'attendre à des remarques très constructives ...

Des pros comme des antis...

ouais c'est juste qu'audi on s'en fout..

audi restera toujours une marque de branques et rien que de l'évoquer dans un post ASTON-MARTIN, tiens de l'insulte suprême.

Sinon pour revenir au sujet j'espère que le feu 6.2amg sera de la partie dans une gamme aston...disons abordable les chant d'un muscle car dans un style british ca doit le faire.

Nan mais il a raison,

c'est un beau dessin, et qu'à la limite on le réutilise pour renouveler un modèle n'est pas choquant, mais quand toute une gamme s'y met, ça devient ridicule et ça montre juste que:

Soit le designer est mort après la vanquish de 1999.

Soit il a perdu son inspiration. Et autres hypothèses moins drôles.

On parle de luxe, alors c'est encore plus valable.

Concernant cette info d'une collaboration mercedes-aston, l'idée est bien de promouvoir deux marques automobiles distinctes : maybach et lagonda, avec une nette différenciation de la maybach par rapport aux mercedes classes S. Et les lagonda seront très différentes des aston martin (il n'y a qu'à regarder le Concept Lagonda de 2009 , que je trouve très réussi !). Donc, ces projets sont porteurs de nouveaux design, et non pas de répétitions stylistiques !

Encore un sujet qui part en cacahuète. On parle d'Aston Martin et on se retrouve avec Maîté. Franchement le rêve n'est plus le même.