Commentaires - Quel partenaire pour Lada?

d'ailleurs il est amusant de constater que le logo de Lada est un 'L' stylisé qui n'est pas sans rappeler le fameux drakkar de Rover... en espérant que celui-ci ne sombre pas sous la vague SAIC...

"L" comme Logan aussi !

pourvu que l'on ai toujours des bagnoles simples et fiables.

Pas comme celles de l'ouest,bourrees d'electronique a 2 sous.

Les chaines de montage existantes sont déjà saturées et ne pourraient pas supporter l'introduction d'un modèle supplémentaire.

Si d'autres modèles doivent être assemblés chez Lada, il faut construire une nouvelle usine. Alors où est l'avantage ?

Une nouvelle usine a déjà été construite pour la petite dernière, la Kalina, et Autovaz pourrait également racheter l'usine IzhAvto pour augmenter sa capacité de production (ce qui fait partie des projets de Lada: ils veulent dépasser le million de voitures par an).

Une usine de moteurs était aussi prévue, mais le projet semble abandonné.

Je ne pense pas que l'introduction de modèles chinois sur le site d'AvtoVaz soit dans les projets de Lada. De plus de nouveaux modèles sont prévus pour les prochaines années, il faudra bien de la place pour les monter aussi.