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Vive les hybrides au Mans ! Si Peugeot vient de se défiler laissant Audi quasiment sans concurrence pour les 24h du Mans 2012, l'arrivée de Toyota va mettre tout le monde d'accord sur un point : le bruit de leur prototype ! En effet, l'hybride japonais ne sera peut-être pas encore assez développé pour prétendre à la victoire finale mais d'ores et déjà, sa sonorité très typée F1 ne devrait pas manquer de faire passer sous silence les diesel d'en face. Les amateurs apprécieront. Lire l'article
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h29
le TDI lui met la misère !
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h31
AUDI va les ecraser et les japonais repartiront la queue entre les jambes, le TDI fait peu de bruit mais c'est plus fiable et premium, des A3 TDI tout le monde en veut des prius hybride personne
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h33
ça dépendra du règlement de cette année...
sinon le bruit
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h40
ton audi ces nul ces du toc elle et de plus en plus grosse okun style depuis 3 ans elle on toute la meme face avant
Par gumpert02 le 24 Janvier 2012 à 18h54
oh mon dieu il existe des pro-diesel c'est horrible
Par atom_31 le 24 Janvier 2012 à 18h58
Retire le turbo de ton TDI et je pense que ton Audi prend 120 tour par toute les autres voitures du plateau. Si le règlement autorise des turbo il faudrait que ce soit pour tout le monde pas seulement pour ceux qui ont un moyen de pression financier.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 19h03
18h40 le pro-jap qui essais d'écrire mdr.
Essais encore.
Bref le bruit est bien plus agréable que ces affreux TDI.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 19h03
La CR-Z lui met la branlé
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 19h04
18h58 enlèves lui les roues a ton Toyolala tu vas voir elle va pas bouger.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 19h13
C'est autre chose qu'un tracteur.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 19h15
oui c'est un prius de course
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 19h23
les péniches mazouté, suralimenté pour plaire aux kéké, vont quand même l'emporté cette année, CQFD.
Pauvre passion automobile sacrifiée sur l'hotel de l'absurdité mazouté.
Par renault72 le 24 Janvier 2012 à 19h33
pour tout les pro-mazout aveugle, naifs, et stupide, je vais rappeler quelques point de règlement sur les moteurs.
Mazout: 3.7L Turbo 2000 milibars de pression.
Essence: 3.4L ATMO ou 2.0L Turbo 1800 milibars de pression.
donc les mazouts ont de plus gros moteurs, et en plus avec un turbo...
si les deux motorisations avaient la même règlementation, les mazouts se prendraient une bonne grosse branlée, et tAudi ne pourrait pas dire que "le diesel c'est mieux que l'essence", pour que des abrutis, complètement débiles achètent des veaux avec de vieux TDI bien pourris.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 20h14
Quelqu'un sait qui est le préparateur qui a fait cette voiture ou si c'est vraiment toyota ?
Par renault72 le 24 Janvier 2012 à 20h19
c'est toy' qui a fait la caisse, mais c'est oreca qui se charge de la développer sur la piste.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 20h20
Les bouseux vous oubliez qu'Audi avant l'arrivé de Pijo au 24heures ils étaient en essence. Donc cela change quoi Audi gagnera encore les 24heures Mazout ou pas.
Salut les clowns
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 20h21
Sans Oreca Toyolala ca donnerai comme en F1. de la belle merde.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 20h26
Je pense que ca doit etre la meme équipe qui font leur f1, rallycar, proto... c'est a dire un team allemand en gros il ya juste le moteur et les autocollants qui sont japonais.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Motorsport_GmbH
Par Grey Gun le 24 Janvier 2012 à 20h49
Mes 2 voitures sont une Audi A4 TDI et une Toyota Célica Turbo 4WD donc que le meileur gagne
Par SamX15 RX-7 le 24 Janvier 2012 à 22h32
Wow y'a beaucoup de boulets sur cette page !! Incroyable les Pros-x qui essaie d'écrire ^^ ''ton masoute vo rien'' ''mon tédéhy te mais la brenler de ta vy'' Si vous auriez lu le putain d'article, vous aurez su que qu'il EST IMPOSSIBLE POUR TOY' DE GAGNER AU MANS CETTE ANNÉE!! Allumez!!! Je cite: ''En effet, l'hybride japonais ne sera peut-être pas encore assez développé pour prétendre à la victoire finale mais d'ores et déjà...'' À moins qu'Audi se mange le sable et les mur du circuit de la Sarthe, c'est impossible!!! Les Dieselistes, regardez la victoire d'Audi et les jap'istes, ben... Écoutez! ^^
Par gronholm65 le 24 Janvier 2012 à 23h07
Merci M. Toyoda, merci de rendre à Toyota sa fibre sportive, merci d'innover, de prendre le risque de miser sur une technologie non avantagée mais qui respecte et preserve le sport, merci de sortir la GT86, merci de enfin sortir votre marque de son conservatisme et de donner sa place à la passion et au plaisir.
Echec ou victoire l'essentiel et de se démarquer et de montrer que écologie, risque et compétition laissent leur place à la chose la plus essentielle en automobile: le plaisir.
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 01h12
beaucoup pensent que les audis sont plus rapides
et vous vous basez sur quoi pour dire sa ? vous connaissez les chronos des audi et ceux des toyota ?? toyota est loin d'etre un petit constructeur ils ont les moyens autant que audi pour develloper des voitures performantes. donc attendons les chiffres pour tirer des conclusions.
Par renault72 le 25 Janvier 2012 à 07h58
En réponse à : Anonyme (voir le message)
les audi seront plus rapides que les toy', c'est sur et certain.
Pourquoi? bah parce que le règlement avantage honteusement les mazouts...
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 08h46
Pour le guignol et son commentaire du 24 Janvier 2012 à 18h31 :
Personne n´en veut d´une a3 tdi et leur allonge en mousse. C´est laid, ca pu, c´est aussi fiable que de l´électronique europénne (c´est à dire, à chier). Une nana en landeau dépose n´importe quelle tdi à chaque feu.
Ne le prends pas mal, mais on parle d´automobile, pas de friteuse.
ps : a+ et te fais pas coller par un scooter
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 09h31
Une belle série de commentaire sans interet merci à tous
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 10h25
Mais avec joie.
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 10h51
Ah j'aime bien le fake de celui qui a dit que la Audi TDI lui mettait la misère! Et bien tu te trompes mon coco, car les TDI puants seront bridés de 7% par rapport à l'an dernier, ce qui fait 510 ch seulement comparés aux 550ch+moteur électrique de la Toy!
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 10h55
C'est Toy qui a la meilleure soufflerie modèle 1:1 au monde les pros-Audi! Pour preuve, la Ferrari F1 2011 a été étudiée dans la soufflerie Toy en Allemagne! De toute façon moi je préfère le bruit du proto essence toy que le bruit de vieux tracteur diesel puant de la Audi
Par renault72 le 25 Janvier 2012 à 11h53
En réponse à : Anonyme (voir le message)
au vu de la Ferrari de 2011, je ne pense pas que cela leur ait été bénéfique...
et puis je ne pense pas que cela soit possible, car en F1, le règlement impose au maximum une voiture au dimensions 60% de la voiture réelle... alors si tu voulais nous impressionner... c'est raté.
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 13h28
8h46 et dans auto-plus ta marque chérie elle vaut quoi niveau fiabilité? Rien
A plus le pro-Naze
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 14h39
Par vroum le retour le 25 Janvier 2012 à 15h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Don't feed the troll
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 16h34
j'ai vraiment l'impression d'être dans une cour de primaire ... c'est désolant!
Alors que le débat pourrait-être passionnant avec l'affrontement de deux technologies, deux règlements et deux très grands constructeurs mondiaux(nombre de vente) on se retrouve avec des "ben moi ma tdi elle est la plus mieux " ou "non mais ton poel a mazout il pu" ...
Je pense qu'il serait temps d'élever le débat et de discuter plus sérieusement des différence entre deux technologies qui sont actuellement en train de s'opposer sur nos véhicules personnels !
Pour apporter ma pierre à l'édifice, je pense que la meilleure façon d'équilibrer la course serait d'imposer une rêglementation plus équitable entre les TURBO-DIESEL, les ESSENCE (ou TURBO-ESSENCE) et les Hybrides ESSENCE-ELECTRIQUE ou DIESEL-ELECTRIQUE.
A cylindré, suralimentation et masse équivalente, on pourrait clairement voir les différences !
Par ian51 le 26 Janvier 2012 à 00h14
Par a l agoni le 26 Janvier 2012 à 01h53
merci toyota d'oser et de participer
merci d'utiliser le sport pour faire avancer la technique
et qu dufeu nous sauve du mazout
amen
Par renault72 le 26 Janvier 2012 à 06h59
malheureusement, l'avantage hybride de toy', audi l'aura aussi, car ils viennent avec une hybride diesel.
par contre audi à un avantage sur toy' ( en plus du règlement qui les favorises) c'est l'expérience, et... la fiabilité.
et puis on l'a bien vu avec peugeot, ce n'est pas parce que vous avez la voiture la plus rapide, que vous êtes certain de gagner Le Mans.
4 pôle position en 5 participation et... 1 seule et unique victoire.
Par a l agoni le 26 Janvier 2012 à 20h46
la fiabilité....à ce jeu là toyota est quasi imbatable
Par Bug35B le 26 Janvier 2012 à 21h40
Bonjour
cela fait 30 ans que j'entend toujours la même chanson "les japonnais ne fonts que nous copier",voila le résultat,au fait ou est le modéle copié ,français peut-etre,j'ai du manquer un episode salutations
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 15h46
à 13h28 du 25 janvier :
Auto plus ??? :D
Faut vraiment aimer le foutre pour lire ca. J´en emprunte de temps en temps du boulot quand je suis en manque de pq. Sinon, bien ta friteuse ?
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 23h26
Vive l'hybride essence!!
Le diesel au musée!!