Commentaires - Renault: des embauches annoncées en France

Impensable chez PSA

7 500 départs non remplacés programmés mois 1 000 embauches, ça fait toujours 6 500 personnes qui bossaient avant chez Renault France et qui n'y bosseront plus...

T'oublie les 1000 contrats d'apprentissage, Sa leur reviens moins cher que de reprendre parmis les 6500 départs volontaires..

Ya aucun produits à démonté chez Renault ils le font très bien tout seul et juste certain naïf pour les défendre.

oula il est pas d'humeur le rageux de zemik aujourd'hui?

C'est toujours mieux que d'en rester à -7500....

Voila quoi !

RSAS annonce 7500 departs ==> specimisme

RSAS annonce 1000 embauches ==> spécimisme

? français , je ne vous comprends plus !

1000 Apprentis, suppert non, l'entreprise forme des jeunes. Merde, c'est bien quoi!!!!

Ils forment des jeunes mais les gardent pas, Vu les manières de les formés

Café jusqu'à 10h30 uniquement du travail jusqu'à midi et après midi sur youtube ... a coté les fonctionnaires bossent

pessimisme tu veux dire lol!

Voilà à quoi ça sert d'acheter français.

Les 3/4 de vos Renault provienne de l'usine de tanger ou de roumanie

mais on ne vous en veut pas

1000 emplois crées certes mais sur 10 ans c'est 30 000 emplois supprimés....

Fier de rouler en Renault !

Bravo RENAULT.

Un bénéfice triplé par rapport à l'année dernière c'est quand même à souligner.

Espérons qu'ils poursuivent leurs efforts et ne se reposent pas sur leurs acquis: maintenir un excellent niveau de fiabilité, ne pas attendre des lustres avant de renouveler les produits et continuer de créer des produits de qualité et qui plaisent.

Ces embauches vont faire du bien, surtout en ingénierie où la pression des managers doit être soutenue vu le calendrier chargé de RENAULT cette année.

Il faut bien fournir Mercedes en Kangoo et en moteurs 1.5l DCi...

Deux articles plus loin, vous lirez aussi ça :

" D’après l’Insee, la production automobile en France a ainsi baissé de 3,1 % entre les troisième et quatrième trimestre 2014. Et ce chiffre est en baisse constante depuis plusieurs années. "

sinon roc puisque les bilans 2014 sont sortis montre nous combien Renault seul à perdu d'argent en 2014 et qu'il doit son salut a Nissan cette année encore

Bien sûr l'euro et le TFUE n'y sont pour rien, c'est bien connu.

Innovation, création, fiabilité, design.......tu parles de renault?

ben dis donc, il y a du boulot....faut tout refaire !

Contribution Nissan : 1 362 K€ €...je développe ?

J'ai donné il y a quelques jours quelques éléments sur la répartition des ventes des diverses marques intégrées dans les chiffres d'aujourd'hui ( et pas ceux de l'Alliance, rien à voir ).

C'est encore et toujours Dacia qui tire les volumes et les marges.

Si il en fallait confirmation : progression du CA + 0,3 %... peanuts.

Remarque, on peut aussi gagner au Monopoly en achetant les trucs juste après la case départ, genre Boulevard de Belleville...

Bien sur que Renault va embaucher et former les futurs ouvriers des autres constructeurs...ben tien....Mais bon. ca fait enrager dans les chaumières que Renault soit bénéficiaire...même peu, ou avec peu d'augmentation...c'est toujours mieux que déficitaire.

A croire que ceux qui enragent sont actionnaires et pleurent sur leur petit bonus à venir....

Ha non, on me signal dans l'oreillette qu'ils sont juste cons et pensent que si un autre fait 10/15/20 milliards de bénef ils en seront récompensés...

Pas encore pigé qu'il convient de lire ( mais entre les lignes ) "Dacia est bénéficiaire".

Une vraie pépite RENAULT, une valeur sûre, prenez des actions pendant qu'il est temps, avant que tout soit évaporé, à l'arrache..!

En l’occurrence il ne s'agit pas d'une contribution "de bon cœur" de NISSAN, mais un versement de dividendes.

Et oui petit malin, les stratèges de chez RENAULT n'ont pas racheté NISSAN pour rien en 1999, il y a forcément un intérêt.

Ils ont racheté NISSAN qui était presque mort et sont devenus actionnaires à hauteur de 43.4%.

RENAULT est ACTIONNAIRE de NISSAN, toi comprendre ? Normal que de l'argent NISSAN se retrouvent dans les résultats de RENAULT.

Tu crois qu'à l'époque RENAULT s'est dit : "Oh tiens, il me prend l'envie de racheter une entreprise qui vaut plus rien, de la sauver, de la développer, la diriger, la remettre sur de bons rails mais... je vais rien toucher dessus je vais faire ça par pure bonté."

NISSAN vendant aux USA et massivement en Asie, et profitant d'un taux de change de la monnaie japonaise plus avantageux que l'euro pour RENAULT, réalise de beaux bénéfices. Et en tant qu'actionnaire RENAULT touche aussi le jackpot.

C'est un coup de maître mais qui ne s'est pas fait sans effort !

Et pour finir, NISSAN tire lui aussi profit des synergies de groupe de façon assez importante.

Bref, tu peux dire ce que tu veux mais malheureusement pour toi RENAULT est là depuis plus de 100ans et n'est pas prêt de disparaître.

Cette entreprise existait avant toi, elle existera après ta disparition.

7500 departs non remplacés, 1000 embauches... Il y a pas un petit problème la... Pendant ce temps, VW embauche dans arrêt.. Mais c'est vrai qu'on ne peut pas comparer ces deux groupes...

Décidément pas pigé que la marque-boulet ( financièrement parlant ) ressemble de plus en plus à une coquille vide qui ne sera bientôt plus là que comme marque-badge. C'est d'ailleurs déjà le cas pour son modèle le plus vendu.

Et hop, on continue sur la lancée, on achète du RENAULT et PSA et on remplit nos usines, on divise notre SAV vagnérien, excellent, véritablement excellent, quelle leçon d'enrichissement ..personnel!

"Voilà à quoi ça sert d'acheter français."

Je dirai plutôt, voilà à quoi ça sert de délocaliser en masse pour faire des économies !

Renault n'a pas racheté Nissan,il en est actionnaire (l'inverse est tout aussi vrai). C'est pour ça que l'on appelle le groupe Alliance Renault-Nissan.

C'est exactement ce qu'il dit

C'est ça, avec le SMIC allemand entré en vigueur et la baisse des ventes qui s'annonce chez vokswagen, on va bien voir si ça "embauche sans arrêt"

Ah parce que toi tu es actionnaire d'une société à 44.3% sans rien acheter ?

T'es fort.

Posséder NISSAN pour 0€, waouh. Révolutionnaire.

Arrêtez de critiquer VOLKSWAGEN, avec 10 millions de véhicules vendus l'année dernière je pense qu'ils sont loin d'avoir des problèmes.

Ils ont certes "un train de vie" à assumer financièrement mais pour l'instant ça tient bon.

Je critique ce qui est critiquable.

C'est bien le mal de notre monde de moutons, ce qui vend le plus n'est que très rarement ce qu'il y a de mieux.

Dans l'automobile, comme dans le reste.

" .

Par vbenjy le 12 Février 2015 à 18h44

7500 departs non remplacés, 1000 embauches... Il y a pas un petit problème la... Pendant ce temps, VW embauche dans arrêt..

" C'est sûr que VAG n'a jamais licencié au cours des 20 dernières années ... Et que c'est pas VAG qui va employer en France, ni en Allemagne d'ailleurs...

Sachant de toute maniere que le marche de l'automobile est conjoncturel, les constructeurs autos font tres attention a leurs embauches depuis une dizaine d'annees. Combien d'entreprises, meme beaucoup plus petites, restent reticentes a embaucher malgre de bons resultats? L'annonce de Renault est a saluer et laisse presager qu'a plus long terme le constructeur voit des jours heureux. En plus, ca se passe en France. Que demande le peuple? Quand une bonne nouvelle tombe (c'est pas tous les jours), on ne peut que s'en enthousiasmer. Bravo Renault.

VAG a créé 16'000 nouveaux emplois en 2014 en allemagne.

et sur 600'000 employés dans le monde 45% le sont en allemagne.

et renault? sur 120'000 employés dans le monde, il doit y a voir seulement 25% d'employés en france.

je comprend mal tous ces emplois crées par VW en Allemagne, pourquoi avec tant de personnel ..allemand qu'on dit balaise une aussi mauvaise qualité ?? Peut-être qu'ils sont là pour coller les étiquettes en retour du produit slovène tchèque hongrois etc .. ?? C'est une hypothèse, légitime.. Qq'un sait ??

Tu comprend rien juste le numéro de l'atelier de ton concess favoris

C'est juste la différence entre un groupe qui marche et l'autre survit.

Voici la part de RENAULT pour la France.

Si ça te plaît pas, t'as qu'à créer ta boîte et faire mieux que cette entreprise.

Voici la liste des usines et centres d'ingénierie en France:

CARROSSERIE ET MONTAGE

Usine de Flins

Usine de Sandouville

Usine de Maubeuge

Usine de Batilly

Usine de Dieppe

Usine de Douai

Fonderie de Caudan

MECANIQUE DIVERSE (Fabrication de pièces, moteurs et boîtes de vitesse)

Usine de Cléon

Usine du Mans

Usine de Villeurbanne

Usine de Ruitz

Usine de Douvrin

Usine de Choisy

INGÉNIERIE

Technocentre de Guyancourt

TECHNIQUE ET MISE AU POINT

Aubevoye

Lardy

Reuil

Villiers Saint Frédéric

CONCEPTION DIVERSE

Viry-Chatillon: RENAULT SPORT F1 TEAM (conception moteur et pièces)

Heudebouville: RENAULT TECH

LOGISTIQUE

Villeroy, Cergy, Saint Ouen, Flins

STOCKAGE

Saint André de l'Eure (Sofrastock)

EXPORT DE PIÈCES DÉTACHÉES

Grand Couronne (Rouen)

RENAULT emploie environ 56 000 personnes en France.

42% des achats sont faits auprès de sous-traitants basés en France.

J'ajoute que le Technocentre RENAULT est le premier centre de recherche et développement de France.

Super et cela nous apport quoi en France ??? J'achète Allemand parce que VAG produit la Polo en Espagne ????.

Vous raisonnez vraiment toujours aussi bizarrement....

Les Français achetant Allemands crachent sur Renault en disant que peu de production en France... pourtant, plutôt qu'une Classe C, comme il y en a sur certains avatars, il existe une Laguna fabriqué a DOUAI, c'est pas la FRANCE ??? Vous apportez quoi a l'économie Française en achetant Allemand ? RIEN, a minima Renault paye l'IS en France pas en Allemagne, il y plus de salariés Renault en France que de salariés VAG il me semble ???? Donc économiquement, dans tous les cas il est préférable pour l'économie d'acheter une marque Française. La pure mauvaise fois, genre acheter VAG est bon pour l'économie... c'est juste bon pour votre EGO surdimensionné, rien de plus en fait

Je paye suffisamment d'impôt pour donner de l'argent au branleur, si tu veut remonter l'économie diminue l'aide au branleur. Et il iront travailler.

Maintenant chacun est libre d'acheter la marque qu'il souhaite.

Moi je paye pas mal d'impôts pour donner aux branleurs, ET j'achète français quand c'est possible.

C'est là la différence entre un vrai patriote et un vulgaire apatride égoïste qui ne paye que parce qu'il y est obligé et qui crache sur son propre pays.

@nixou18 attend pour récapituler ta vision des choses,

Parce que je n'ai pas de Renault dans mon garage je ne suis pas un patriote qui défend les valeurs de la France ? Intéressant comme concept

Revenons aux voitures: Un 3.0 diesel fiable chez Renault ? désolé mais non, Rien que leur réputation

La question des pro et des anti françaises a le mérite d'être posée par les uns et les autres. Rappelons que les allemands achètent allemand pas parce que c'est bon ou beau mais par seul patriotisme économique.. Les mêmes qui viennent sur les forums dégueuler sur les emplois qui baissent dans l'automobile française quand ce ne sont sur les usines qui ferment devraient reconsidérer la marque de leur bagnole! Cette simple prise de conscience pourrait à terme réorienter les choix consuméristes des ..uns et des autres!

Vous reprocher a Renault de ne pas produire en FRANCE : VRAI en disant en gros j'achète pas Renault parce que c'est une marque qui ne produit qu'a l'étranger. Et quand on vous dit que votre Classe C produite en Allemagne a une concurrente de chez Renault produite en France vous répondez que vous achetez ce que vous voulez ???? On marche sur la tête avec les gens comme vous... vous voulez rouler en Mercedes pour l'image et rien d'autre, soyez honnête et quand bien même Renault produirait 100% de ses caisses en France vous achèteriez toujours Allemand. Donc, SVP arrêtez, d'expliquer des choses fausses. Faites comme vous le voulez, mais il ne faut pas mentir, c'est pas bien...

Revenons aux voitures : une Mercedes familiale bien équipé de plus de 200cv et a moins de 25 000€ chez Mercedes ?

Sinon, question fiabilité, si on parlait du N47 de chez Bmw, on de la fabuleuse DSG...

Sérieusement, les vrais amoureux de voitures ne passent pas leur temps a cracher sur les autres marques... parfois, je ne suis pas objectif en matière automobile mais je le dit...

VAG ça fait surtout travailler des salariés de l'Est payés au lance pierre et quelques ouvriers Espagnols.