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Par Anonyme
Ce qui me semble être le plus intéressant est la tendance à utiliser des générateurs découplés des transmissions. Le gain est triple : le poids total car les moteurs électriques remplacent la boîte de vitesse, la consommation, car le moteur du générateur tourne à vitesse et couple optimal et enfin l’adaptabilité du système. Des expériences d’une telle chaîne cinématique ont déjà eu lieu pour la plaisance (catamaran Janneau) et les résultats ont impressionnants. Reste à bien choisir le générateur : moteur thermique, moteur sterling, turbine à gaz ?
