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Commentaires - Spyshot : bientôt une version simple cabine du Volkswagen Amarok

Cédric Pinatel

Spyshot : bientôt une version simple cabine du Volkswagen Amarok

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Par Anonyme

Qu'est-ce qu'il a de plus luxueux que la concurrence ? Les versions haut de gamme d'un Navarra, par exemple, ont un GPS avec caméra de recul, un toit ouvrant, les sièges cuir et électriques...

Par Anonyme

Bravo, 1er commentaire super constructif, tu ferais mieux de ne pas perdre ton temps, tu ne sers à rien, ici on ne parle pas de Navarra, on s'en fout. (pour info les finitions de l'amarok s'apparentent plus à un véhicule de tourisme qu'à un utilitaire, par ex. qualité et dureté des plastic, peut-etre cela la différence avec ton Navarra...)

Je suis content de voir enfin arriver la version simple cabine, avec sa grande surface de chargement...c'est ma bécane qui va être contente. Et celles de mes potes aussi. Deux bécanes et deux pilotes pour des virées circuit. Parfait.

Par Anonyme

Il fait très low-cost comme ça l'Amarok.

Par Anonyme

Anonyme 12h09, je t'ai trouvé la Logan Pick-Up pour 8252€ bien moins chère que ton Navarra tout aussi laid. J'aime l'Amarok tant pour son style sportif et agressif, que ses Power TDI, sa finition, sa qualité de fabrication et sa solidité.

Quand à ton Navarro qu'il soit équipé de GPS de Cuir de caméra de récul sa reste Nissan de la vraie MRD si tu vois ce que je veux dire!

Par Anonyme

Faut pas réagir aussi violement les gars ! Je n'ai fait que poser une question. Et come on dit, il n'y a pas de question conne. Il n'y a que les réponses qui peuvent l'être...

Je vous présente mes excuses pour avoir osé poser une question. Le Navarra, c'est trop de la merde. Le Pick Up Mitsu, c'est de la merde. Les pick up Toyota, ce sont des grosses bouses. Et les autres aussi. Rien n'arrive à la cheville des plastiques du tableau de bord de l'Amarock, à part peut être son physique de top model qui provoque les chaleurs des vaches quand il passe devant, sa fiabilité tellement légendaire qu'on en parle même dans les contrées les plus reculées... Bref toutes ces qualités tellement exceptionelles que si on ose le critiquer, c'est forcément qu'en fait, on est jaloux.

C'est mieux comme ça ?

 

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Par Anonyme

Ce n'est pas ce qu'on a voulu dire. Ce que l'on voulait dire, c'est que le thème de ce post est l'Amarok simple cabine, et que toi, au lieu d'en parler, direct tu le dénigre en nous parlant d'un autre véhicule, dont l'article auquel nous réagissons ne parle même pas. C'est comme si tu nous présentais ta copine, et qu'au lieu de la saluer, on disait tout de suite que la brune de la poste, ou la blonde de la cantine sont mieux, qu'elles ont un plus beau cul etc....

Pour en revenir à l'article, je ne sais pas ce qu'il a de plus luxueux que la concurrence, mais peut-etre est-ce simplement la qualité perçue typiquement VW qui fait ça. Comme quand on compare en détail, avec essai, une golf et l'une de ses concurrentes. C'est dur à dire, mais on se sent à l'aise, en sécurité, on sent que c'est du bon matériel et que ca respire la solidité, la robustesse, que c'est du cossu et du bien fini. C'est un ensemble de chose, un tout. Le Nissan Navara est un très bon véhicule, mais qui reste en retrait niveau qualité perçue, qualité de matériaux etc....Mais c'est comme comparer n'importe quelle japonaise à une allemande. C'est pas la même finition, c'est pas le même rendu final, même à équipement égal. You know?

Par Anonyme

"Pour en revenir à l'article, je ne sais pas ce qu'il a de plus luxueux que la concurrence, mais peut-etre est-ce simplement la qualité perçue typiquement VW qui fait ça."

Et ben voilà, c'est une réponse. Polie en plus. Comme quoi vous en êtes capables, quand vous voulez bien.

Franchement, je ne vois pas en quoi ma question est déplacée. Elle pose une question par rapport au véhicule dont parle la note. Et en réaction à une affirmation de la note. J'ai parlé du Navarra comme j'aurai pu choisir un Ford Ranger ou n'importe quoi d'autre, pour l'exemple.

Sans compter que vousmême le reconnaissez : "Pour en revenir à l'article, je ne sais pas ce qu'il a de plus luxueux que la concurrence"

Par Anonyme

Anonyme 13h33, tu n'admets pas que la réalisation de l'Amarok est bien plus aboutie que le Navarra ou autres Toy très bien! Tu ne fais évidemment pas la différence entre du plastique de qualité et du plastique toc, des ajustements précis aux ajustements grossiers, moteurs performants et sobres, robustesse et fiabilité, confort et tenue de route.

Très bien, on a bien compris ton choix, puisqu'il n'y a que le rapport prix/équipement qui t'intéresse dans ce cas penche toi plutôt sur une Dacia Pick Up, il est sans concurrence qu'en penses-tu? Et arrêtes de nous polluer avec ton Navarra de MRD, s'en est une et une vraie!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Anonyme 13h33, tu n'admets pas que la réalisation de l'Amarok est bien plus aboutie que le Navarra ou autres Toy très bien! Tu ne fais évidemment pas la différence entre du plastique de qualité et du plastique toc, des ajustements précis aux ajustements grossiers, moteurs performants et sobres, robustesse et fiabilité, confort et tenue de route.

Très bien, on a bien compris ton choix, puisqu'il n'y a que le rapport prix/équipement qui t'intéresse dans ce cas penche toi plutôt sur une Dacia Pick Up, il est sans concurrence qu'en penses-tu? Et arrêtes de nous polluer avec ton Navarra de MRD, s'en est une et une vraie!

   

Mais, je l'aime bien l'Amarok. Je le trouve plutôt joli et séduisant. J'ai juste posé une question. Et comme réponse j'ai, au choix :

- Il serait mieux fini

- Il est mieux fini, c'est un demi dieu et les autres c'est rien que de la grosse merde que seul quelqu'un comme toi avec tes goûts de chiotte peut apprécier.

Donc merci à celui qui a apporté un début de réponse à ma question. Et bonne chance aux autres, la puberté est un moment difficile.

Par

Magnifique Amarok, il bouleverse complètement cette catégorie par ses ligne agressives et fluides. Une qualité de fabrication jamais atteinte dans cette catégorie, VW s'impose une nouvelle fois et donne un coup de vieux à la concurrence.

Par Anonyme

@16h45....j'ai écris le post de 10h33 et je suis désolé que celui qui a écrit son post à 16h17 n'aie pas pris la peine de lire ton com. Il est resté buter sur le coup du Navarra, tant pis pour lui. Effectivement, la puberté est difficile à passer, parfois on y reste même bloqué. Enfin, on s'est compris. Je ne dirais jamais d'un véhicule que c'est de la merde et que ya que celui que j'aime qui est bien, même si de toute évidence je n'aime vraiment que VW...;)le respect c'est primordiale, on a tous nos raisons pour choisir tel ou tel véhicule. Ahhh si, ces temps-ci je déteste les Audi, surtout les A3, parce que je perds régulièremnt des clients VW Golf, qui partent s'acheter une A3 à 5000balles plus chers, et moins bien équipées. Alors oui, je déteste Audi, ou plutôt j'en suis jaloux. Il arrive à vendre le même produit que moi, avec juste 4 anneaux à l'avant, beaucoup plus cher et moins bien équipés....grrrr....heureusement qu'Audi ne fait pas de pickup utilitaire...haha

Par Anonyme

Totalement d'accord, vw va foutre la branlée à la concurrence et démontre encore une fois l'excellence et la multiplicité technique dont la marque dispose. L'amarok est une réussite et sa technicité surclasse le hilux pourtant référence en la matière de tout-terrain. Perso, je le vois déjà bien en noir, même en 5 places. Question qualité, irréprochable comme toujours et personnalisable à souhaits et fonction du budget (on peut pas tout avoir) mais c'est toujours l'assurance de qualité et de service après-vente. Moi, j'adore...

Par Anonyme

LE PRIX DE VW AMAROK

 

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