Par Anonyme
Lexus peut se rhabiller et Infiniti aura enfin un concurrent digne de ce nom.
Un concept de SUV Maserati à Francfort
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Par Anonyme
Lexus peut se rhabiller et Infiniti aura enfin un concurrent digne de ce nom.
Par §kat565Nx
SUV par ci SUV par la.. A force va même avoir un gros SUV chez smart
Par Anonyme
D'ici peu on aura donc l'occasion de croiser une Maserati à tous les coins de rue. Triste époque
Par Anonyme
T'as raison Lexus peut aller se rhabiller ! Faut etre debile pour comparer une hybride de 300 ch qui consomme moins de 8L au 100 avec une possible Maserati avec un V8 de 450 ch ! Et si on comparait un Tiguan avec un Q7... ?
Par §KAL053kE
Une poubelle polluante de plus. Je préfère nettement la démarche de Lexus, quitte à faire une grosse voiture, au moins elle pollue peu. Les v8 v12, c'est bien dans des coupés ou roadsteers, ca suffit.
Par §so-343om
Le concept est plus beau que le concept de SUV Bentley
Par mat86
En réponse à Anonyme
D'ici peu on aura donc l'occasion de croiser une Maserati à tous les coins de rue. Triste époque
Ouais enfin Maserati a quand même récupéré de sa superbe depuis la reprise dans le giron de Ferrari, parce que depuis la fin du contrôle par citroën (1975), les Maserati ressemblaient plus à des Peugeot qu'à des Ferrari !!!
En gros, entre la Khamsin de 1974 et la 3200 GT de 1998, c'est le désert de Gobi ! :/
Par Anonyme
En réponse à mat86
Ouais enfin Maserati a quand même récupéré de sa superbe depuis la reprise dans le giron de Ferrari, parce que depuis la fin du contrôle par citroën (1975), les Maserati ressemblaient plus à des Peugeot qu'à des Ferrari !!!
En gros, entre la Khamsin de 1974 et la 3200 GT de 1998, c'est le désert de Gobi ! :/
En gros, entre la Khamsin de 1974 et la 3200 GT de 1998, c'est le désert de Gobi. Oui en gros entre La gestion désastreuse Citroen qui à bien pressuré la marque sans la faire prospérer l' ère Fiat qui à su relever le défi de l'avenir
Par Anonyme
il faut que soit Masérati qui si colle plutot que Ferrari
Par Anonyme
Et un futur Lagonda SUV au salon de Francfort ?
Par Anonyme
En réponse à §lam087iz
Euh pour la motorisation .. un 4.7L atmo de 450 ch c'est quand même très inapproprié dans un SUV ...
Pas vraiment, c'est une motorisation tout à fait logique pour un constructeur exclusif comme Maserati. Ils visent clairement les versions les plus performantes du Cayenne.
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