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Par Anonyme
Ils s'avancent un peu trop, avec la crise en europe qui s'amplifie !
problème chauffage et clim après remplacement commande de chauffage polo 5
Par le // à :
Commentaires - Volkswagen pourrait créer 50 000 postes d’ici à fin 2012
Volkswagen pourrait créer 50 000 postes d’ici à fin 2012
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Par Anonyme
Oui, ils feraient mieux de faire comme PSA. Rien de tel que des coupes franches en R&D pour assurer la pérénité d'une entreprise !
Par §van756uF
En réponse à Anonyme
Oui, ils feraient mieux de faire comme PSA. Rien de tel que des coupes franches en R&D pour assurer la pérénité d'une entreprise !
C'est si bien placé, ça fait rêver.
Par Anonyme
Une grande partie pour l'Europe...mais bien sur...on y croit
Par §ice754NI
Bonne idée? A voir car la répartition des postes n'est pas précisée. En tout état de cause, c'est une période charnière qui a lieu :
http://icezine.wordpress.com/2011/11/15/lavenir-de-lautomobile-europeenne-se-joue-maintenant/
Et si VW devient numéro 1, cela risque d'être plus bref que prévu.
Par Anonyme
Angela Merkel est en train de négocier pour créer en Allemagne un salaire minimal. Ça risque de mettre en péril le projet VW.
Par Anonyme
Leur voitures sont bonnes, c'est mérité 
. Evidemment en France ont mise sur la viticulture et la maroquinerie 
Par Anonyme
Le luxe et la maroquinerie à la française comme tu dis si bien rapporte plus que le secteur automobile donc autant être content que se soit français non??
Ah non c'est vrai le français par nature se doit de toujours critiquer et vouloir ce qui se fait à côté...
Mais quand on propose justement de faire comme à côté, Ah non sacrilège! Surtout pas! Gardons nos acquis....Mais on veut quand même ce qu'il y a à côté en plus...
Vive la France! Mais à mort le français!
Par Anonyme
"Le luxe et la maroquinerie à la française comme tu dis si bien rapporte plus que le secteur automobile" Lol
L'automobile en Allemagne tu sais combien de % de leur PIB c'est ? Non !? Alors renseigne toi avant d'avancer des conneries pareil !
Ca c'est une note qui date de novembre 2008 :(
"Les observateurs étrangers ne s’y trompent pas, à l’instar des Conseillers du commerce extérieur de la France, qui écrivent dans un rapport récent : « Après une période d’intense exploration des pays d’Europe centrale et orientale on assiste à de moindres délocalisations de l’industrie allemande,
malgré des salaires beaucoup plus élevés." CQFD
Ey pendant ce temps là en France c'était et c'est toujours l'inverse :(
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Le luxe et la maroquinerie à la française comme tu dis si bien rapporte plus que le secteur automobile" Lol
L'automobile en Allemagne tu sais combien de % de leur PIB c'est ? Non !? Alors renseigne toi avant d'avancer des conneries pareil !
Ca c'est une note qui date de novembre 2008 :(
"Les observateurs étrangers ne s’y trompent pas, à l’instar des Conseillers du commerce extérieur de la France, qui écrivent dans un rapport récent : « Après une période d’intense exploration des pays d’Europe centrale et orientale on assiste à de moindres délocalisations de l’industrie allemande,
malgré des salaires beaucoup plus élevés." CQFD
Ey pendant ce temps là en France c'était et c'est toujours l'inverse :(
Et c'est combien un salaire élevé en Allemagne dans le secteur automobile, par catégorie professionnelle, qu'on rigole un bon coup ?
Par Anonyme
1) C'est au conditionnel, bref on peut tout dire, ça ne les engagent à rien de dire ça !
2) Une grand partie en Europe ?? mais bien sur ! le marché Européen est saturé. Si ils font 1000 embauches en 2012 en Europe ce serait déjà énorme
Par Anonyme
Ils peuvent se le permettre, avec les marges qu'ils se font sur le dos du client.
Par §Gro712KO
En réponse à Anonyme
Ils peuvent se le permettre, avec les marges qu'ils se font sur le dos du client.
On a rarement vu un vendeur VW ou Audi forcer un client à signer un bon de commande avec un Lüger sur la tempe je crois.
Alors, si les marges sont bonnes, c'est peut être que les tarifs élevés pratiquée ( ce qui n'est pas toujours le cas )sont librement approuvés par les signataires des bons de commande. Et peut être aussi que les process de production permettent de fabriquer des autos à des coûts permettant de dégager des marges correctes.
Par Anonyme
Ca choque personne les chiffres annoncés? 688.000 véhicules en 9 mois (3 trimestres...). Rien qu'Audi a vendu quasiment 1 million de véhicule sur cette période!
Pas très logique tout ça!
Par Anonyme
En réponse à §Gro712KO
On a rarement vu un vendeur VW ou Audi forcer un client à signer un bon de commande avec un Lüger sur la tempe je crois.
Alors, si les marges sont bonnes, c'est peut être que les tarifs élevés pratiquée ( ce qui n'est pas toujours le cas )sont librement approuvés par les signataires des bons de commande. Et peut être aussi que les process de production permettent de fabriquer des autos à des coûts permettant de dégager des marges correctes.
Ils n'ont pas besoin de Lüger leur lavage de cerveau à suffit.
Par Anonyme
"Ils n'ont pas besoin de Lüger leur lavage de cerveau à suffit."
Commentaire d'un chauvin frustré....