Commentaires - Ventes France par modèle en octobre 2014 : trois Peugeot dans le Top 5

Voir de tels chiffres, ça fait plaisir. Les voitures françaises, et particulièrement de chez PSA ne font que s'améliorer, elles récoltent donc le fruit de leurs performances.

Peugeot propose des véhicules bien finis mais c'est Renault et ses poubelles Captur (made in Spain) et Clio4 avec problèmes de freins qui se vendent le mieux... Triste.

On voit surtout qu'en France on n'a plus les moyens de s'acheter une berline et qu'on renouvelle surtout le segment des citadines ou moyennes, question de côut, consommation et de pouvoir d'achat dédié à l'auto.Et ça ne va pas s'arranger.Que les marques françaises se placent oui, mais ce ne sont pas ces ventes qui vont amener de l'embauche.

En même temps, on est sur le marché français hein donc encore heureux qu'ils fassent de bons chiffres. Le contraire serait alarmant.

Certes, c'est très bien leurs chiffres mais en Europe c'est le grand chamboulement.

La C3 qui se vend bien est-elle faite à Poissy? La clio IV , on sait d'ou elle vient...

La C3 est 4éme des ventes et elle était trop chère à fabriquer à Aulnay?

Oui, faire tourner une usine rien que pour elle coûtait trop cher, maintenant qu'elle est construite aux côtés des 208, ça devient raisonnable même si c'est toujours trop cher.

En Europe, ça monte aussi, tout comme en Chine

Tu vas arrêter de nous faire chier pour 500 voitures qui ont été rappelées depuis longtemps

Plus de 15.000 véhicules, ducon.

merci pour ton analyse eco Jean Tirole

La Renault Scénic se vend mieux que la nouvelle c4 Picasso, qu'à deviendra de la c4 Picasso lorsque Renault renouvellera en 2016 son Scénic?

Echec cuisant pour ce nouveau modèle, il restera difficile à vendre lors de la sortie de nouveau Scénic. Sûrement à coup de series spéciales, de promotions en tout genre, ce modèle ne vaudra pas grand chose en occasion quand on sait que ce modèle peut dépasser allègrement les 30 000€

Sur combien de vendus, du......

De toute manière, RENAULT et ses rappels sont loin du million de VAG rappelées et réparé par de la bricole en ajoutant des lamelles de ferrailles sur un essieu arrière. Déplorable marque. Mais allez-y, continuez d'acheter du VW/Audi...

Sinon, je suis encore surpris par les ventes de Mégane 3 et Scénic 3, ces véhicules sont de conception ancienne et réussissent toujours à faire aussi bien que leurs concurrents plus récents.

Faut te mettre au mandarin le gagman, si tu veux être compris....

Au passage, eux au mois achètent des trucs neufs.... toujours pas les moyens d'aider ta marque de plouc en leur commandant un truc ? T'es pourtant un p'tit fonctionnaire, la sécurité de l'emploi...

T'entends pas le gamin en costard te gueuler "c'est simple" ?

Neuf, tu es sûr de ça? Parce que vu les problèmes, ça s'apparente plus à de l'occase.

et allez c'est parti pour la valse des trous du cul qui vont pleurer parce que PSA et ses super modèles de la mort qui sont tellement qualitatif que même les premium Allemands pleurent à coté ben ils vendent moins que le méchant Renault et ses voitures pas glop.

Mais c'est vrai que sur Caradisiac il y a tellement de super spécialistes...

Tiens, au passage, on va parler des chiffres Europe de vente du mois de septembre et comparer la merveille de l'année comprendre Peugeot 308 à la rivale européenne auquel elle s'attaque.

Peugeot 308 : 14 923 ventes

Volkswagen Golf : 53 513 ventes

Volkswagen Golf Sportsvan : 10 055

Bref, quand il se vend une 308, ce sont 4,25 Golf qui sont immatriculées.

Et au cumul annuel, la tendance est identique...

Ca n'empêche que Peugeot est au dessus de ses objectifs et VW en dessous des siens. Ce qui signe une réussite ou un échec, le chiffre brut n'ayant rien à voir dans cette notion.

Nous somme en Europe dont le pays avec le plus d'habitants et de voitures est l'Allemagne.

C'est normal que les véhicules allemands se vendent le plus mais ça ne reflète en rien qu'ils sont de meilleure qualité.

Nous sommes sur la planète terre dont le deuxième pays de l'automobile est les USA.

C'est normal que Ford et GM se vendent mais ça ne reflète en rien qu'ils sont de meilleure qualité.

Ca y est, il se remet aux mathématiques.

Bon alors tu penses quoi de cela.

A fin septembre 2014 PSA avait vendu 1 041 581 véhicules en Europe.

Dans le même temps VAG en a vendu 2 411 809.

Le ratio n’est donc plus que de 2.3 en faveur de VAG.

Maintenant on va le faire par marque.

Peugeot VS VW

583 132 à 1 171308 = Ratio de 2 en faveur de VW

Peugeot VS Audi

583 132 à 538 219 = Ratio de 1.08 en faveur de Peugeot

Peugeot VS Skoda

583 132 à 422 681 = Ratio de 1.38 en faveur de Peugeot

Peugeot VS Seat

583 132 à 240 000 = Ratio de 2.43 en faveur de Peugeot

Tu analyse ça comme tu veux, mais il est sûr que si tu ne prends que ce qui t’arranges, tu faire faire dire ce que tu veux aux chiffres.

Moi je dirais que VAG est devant PSA grâce à son nombre de marque plus important

Je n'ai personnellement jamais vu un top 10 français qui ne représentait pas minimum 9 française, donc je ne vois pas ce que tu conclus avec ce top, si ce n'est qu'on reste sur la même ligné depuis toujours. Les français ont une préférence pour les françaises.

Eh bien ça fait plaisir de voir que nos voitures françaises se vendent bien, ça maintient un peu d'emploi en France.

Par roc et gravillon le 07 Novembre 2014 à 06h08

Tiens, au passage, on va parler des chiffres Europe de vente du mois de septembre et comparer la merveille de l'année comprendre Peugeot 308 à la rivale européenne auquel elle s'attaque.

Peugeot 308 : 14 923 ventes

Volkswagen Golf : 53 513 ventes

Volkswagen Golf Sportsvan : 10 055

Bref, quand il se vend une 308, ce sont 4,25 Golf qui sont immatriculées.

Et au cumul annuel, la tendance est identique...

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Après le tocard "expert automobile" voici le tocard "prof de math".

D'ailleurs toi qui aime tant étalé ta culture wikipédia, tu nous sors d'où ces chiffres ?

Tu aimes bien pourtant réclamer des liens internet ?

Mais faut savoir lire les infos qu'ils contiennent : rappelle-toi ton mélange entre ventes groupe PSA et ventes marque Peugeot. Une bonne poilade !

Peugeot a donc vendu 14 923 modèles 308 en septembre 2014.

Je te rappelle que la 308SW est sortie fin avril en France donc on peut suposer que 4 mois plus tard, on ne soit pas à sa pleine cadence. Mais passons.

Les 308 sont fabriquées dans une seule usine.

Sans compter les week-end, il y a eu 22 jours de travail : cela fait envrion 680 véhicule par jour.

Si VW a fabriqué 53513 Golf en 22 jours, cela fait environ 2430 voitures par jour.

Mais dans combien d'usines ?

Une seule ???

Est-ce que la rentabilité se calcule uniquement avec le nombre de voitures vendues ou bien il y a un rapport avec l'investissement effectué (R&D et industriels) ?

Je te laisse réflechir tocard !