Commentaires - Ventes européennes en octobre 2014 à + 6,5 % : seule la France recule, à - 3,8 %

ah ah ah ah, la france, mais qui a encore envie d'une bagnole dans ce pays de merde........entre gouvernement de crasseux qui nous mène dans le mur et toute une floppée d'associations de ducon la joie pour nous pourrir la vie, en plus d'une production hexagonale qui donne la gerbe

Coucou les kids.

Savez lire ?

C'est vrai que c'est bandant de conduire une golf(7ou ou 8 je sais plus)tdi ou pas d'ailleurs,castré par des aides electronique parceque sinon elle sait pas prendre un virage

hihihihi ui ça va rager sec

Dacia qui réalise un excellent + 25,1 %

La marque Gag ne survit que grâce à Dacia-Lada et PSA ne peut compter que sur la nouvelle 308. Avec les 2 Carlos, on a vraiment une belle équipe de vainqueurs !

Rien de dramatique pour Renault qui se maintient tout de même par rapport au marché national en baisse. Le plus inquiétant reste PSA ,qui malgré le renouvellement de pas mal de ses modèles, ne décolle pas. ...

In Dacia we trust

C'est qu'avec cette constance dans les commentaires à la con, on a une formidable idée de ce que compose cette masse de Zemour addicts en 1"puissance"

tout ça !! quelle chance tu as.

J’ai bien lu, et je ne vois pas Skoda. Un oubli ?

Par contre évite de lever les bras SVP, ça pollue.

dans le cul la franchouille, malgré la propagande et le dénigrement vous êtes bidons face à VAG

moralité VW = PSA + RENAULT + 50000 en Europe.....à méditer!

très juste et c'est bien dommage car ses produits sont plutot bons!

Pour tout dire, Skoda vend moins en Europe que :

Peugeot

Citroën

Renault

Toyota

Nissan

Opel

Fiat

Mercedes

BMW

Etc….

Donc il est normal que l’on ne parle pas des marques insignifiantes.

Tient, un disciple de RG

Alors chiffres à fin septembre en Europe

1 019 351 (PSA) + 622 240 (Renault) + 50 000 (de ton chapeau) = 1 147 863 (VW).

Décidément aussi fort en Maths que ton mentor RG

alors les chauvins la 308 la meilleure voiture du monde (pour les franchouilles bien evidement)devait emmener psa sur le toit du monde...mdrrrrr vw ecrase psa c'est pas demain la veille que ca changeras...

psa 118432

renault 107449

vw 276816...

ici ce sont les ventes d'octobre, donc merci d'utiliser les bons chiffres...

Ton disciple a t'il au moins la politesse élémentaire de s'identifier z'ano...

Et de ne pas pondre des chiffres hors sujet rapport à l'article : on te parle du mois d'octobre ici, pas du cumul à fin septembre...

Bref, reste dans la boue à respirer avec une paille.

tu peux fieller le crasseux les chiffres sont là vous êtes bidon avec vos marques de caves pijo réno

Tiens, c'est marrant, l'autre jour, tu disais que c'était les chiffres cumulés depuis le début de l'année qui étaent importants. Bon, c'est vrai que c'était pour expliquer une chute de VW

C'est surtout que VW a une politique mondiale , donc comparer des chiffres uniquement dans tel ou tel pays n'a aucun sens, mais une vision plus large oui, que ce soit au niveau européen ou cumulé sur une année...mais ici l'article concerne le seul mois d'octobre....

Tient le mentor arrive pour défendre son protégé.

Alors mon Gros, toi qui et si prompt à faire des corrections, ce sont les chiffres VAG (avec toutes ses marques) et non pas VW.

On peut aussi faire PSA + Citroën + Peugeot + Renault + Dacia + Groupe Renault ça fait beaucoup Hein…

psa +citroen+peugeot...

renault +dacia...

mauvaise foi, dans les chiffres d'octobre, c'est deja compté

faut lire l'article....

Donc si demain ils écrivent que t'es nul alors tu sera d'accord.

Renseigne toi le chiffre donné pour VW c'est pour le groupe VAG avec toutes ses marques.

BMW +9,4%

On voit moins les jaloux.

Eh oui sinistre anonyme.... ce qui compte c'est en effet le cumul.

Mais comme ceux de fin octobre pour ce qui concerne l'Europe ne sont ni dans ce sujet ni à ma connaissance encore disponible, tu veux causer de quoi ?

En quoi cela peut-bien te réjouir?

Mais au fait...tu veux prouver quoi au juste ?

Le bilan annuel Europe, on en connait déjà les grandes lignes, ça ne bougera plus trop...

Un groupe VAG aux alentours de 25% du marché, dont la marque VW sur un trend à 12,5 . PSA qui ne se sera guère redressé, Renault qui aura progressé un peu, merci aux nouveaux modèles sur le cœur de cible.

Et toujours une forte progression Dacia.

Bref, encorte plus de caisses pas chères vendues pour nos "françaises" et, sauf Dacia, une rentabilité toujours inexistante.

Du gland tu sais ou bien t'es trop con ? Y'a marqué renault seul +5.6% 77 000 voitures vendues

Dans quel genre de pays vit on pour y trouver des gens suffisamment demeuré pour mordre la main nourricière?

Bien sur ceux qui critiquent comme des cons seront les premiers à geindre quand il n'y aura plus aucun boulot dans le pays.

Je ne dis pas qu'il faille aveuglement acheter français, mais cracher systématiquement sur le peu que l'on sorte du pays, et bien j'ai pas compris le concept là...

Ce qui me réjouis, c'est que les marques ayant investi dans les technologies de demain, la multiplicité des offres en terme de solution de mobilité, un niveau de technologie nouvelle important sur des modèles parfois proposé à des tarifs similaires à ceux qui ne font que dans les paillettes et l'esbrouffe trouvent encore suffisament de client sur le continent à la ramasse pour continuer à investir pour l'avenir et maintenir un niveau d'emploi européen à un niveau correct, et même, à embaucher comme ce fut le cas en 2013 et encore cette année.

Ca devrait te réjouir aussi triste sire en mode planquette.... visible ment, ce n'est pas le cas.

Dans le genre mauvaise foi tu te pose toi...

Qui au sain de ton employeur fait le plus progresser?

Tu veux parler d'une marque qui ne produit plus que 18% de ses modèles sur le territoire national et ce, sans être présent dans 3 pays majeurs en terme de ventes automobile ( US/Chine/Japon ) ?

Tu parles d'un sacré débouché pour l'avenir de tes gosses si tu en as...

Montre leur plutôt une carte du monde, et combien l'Europe est petite... alors la France.

Bref... toujours cet esprit boutiquier et casquette vissée sur le front ( national ?) de certains commentateurs ici.

Qui au sain ???

Au saindoux ?

si roc est contre le FN j vais aller prendre ma carte chez la Marine d'un bon pas. J aurai pensé que les tondus comme lui avec une petite pensée émue pour elle mais faut croire que le FN d'aujourd'hui ne séduit plus les fonctionnaires de Vichy qui révaient du grand social nationalisme allemand. Avec un peu de chance en 2017 roc ira polluler les forums de nos voisins européens

Si je ne m'abuse, la marque Renault (pas le groupe) est donc 2ème du marché européen sur le mois, ce qui est son objectif à moyen terme.

Pas mal pour une marque portée essentiellement par le renouvellement de ses petits modèles, avec des gammes M1 et supérieures en fin de cycle...

Puisque c'est ce qui est important, arrête de commenter d'insignifiantes stats, anonyme crétin

Tu parles de Toyota?

C'est toujours plus que ce que VAG produit en Allemagne, et encore on ne parle que de voitures, si on parlait des sous ensemble, ça virerait au massacre

Pas vraiment vu que toutes les pièces Renault sont issues de républiques bananières. Du Renault quoi.

faut-il vraiment se réjouir du fait que dacia se maintienne ou évolue??? ça prouve simplement que le Français n'a plus de pognon, il va là où sont les tarifs les plus bas quitte à se retrouver avec un VN 2014 qui était au catalogue de renault en 1998

Renault affiche +10,5% au compteur (107.449 immatriculations), dont +6,5% pour la marque au losange elle-même et +25,1% pour Dacia, qui passe le cap des 30.000 immatriculations mensuelles. Renault revendique avec ses deux marques 10% du marché, contre 9,6% un an avant, et s'offre la plus forte progression des 9 premières marques, sachant qu'elle ressort au second rang de la dynamique du top 10 derrière... Nissan (+21,3%).

Ne vous inquietez pas, le seul vehicule que le francais moyen pourra s'acheter dans ce pays de m...e ce sera une chartte a ane. Rigolez pas ca vient a grand pas. Le mieux pour investir actuellement, c'est d'acheter un bout de terrain et d'y mettre votre futur moteur a crottin.

Que la France soit le seul marché européen important ( sans vouloir critiquer le Grèce ou Andorre ) à reculer justement le mois du Mondial de l'auto, c'est clairement pas une bonne nouvelle

et je ne vois pas comment cela pourra évoluer...le français n'a plus d'argent

Oui...enfin... c'est pas forcément le cas pour tout le monde.

Lis ça :

http://www.lemonde.fr/argent/article/2014/08/21/le-taux-d-epargne-des-menages-francais-au-plus-haut_4474484_1657007.html

Se plaindre, geindre, gémir... sans conteste, on est au top.

Parce que Roc et Gros Couillon tu penses que le redressement de PSA ne passe que par l'Europe... mais tu es vraiment un ***** ************

Vas donc voir les résultats en Chine de PSA.

Et arrêtez de comparez que les % ou les nombres de voiture.

Une augmentation de 100% c'est génial ! Mais passer de 1 à 2 voitures vendues... Wouhou...

Quoi de plus logique qu'une boîte ayant étét rachetée pour importante partie par les chinois vende aussi en Chine... ça semble tomber sous le sens non z'ano ?

Mais la bas.... faut partager les benefs avec l'associé...

On observera les comptes PSA quand le bilan sera communiqué. Et voir si le redressement est en route. Avec tous les trucs qu'ils ont vendu cette année, ça devrait aider remarque...

Pauvre ignare que tu es, 18% d'assemblage en France pour Renault cela représente à peu près l'importance du marché français.

Tu n'as strictement aucune connaissance du monde industriel ni même financier, à ton avis, pour les nombreux sous traitant auto présent sur nôtre sol,que représente les constructeurs nationaux?

Renseigne toi sur le sujet au lieu de sortir tes inepties propagandiste pro-nouvelle donne...

Quand au fait que tu me prenne pour un frontiste contribue à démasqué le sombre personnage que tu es, avec tes petites pirouette sur l'anonymat et l'orthographe, en plus de tes généralisations diffamatoires.

Bref il n'y a aucun intérêt à échanger avec toi, tu es là dans un but bien précis, je me demande qui est assez stupide pour employer un aussi mauvais communiquant pour sa propagande, à moins que tu fasse ça de ton propre chef...

"Pas vraiment vu que toutes les pièces Renault sont issues de républiques bananières. Du Renault quoi. "

Sources?

"e qui me réjouis, c'est que les marques ayant investi dans les technologies de demain, la multiplicité des offres en terme de solution de mobilité, un niveau de technologie nouvelle important sur des modèles parfois proposé à des tarifs similaires à ceux qui ne font que dans les paillettes et l'esbrouffe trouvent encore suffisament de client sur le continent à la ramasse pour continuer à investir pour l'avenir et maintenir un niveau d'emploi européen à un niveau correct, et même, à embaucher comme ce fut le cas en 2013 et encore cette année."

whoua, tu dois apprécieé de bosser dans un Transporteur flambant neuf en lieux et place de ton Trafic rouillé...

Qu'est que VAG doit vendre au Quatar alors

"Tu n'as strictement aucune connaissance du monde industriel ni même financier"

Il n'a aucune connaissance dans aucun domaine. Ce qui ne l'empêche pas de l'ouvrir bien sûr, étant donné son succès professionnel aussi fourni que le crâne de Moscovichy, il a le temps pour poster toute la journée. Mais à chaque fois qu'il parle il y a 2 chances sur trois pour qu'il dise une grosse connerie une fois qu'on vérifie sur internet.

je ne comprend pas pourquoi mercedes ne vends toujours pas plus de bagnole que BMW

Merci, j'avais compris...tout comme PSA et Renault...considéré s comme groupe....ce qui ne change rien

Y'a encore des gens pour répondre à Roc & Gravillon ?

Vous ne vous rendez pas compte qu'il n'est juste là que pour se faire remarquer et troller ?

Arrêter de répondre à ce menteur, ça ne sert à rien. Soyez matures un petit peu s'il vous plait, comportez-vous en adultes ce qu'à l'évidence lui ne fait pas.

"et le groupe Renault ne doit ses + 10,5 % et 107 449 unités qu'à Dacia qui réalise un excellent + 25,1 % (30 704 unités) quand la marque au losange reste en dessous de la moyenne à + 5,6 % (76 745 unités)."

Waouh, quel journalisme.

"ne doit [...] qu'à Dacia"

Sachant que RENAULT seul vend 76 745 ce qui reste mieux que Citroen, Ford, Peugeot, Nissan, Seat et pleins d'autres. Pas tellement à plaindre.

Et puis, heureusement que Dacia rapporte des résultats et surtout n'oubliez pas Dacia c'est:

- Châssis RENAULT

- Mécanique RENAULT

- Moteurs RENAULT

- Périphériques intérieurs RENAULT

Créé par RENAULT et dirigé par RENAULT.

Il n'est donc pas choquant et illégitime de compter sur Dacia pour augmenter le chiffre de ventes.

Tout à fait dacia c'est du low cost renault qui gagne parce que renault a su BIEN avant les autres placer ses billes où il falait et où il devait, beau résultat aussi de l'allié Nissan qui va devancer Toyota et devenir le premier japonais sur le continent. La marque VW fait +4,5 en Europe...Moins que renault ! ça met un bémol aux beubeux toujours prets à critiquer leur pays et leur industrie !

Si on regarde le détail des ventes par pays ce mois ci (source BestSellingCars), les constructeurs français se comportent plutôt bien dans l'ensemble, voire très bien pour Renault (+19% en Italie, + 36% en Espagne, +22% en Allemagne, +26% au Royaume Uni par rapport à Octobre 2013). En fait ils pâtissent essentiellement de la faiblesse de leur marché dit "domestique", à savoir la France, qui représente malgré tout une part importante de leurs ventes.

Ca commence à sentir le brulé en France, le pays possédant la frappe nucléaire.

Ciao belli

Mais je suis bien en phase avec toi Mr Planquette de 17h13... échanger avec un type qui se planque ne mène jamais loin...

Commence par résoudre un problème aussi simple, ça ira sans doute mieux pour toi ensuite...

... amusant de voir notre petit fonctionnaire nationaliste tresser des louanges à la marque assemblée à 100 % hors de France, avec des pièces du passé ( remarque ça, il doit aimer ), un cahier des charges exigeant le moins disant et assemblée par de pauvre hères payés à coup de triques.

Pas à un paradoxe près le gars aux Lag's ruinées....

C'est vrai que chercher à discuter avec un anonyme comme toi ne mène jamais bien

Au fait tu roules dans quoi ROC????Car il me semble que tu n'ai que les moyens de louer une belle et fade allemande avec ses turbos refroidis par ventilateurs et ses 12 étoiles EURONCAP pour un week end par mois pour descendre chez belle maman....

A savoir : quand vw vend des golf , des passat et des tiguan ...

Citroen lui, vend des c1 et c3 ...

Vw est tres ( trop ? ) loin de psa , le client europeen ne s y trompe pas .

A croire que seul le francais moyen a des gouts de merde en matiere d automobile dans le monde .

Arretez d acheter cette arnarque et daube de voitures francaises .

Francaises , francais , ouvrez les yeux , stop la merde de voitures francaises ...

Lol, trop fort, un troll qui se plaint d'un autre troll... ça me fera toujours bien rire ce site gag

".. amusant de voir notre petit fonctionnaire nationaliste tresser des louanges à la marque assemblée à 100 % hors de France, avec des pièces du passé ( remarque ça, il doit aimer ), un cahier des charges exigeant le moins disant et assemblée par de pauvre hères payés à coup de triques." Que je l'aime RG/Vincent, l'infiltré de la VAG Cie qui vient nous dire l'exotisme des marques françaises quand Audi et sa fiabilité en ruine échoue d'assembler ses organes hongrois en tentant encore l'argument de la qualité allemande... Qu'il est drôle Vincent avec sa voiture à pédales qui vient nous dire la messe de son poulain, sacré Vincent va !!!!

Comme je l'ai dis dans mon post de 17h13, encore une belle pirouette sur le statut d'anonyme.

Si tu n'a que ça comme argument c'est que j'ai dû taper la où il le fallait...

Pourtant la question que je te posait sur les sous-traitant auto français était toute simple, mais je comprend que tu n'y réponde pas, ton argumentaire de politique véreux aurais été réduit à néant.

Ben mon pauvre Rantanplan...je vais finir par avoir pitié de toi mon pauvre caillou, qu'est ce que il se prend dans les dents l' ex petit commercial de chez VW.

encore plus de beaufs au pique nique annuel hein? t'oublieras pas la moutarde!

Le con du site en mal d'info...on aura tout lu.

Quand ça l'arrange c'est le cumul qui est important.

Quand ça l'arrange moins d'un coup il a pas les chiffres.

Pourtant ces chiffres sont disponibles exactement au même endroit, sur la même feuille que les chiffres d'octobre...

Pour résumer:

1/ Marché UE +6.1%

Sont au dessus: SEAT, SKODA, RENAULT, DACIA, OPEL, JEEP, LEXUS, NISSAN, VOLVO, MAZDA, SUZUKI, LAND ROVER, MITSUBICHI.

Egal: PEUGEOT.

Le reste forcément en dessous.

Sont en-dessous Audi, VW, les pires et ce n'est pas fini, seul l'utra low cost du groupe s'en sort ...

On ne peut répondre à une lettre anonyme....

Le seul fait que tu puisses répondre à quelqu'un ne fait plus de lui un "z'ano"....

Pour répondre c'est simple, il suffit de cliquer sur "répondre"..et hop.

Il me semble que tu le sais d'ailleurs.

C'est comme pour répondre au con du site. Suffit de cliquer sur Répondre aux posts de Roc & Gravillon.

Mon dieu qu'il est bête le dernier....

Allez pauvre pomme, au prochain post, je vais répondre à un z'ano... tu iras me dire lequel.

Ok nobody ?

Oui, c'est vrai.

Alors,

à qui s'adresse ce message ?

Roc et gras du rond, le con du site , je vous demande de vous excuser, lol.....!!!!!

Il suffit de regarder le portefeuille du Français pour comprendre.

Le futur de la voiture électrique française:

http://www.decisionatelier.com/IMG/png/capture_d_ecran_2014-11-17_a_08.05.59.png