Alfa 164 Procar, une F1 en habits de berline

Par kelmanLe 01/10/2023 à 21:08

Les concepteurs sont allés jusqu'à simuler la présence d'une banquette arrière.

Par deville70Le 01/10/2023 à 21:09

Passionnant, cet article! :bien:

Devenu absolument impensable de nos jours...

La carrosserie me fait penser vite fait à la Peugeot 605.

Par AznogLe 01/10/2023 à 23:08

Comme pour l'Espace F1, complètement débile donc totalement indispensable :biggrin:

Une époque révolue où les constructeurs avaient encore un grain de folie pour sortir ce genre d'ORNI.

Maintenant, faut faire des cagnottes pour sortir des Multipla de 1300 ch.

Par MutilatorLe 01/10/2023 à 23:20

J'aime ce genre de délire. :biggrin:

Une autre (non officielle) :

https://m.youtube.com/watch?v=_ieBKyaVHO0&pp=ygUPbWF6ZGEgY29zbW8gMjBi

Par GdamacLe 02/10/2023 à 06:49

En réponse à deville70

Passionnant, cet article! :bien:

Devenu absolument impensable de nos jours...

La carrosserie me fait penser vite fait à la Peugeot 605.

Bah oui puisque c'est le même dessin , un coup attribué à Pinin qui a répondu à l appel d'offre Peugeot puis par refusé et suscitant une inspiration similaire de l'équipe interne, pinin ayant vendu finallement le projet à alfa. Ou inversement pinin a repompé les travaux internes de Peugeot

Nul n en sait rien (sauf évidemment ici où qq 1 aura son beau frère qui lui a dit que )

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Par saintbabLe 02/10/2023 à 07:53

En réponse à Gdamac

Nul n en sait rien (sauf évidemment ici où qq 1 aura son beau frère qui lui a dit que )

la 1ere hypothèse est la plus probable compte tenu des dates de sorties.

sinon Alfa n'avait plus un rond, les voitures étaient faites de bric et de broc, mais on concevait un V8 spécifique.

la beauté du geste certes mais ok comprend mieux pourquoi BM après avoir suivit a pris le large !

Par ZZTOP60Le 02/10/2023 à 08:42

"Au creux des années 80..." C'était pas mieux avant mais il faut reconnaître qu'à un autre niveau que celui dse constructeurs autos, j'ai vu faire "rentrer des mécaniques gonflées" dans des carrosseries bien "gentilles ".Il fallait réinventer des pièces, en modifier d'autres mais quand ça marchait...en proto on se régalait.

Aujourd'hui chez les constructeurs, on prend la même plate-forme et la caisse suit la même silhouette générale quelle que soit la marque.

Par benjabulleLe 02/10/2023 à 08:56

Petite erreur dans l’article, ce n’est pas Ligier qui n’a pas voulu du V10 mais Alfa qui a rompu brutalement son contrat avec Ligier avant le début de saison 87.

Par CritiasLe 02/10/2023 à 09:46

En réponse à deville70

Passionnant, cet article! :bien:

Devenu absolument impensable de nos jours...

La carrosserie me fait penser vite fait à la Peugeot 605.

Normal elles ont été toutes les deux dessinées par Pininfarina (enfin la Peugeot était initialement dessinée par Pininfarina). Mais l'Alfa est plus ancienne.

Par CritiasLe 02/10/2023 à 09:53

En réponse à Gdamac

Nul n en sait rien (sauf évidemment ici où qq 1 aura son beau frère qui lui a dit que )

"Berline classique tricorps typiquement Peugeot, la 605 devait être initialement dessinée par Pininfarina, mais la sortie de la Renault 25 phase 2 pousse Peugeot à sortir son haut de gamme plus vite que prévu et abandonne donc ce projet. On retrouve toutefois une petite touche Pininfarina par l'intermédiaire de la ligne latérale dans la carrosserie, très ressemblante à celle de l'Alfa Romeo 164, dessinée par Pininfarina."

Sources : Wikipédia.

Le wiki italien est plus précis et, selon lui, Pininfarina s'est inspiré de la 164 pour dessiner la 605 (les dessiner de Peugeot s'étant inspirés, eux, du projet Pininfarina).

https://it.wikipedia.org/wiki/Peugeot_605