Alpine A110 en live du salon de Genève 2017 - Rendez-vous le 8 mars
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Par Ben-92r
Seulement 3 couleurs au lancement? (contrainte technique? Marketing?) Je suis sur que d'autres couleurs comme le rouge par exemple lui irait a ravir 
Sinon hate de connaître la puissance de la bete. Certain parle de 250cv, d'autre de 300. Vivement la révélation de demain 
Par §ato680Vl
En réponse à Ben-92r
Seulement 3 couleurs au lancement? (contrainte technique? Marketing?) Je suis sur que d'autres couleurs comme le rouge par exemple lui irait a ravir
Sinon hate de connaître la puissance de la bete. Certain parle de 250cv, d'autre de 300. Vivement la révélation de demain
250cv pour l'Alpine A110 et 300 pour l'AS110 qui sortira courant 2018 selon les dires.
Par mekinsy
Enfin !!!! 
Par mekinsy
En réponse à Ben-92r
Seulement 3 couleurs au lancement? (contrainte technique? Marketing?) Je suis sur que d'autres couleurs comme le rouge par exemple lui irait a ravir
Sinon hate de connaître la puissance de la bete. Certain parle de 250cv, d'autre de 300. Vivement la révélation de demain
Le plus important pour moi, c'est de connaître son poids !
Moins de 1100kg a sec j'espère... 
Par wehrung
En réponse à Ben-92r
Seulement 3 couleurs au lancement? (contrainte technique? Marketing?) Je suis sur que d'autres couleurs comme le rouge par exemple lui irait a ravir
Sinon hate de connaître la puissance de la bete. Certain parle de 250cv, d'autre de 300. Vivement la révélation de demain
Il y a des couleurs qui ne vont pas à certaines formes, et pour le rouge, c'était déjà le cas sur la vraie A110
Par §bib812Wo
En réponse à mekinsy
Le plus important pour moi, c'est de connaître son poids !
Moins de 1100kg a sec j'espère...
1100 kilos tout plein fait àvec un gaillard à l'intérieur.
Par wehrung
Un design copié collé sur l'ancienne, sans aucune créativité, une voiture fade et banale, mal fagotée, 10cm trop haute pour une vraie Alpine. Un intérieur avec des pièces de Clio 4 pour affronter les Porsche...
DeZir était superbe, le concept GranTurismo donnait des codes stylistiques à la marque, et au lieu de ça, on a le droit au dessin du coupé Caterham modifiée en celui d'une A110GT4 sans les 4places...Grosse déception visuelle..
Par §Ver628eV
Belle voiture au style néo rétro réussi.....
Par grandrobert
En réponse à wehrung
Un design copié collé sur l'ancienne, sans aucune créativité, une voiture fade et banale, mal fagotée, 10cm trop haute pour une vraie Alpine. Un intérieur avec des pièces de Clio 4 pour affronter les Porsche...
DeZir était superbe, le concept GranTurismo donnait des codes stylistiques à la marque, et au lieu de ça, on a le droit au dessin du coupé Caterham modifiée en celui d'une A110GT4 sans les 4places...Grosse déception visuelle..
Je suis tout à fait d'accord, cette voiture est pataude et n'a aucune élégance
C'est une immense déception pour une renaissance tant éspérée
Par §ant715of
En réponse à grandrobert
Je suis tout à fait d'accord, cette voiture est pataude et n'a aucune élégance
C'est une immense déception pour une renaissance tant éspérée
Tellement vilaine et décevante que les commandes affluent 
Par madseb77
En réponse à wehrung
Un design copié collé sur l'ancienne, sans aucune créativité, une voiture fade et banale, mal fagotée, 10cm trop haute pour une vraie Alpine. Un intérieur avec des pièces de Clio 4 pour affronter les Porsche...
DeZir était superbe, le concept GranTurismo donnait des codes stylistiques à la marque, et au lieu de ça, on a le droit au dessin du coupé Caterham modifiée en celui d'une A110GT4 sans les 4places...Grosse déception visuelle..
Un jour, tu poseras ton cul dans une A110 originale et tu comprendras les inepties que tu dis
Par Ben-92r
En réponse à §ato680Vl
250cv pour l'Alpine A110 et 300 pour l'AS110 qui sortira courant 2018 selon les dires.
Merci pour ces précisions. Le lien pour le site de l'Argus confirme les 250cv. Perso je trouve ça un peu faible pour battre la 4c qui est plus légère pour une puissance quasi équivalente.
Par §lov852KX
Mais bordel Cara, arrêtez avec vos "live" ça devient gavant. En "live" ça veut dire avec un public présent au moment du direct. C'est comme l'autre qui dit "restyling" plutôt que "restylage". N'avez vous donc aucun respect pour la langue française et vos lecteurs ?
Dans ce cas, écrivez directement vos articles en anglais, ça sera plus simple !
Par §Tea183cM
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et le moteur?
Par oxmose
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ça sent le vécu dis-donc! 
Rien d'exceptionnel cette caisse, il n'y a que les vieux chauvins pour baver là-dessus.
Par §nou418ps
100 kg de plus pour avoir une voiture utilisable sur route ouverte
(la 4c faisant l'exloit de faire paraitre une Elise polyvalente)
c
Par §nou418ps
ca ma semble un choix toute à fait défendable que les scores de ventes de la 4C ne font que confirmer.
Par §nou418ps
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il y avait des pièces de Dauphine de Renault 8 ou de R16 dans les meilleurs Alpine A110...
Je pense pas que cela en ai fait de mauvaises voitures.
Par §doc585mp
Comme je disais sur un autre article je trouve cette Alpine assez bluffante...
Très curieux de voir ce qu'elle va donner sur piste.
En tout cas le 0-100 en 4sc c'est mieux qu'une 4C et qu'une Cayman S de 350cv.
Et puis les gens qui disent finition Renault vous êtes même pas monté dedans donc bon mauvaise foi quand tu nous tiens.
Moi je trouve l'interieur sympa... 
Par roc et gravillon
" Très curieux de voir ce qu'elle va donner sur piste."
Bn faudra attendre l'automne pour le savoir gars....
Sinon Myke....t'as vu, au début de la vidéo....
LE RETOUR DE LA DÉMARCHE INDIENNE..... souvent copiée....jamais égalée
Par §jtc820gh
En réponse à roc et gravillon
" Très curieux de voir ce qu'elle va donner sur piste."
Bn faudra attendre l'automne pour le savoir gars....
Sinon Myke....t'as vu, au début de la vidéo....
LE RETOUR DE LA DÉMARCHE INDIENNE..... souvent copiée....jamais égalée
Pou rappel la berlinette 1800 Gr 4 ou 5 se faisait déposer en circuit par la 911 carrera 2,7 rs ou 2,8 et 3 litres, mais par contre sur les petites spéciales des cevennes ou de la corse elle était devant. Donc la perf sur circuit de la nouvelle ne veut pas dire qu'elle sera une mauvaise voiture.
Par §ato680Vl
Poids à vide UE en ordre de marche (donc tout plein fait et avec conducteur de 75kg) Alfa 4C: 1189kg.
Poids tout plein fait Alpine A110 (mais je pense sans conducteur) moins de 1100kg, tu rajoute les 75kg du conducteur t'es toujours inférieur à la 4C.
C'est à partir de là que je ne comprend pas, Alfa châssis carbone et carrosserie carbone et fibre de verre, Alpine tout alu, il y'a un loup quelque part..
Par §Pr0213Lr
L'alpine sera uniquement en boîte auto ou il y aura une boîte méca aussi?
Par §nou418ps
Ils annoncent un 0 à 100 en 4,5 sec... des la version de base ,
le tout avec un équipement complet et une finition qui semble très séduisante.
Par §dou582Yd
En réponse à §nou418ps
Il y avait des pièces de Dauphine de Renault 8 ou de R16 dans les meilleurs Alpine A110...
Je pense pas que cela en ai fait de mauvaises voitures.
on s'en fout du mobilier intérieur!!!
une sportive... c'est un bon siege baquet.... un moteur et un poid contenu....
cette alpine n'a pas de moteur!!!!
c'est celui de la mégane rs.. 275 cv.... quand au poids rino se garde bien de communiquer!!
11OO kgs? ce sera sans doute 12OO....
bref cette alpine sera un poumon....
qui se fera ridiculiser sur le nurbugring... par la nouvelle civic 32O cv...2 rous motrices...
voir la focus 35O cv 4 roues motrices...
elle va se faire bouffer par des caisses bien moins chéres....
et aussi par le porsche boxter ..... qui avec 1OO cv de plus va l'atomiser...
bon il est vrai que le boxter vaut 25 OOO de plus....
il manque 1OO cv à cette alpine!!!!
Par §dou582Yd
En réponse à §jtc820gh
Pou rappel la berlinette 1800 Gr 4 ou 5 se faisait déposer en circuit par la 911 carrera 2,7 rs ou 2,8 et 3 litres, mais par contre sur les petites spéciales des cevennes ou de la corse elle était devant. Donc la perf sur circuit de la nouvelle ne veut pas dire qu'elle sera une mauvaise voiture.
tout à fait.... la mini a gagné au monte carlo...
grace à son poid contenu... bon il est vrai à l'époque que la tenue de route des caisses de rallye...
était pourrie!!!
en moto... une 6OO est bien plus facile à emmener qu'un 1OOO sur un tourniquet!!!
et sur une spéciale de rallye bien pourrie...
une enduro...avec des pneus route te ridiculise avec 2 fois moins de puissance...
là aussi le poid...
par contre à 55 OOO l'alpine est mal positionné niveau prix...
trop chére pour ce que c'est!!!
avec 5O cv de plus la proposition serait bien plus cohérante!!!!
et elle pourrait faire mal...
mais là... un futur bide...
pas assez puissante.... et trop lourde....
une mégane rs... avec 1OO kgs de moins vendue... 2O OOO de plus!!!
çà faire cher pour un emballage de coupé... au lieu d'une berline...
Par §dou582Yd
En réponse à §ato680Vl
Poids à vide UE en ordre de marche (donc tout plein fait et avec conducteur de 75kg) Alfa 4C: 1189kg.
Poids tout plein fait Alpine A110 (mais je pense sans conducteur) moins de 1100kg, tu rajoute les 75kg du conducteur t'es toujours inférieur à la 4C.
C'est à partir de là que je ne comprend pas, Alfa châssis carbone et carrosserie carbone et fibre de verre, Alpine tout alu, il y'a un loup quelque part..
hé oui le loup il est là...
le poid...
Par §geo304RF
En réponse à §dou582Yd
on s'en fout du mobilier intérieur!!!
une sportive... c'est un bon siege baquet.... un moteur et un poid contenu....
cette alpine n'a pas de moteur!!!!
c'est celui de la mégane rs.. 275 cv.... quand au poids rino se garde bien de communiquer!!
11OO kgs? ce sera sans doute 12OO....
bref cette alpine sera un poumon....
qui se fera ridiculiser sur le nurbugring... par la nouvelle civic 32O cv...2 rous motrices...
voir la focus 35O cv 4 roues motrices...
elle va se faire bouffer par des caisses bien moins chéres....
et aussi par le porsche boxter ..... qui avec 1OO cv de plus va l'atomiser...
bon il est vrai que le boxter vaut 25 OOO de plus....
il manque 1OO cv à cette alpine!!!!
Le troll de base cherchant la polémique.....
Par §Oli024MU
J'ai eu une clio RS pendant 7 ans.
Je roule une familiale sympa de 250 ch qui envoie du bois mais pèse 1,8T.
Je me suis fait plaiz avec une Elise un week-end.
Alors un coupé qui a des gènes de RS de 250 ch qui pèse moins de 1100 kg tout pleins faits, j'ai une petite idée de ce que ça peut donner, et je pense que ça va être l'extase.
Bonne journée les trolls! 
Par §geo304RF
Elle va atomiser la 4C, l'italienne se fait depasser par des compactes 4 places, alors une Alpine mis au point par Renault Sport, aucune inquiétude.
Par §Gég512HK
En réponse à wehrung
Un design copié collé sur l'ancienne, sans aucune créativité, une voiture fade et banale, mal fagotée, 10cm trop haute pour une vraie Alpine. Un intérieur avec des pièces de Clio 4 pour affronter les Porsche...
DeZir était superbe, le concept GranTurismo donnait des codes stylistiques à la marque, et au lieu de ça, on a le droit au dessin du coupé Caterham modifiée en celui d'une A110GT4 sans les 4places...Grosse déception visuelle..
elle est magnifique, bien plus que les fers a repasser teuton
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