Commentaires - Citroën : la nouvelle C6 se dessine pour la Chine

Qu'elle monumentale connerie ils ont fait .... La C6 chez Citroën était une excellente berline à la finition très soignée , du 100% nouveau partout , un confort excellent et un lecteur tète haute digne de ce nom ....

Aujourd'hui remplacée par des Citroen C3 et C4 avec des vitres arrières qui s'ouvrent pas , un THP à la fiabilité moyenne et un sublime "intérieur cuir bracelet" tellement cher que 98% des modèles circulants sur les routes ne l'ont pas et c'est limite si c'est pas une exclu réservées aux salons auto , une suspension assez rigide et des grosses jantes + pneus tailles basses rendant le confort de roulement moins agréable que les modèles dont elles sont issues , lecteur tète haute qui aurait du être conservé tant il était excellent à était remplacé par l’espèce de truc avec le petit carré en plexiglass au dessus du compteur de vitesse .. (.. Mais bon y'a un beau design alors ...

J’espère qu'une éventuelle descendance de la C6 relèvera le niveau de ce qu'est le véritable haut de gamme à la Française !

Vivement avril et le salon de Pekin

Le dessin est très proche (surtout aux niveau des feux) des réalisation DS. Ca sent encore le cafouillage niveau marque.

Ce qui est chouette c'est que l'actionnaire chinois de PSA (dongfeng) n'est pas en lien avec DS, marque qui veut se développer à partir... du marché chinois. Du coup j'ai bien l'impression que DS va passer au second plan forcé, car il n'a aucun intérêt à faire croitre une marque soutenir par un autre industriel.

Et comme le seul modèle qui fonctionne vraiment a été saccagé par son dernier restylage, tout ça sent le sapin...

Vivement que Citroën se réveille... ici.

Quelle tristesse, ne même pas proposer le haut de gamme d'une marque sur son territoire historique. Tout fout le camp ma pauvre Micheline.

Dongfeng-PSA récupère une 508 l'allonge et en fait une c6 :

http://www.carnewschina.com/2016/02/03/spy-shots-new-citroen-c6-sedan-seen-testing-in-china/

Faut pas trop s'exciter , c'est du recyclage basée sur du déjà vieux, cette future c6

Ils ont déjà essayé, mais les clients préfèrent des S-line TDI ou des x20D pack M ou des XXX CDI pack AMG.

bien vu

mai je trouve sa assez enervant tput pour la chone rien en france mai fo ps abuser citroen c francais ps chinois apres les gens chez citroen ce demande pk les ventes en France diminue!

Tout à fait d'accord avec "Arsenal 972" , il faudrait peut être penser au marché Français , tout les nouveaux modèles DS sont en chine , et maintenant les Citroën , donc pas la peine de pleurer que les marques étrangères progresse en France , Jai jamais vu un constructeur , aussi méprisant envers son pays d'origine .

Mais qu'est-ce que vous attendez les gars...vous êtes tous en train de critiquer...très bien!

Postulez chez Citroën pour enfin apporter vos lumières, vous qui savez tout, mieux que tout le monde!

On ne critique pas , on est désolé d'être le derniers servis en France

J'avais été très emballé par le concept Metropolis, une très très belle réalisation et ai d'ailleurs été déçu de ne voit en haut de gamme qu'une DS5 autrement moins sympathique.

J'espère juste que la nouvelle s'en inspirera, de ce beau concept.

Alors là je ne comprends plus rien. Citroën est censé se constituer une gamme essentielle et voilà qu'ils sortent une grand berline HDG ! Elle devrait pas plutôt être badgée DS cette jolie berline ?? Surtout que comme dit plus haut les ressemblances avec le nouveau style DS sont frappantes bien que les 2 marques soient supposés toujours plus se différencier... A moins que quelque chose m'échappe, ça ne me paraît pas très logique tout ça

L'image que veut Citroën en Chine ne doit sûrement pas être la même qu'en France, mais même dans cette hypothèse, où est l'intérêt de sortir une berline stylisée façon DS avec un logo Citroën nettement moins vendeur ? Autant en faire une DS surtout que cette dernière filiale vise principalement la Chine où il lui manque une réponse aux A4/série 3/Classe C et aux A6/Série 5/Classe E

Bah...y a pas a être désolé... Citroën produit là où il vend, il n'y a rien de choquant.

Lorsqu'en France on appréciera plus les grandes berlines, peut-être que Citroën importera son modèle.

ressemble beaucoup au concept vw cc

*buick lacrosse pas lacross

Normalement une berline "haut de gamme" est prévue chez DS, après il faut bien voir que cette berline est sur une base de 508 qui va bientôt disparaitre en Europe pour être remplacée par la EMP2 rallongée. En plus ça a déjà été précisé que suite au "soucis" de co-entreprise la gamme Citroën serait différente en Chine car justement Dong Feng souhaite conserver certains modèles en Chine et n'a strictement rien à foutre de DS.

Ceux qui se plaignent ont la mémoire courte quand on se rappelle des chiffres de vente de la C6!

C'est claire il renouvelle pas leurs véhicules et ce pose des questions.Toujours tout pour la Chine et la France alors il compte pour du beurre.

la nouvelle c3 est prévue pour septembre/octobre pour info.

quant à cette nouvelle c6, qui en France serait prêt à mettre plus de 40k€ pour en avoir une?

Logo Citroën avec design de DS. Gros bordel en vue...

Arrêtez de chialer c'est votre faute si on en est arriver là, vous préférez acheter des pot de yaourts ou des merdospaces/SUV

style Vw : oui.... style DS : je trouve pas....

Encore une fois, l'Europe n'est pas concernée par les nouveautés de PSA… On commence à être habitués !

On voit clairement que certains ne savent absolument pas ce que c'est que créer une nouvelle marque au sein d'un groupe

C'est assez délicat pour PSA de sortir ce modèle haut de gamme en Europe. Les grosses berlines allemandes se partagent le gâteau et ce n'est pas près de changer vu les mentalités....

La part de marché que représente ce segment, les tarifs que serait obligés d'appliquer citroen (45/50k me paraît le minimum), la concurrence du premium à ce tarif, rajouté à cela le fait que pour beaucoup en Europe mais surtout en France une premium ne peut être française.... Pour ma part PSA a raison.

L'européen (en tout cas le français) a peur de prendre des risques, il va toujours vers la sécurité plutôt que la découverte, et même si une auto lui plaît au plus au point, il ne l'achètera que si sa décôte est faible. Et pourquoi une décôte est forte ou faible ? Parce que les gens se tournent automatiquement sur les mêmes marques, les "valeurs sûres". C'est un cercle vicieux... Le jour où les européens iront voire se qui se fait ailleurs que chez le trio allemand et achèteront une voiture qui leur correspond vraiment, et pas au plus grand nombre pour pouvoir la revendre facilement, alors là PSA et d'autres auront intérêt d'investir dans du lourd... De plus, notre paysage automobile sera bien moins morne... Enfin, on vit une époque ou Volvo, Jaguar et bientôt Alfa Romeo propose une alternative de plus en plus intéressante, il y aura bien une place pour DS et Alpine s'ils ont une véritable identité et s'en donne les moyens. D'ici quelques années la situation sera très intéressante !

Et j'oubliais, il en va de même pour les premiums asiatiques, qui avancent lentement mais sûrement.

Elle est là !

http://www.carnewschina.com/2015/09/01/spy-shots-dongfeng-number-1-sedan-is-naked-in-china/

Combien de grandes berlines Citroën avez-vous acheté ces dernières années ?

Ça sent l'erreur de casting encore une fois!

Qui imaginerait chez les fabricants de haut de gamme qu'ils ne produisent leurs véhicules sur leur propre marché ce qui crédibilise de fait le produit...

Quant au "haut de gamme à la française".... Pitié !

Luxe à la française... C'est d'emblée indiquer que les constructeurs français sont loin derrière les autres pays producteurs mondiaux de haut de gamme. C'est vrai mais pourquoi s'en vanter.

Pour valider ce moyen de gamme il faut encore un plus haut de gamme. Nos trois francais ne l'ont toujours pas compris et surtout pas à travers la fiscalité frappant ce type de véhicules. Car qui achète un modèle supérieur à 50000€? Les entreprises! C'est ainsi dans tous pays du monde. Sauf peut-être Monaco. ;)

"Elle est là !

http://www.carnewschina.com/2015/09/01/spy-shots-dongfeng-number-1-sedan-is-naked-in-china/"

Oh une VW... En encore plus fade. Et cet arrière, mon Dieu... PSA wtf?!

Sauf que la nouvelle C3 va bientôt être présentée

Ne pas confondre la stratégie Europe et la stratégie Chine

c'est la nvlle C5 pas la C6....

chine j'ai oublié de preciser

Aussi classique/fadasse qu'une VW je veux bien, mais "plus fadasse" faut pas déconner

Merci ! Et là tout de suite nous sommes calmés ...

Cette espèce de "Passaudi" est bien loin de l'idée que l'on se fait d'une grande Citroen et n'a pas sa place chez nous ! Et je ne parle pas de l'intérieur en ronce de plastique !

Mais si çà plait aux Chinois ...

On se réveille sur Caradisiac, premiers teasers officiels de la C6 chinoise disponibles depuis cet après-midi(par l'intermédiaire de sites chinois et repris sur plusieurs sites européens)