Commentaires - Comment Chevrolet a failli révolutionner la voiture moyenne

C' était bien la mentalité chez General Motors à l' époque...

Je crois que c' est de chez eux qu' est venu une autre remarque bassement financière quelques années plus tard, du genre "Ford vend de la sécurité, nous on vend des voitures!" C' était à propos des ceintures de sécurité que Ford commençait à proposer en option, et jugée chez GM comme une idée onéreuse!

Comme d'habitude un excellent article !

Merci pour cet article intéressant. Je ne connaissais pas cette histoire.

La carrosserie de cette Cadet évoque les Nash de la même époque.

Belle article... faut le signaler

Très intéressant, merci!

Un super article très intéressant et qui va à l’encontre des idées reçues. Pour beaucoup, et malheureusement c’était particulièrement vrai dans les années 60 et 70, la voiture Américaine est obsolète et mal construite.

Exactement ce que je me suis dit .

Je dirais plus... c'est un excellent article.

En complément de cet excellent article, la réponse de Chevrolet à la proposition d'attaque de gamme par le bas s'est appelée Corvair...

Tres intéressant article, merci. J'ignorais tout de cette voiture et je n'ai pas plus d'estime pour GM maintenant qu'avant d'avoir lu cet article.