Commentaires - Compteur – Les 5 chiffres qui ont marqué la semaine automobile

C'est vrai que beaucoup de marchés évoluent assez vite.

Je ne suis pas étonné de voir une forte progression d'Alfa Romeo, Jaguar, Lexus et Land Rover puisqu'ils sont une réelle alternative au premium allemand. Pour ce qui est des marques généralistes, j'ai beau ne pas trop apprécier Renault mais il faut reconnaître qu'ils cassent la baraque depuis quelque-temps; ce qui peut s'expliquer par un Citroën de moins en moins attirant et qui oublie ce qui a fait son succès, une marque DS qui ne dupe plus personne et un Peugeot qui, à l'inverse, monte réellement en gamme donc fait moins de volume, mais plus de marge...

Les membres de la team R&G, un mot à dire ou tout est dit?

@Mon Moumou "DS est une belle marque qui doit se renouveler, point. Autre chose ..??"

DS ne peut pas se renouveler puisqu'elle n'a jamais réellement démarré ! Elle a bien le statut de marque distincte de Citroën, mais ses modèles ne sont que... des Citroën remangées. DS3 = C3, DS4 = C4, DS5 = ancienne C5... Tu ne peux pas nier le fait qu'il n'existe aucune DS créer par DS (sans me parler de la Chine, pour une marque française...). Puis, je n'ai jamais dit qu'elle n'était pas belle, juste que c'est un coup marketing avec malheureusement rien derrière... C'est Peugeot qui prend sa place dans le HDG chez PSA justement, dès lors, comment justifier le fait d'avoir fait tout un plat depuis dix ans ?

lol rebadgées* bien sûr

3... comme le triplé Peugeot provisoire au Dakar qui a débuté lundi dernier

Aucun article Cara sur le Dakar depuis le début de la course

DS c'est pas la marque qui vend plus qu'Alfa-Romeo ?

Quand on pense que DS n'a pas en plus la fameuse Giorgio machin et autres record du Nurb (que ce soit simu ou vidéo bidon) on peut penser que pour une marque au "creux" de la vague ils ne se démerdent pas si mal. Certains avant de parler feraient mieux de voir ce qui va bientôt arriver et la franchement on va bien rigoler

Quand a DS5 t'a fait une petite erreur

Merci pour les liens. Et bien, on attend de voir, car il serait grand temps...

Sachant que :

1/ DS ne vend presque que des DS3

2/ DS est présent en Chine depuis des années (et d'ailleurs mise plus sur ce marché que sur la France)

il n'y a vraiment rien de folichon. De toutes façon Alfa Romeo vendra plus d'ici très peu de temps avec la Giulietta, la Giulia et le Stelvio. Une fois arrivé en Chine ce sera encore plus flagrant. Et s'ils leur viendrait l'idée de remplacer la MiTo alors là je n'ose même pas imaginer...

Rien d'étonnant à faire plus de volume en vendant une C3 maquillée... Bref pas la peine de venir me charger sur Alfa Romeo, je ne faisais que dire mon avis sur les chiffres en Allemagne, arrêtez de faire vos fanboys, où ai-je été irrespectueux ou provocateur ?

Mouahahaaa VW

Bonne nouvelle pour les marques françaises

Enfin !! Enfin Ford ose sortir des véhicules écologiques après l'échec cuisant de la Focus électrique... Je me demande tout de même si la Mustang hybride sera agréable à conduire...

Taper longtemps tu pourras.

T'inquiète je vais te victimisé matin, midi et soir

Tu peux.

Étonnant effectivement, pourtant les commentaires dans un autre article un peu plus bas disent le contraire je cite: , blablabla quand Loeb gagne avec Citroën la presse ne fait qu'en parler et quand blablabla (l)ogier gagne avec VW , personne n'en parle.

Les chialeuses se sont encore une fois trompé.

Je parle bien entendu des frustrés pro VW qui ont mouillé leurs pantalons toute la journée suite à l'article sur les éventuels problèmes judiciaire de Renault.

En entendant Bravo Peugeot !!!!!

pas seulement des DS3 c'est bien beau d'être réducteur comme tu fais il se vendra quasiment autant de DS5 cette année par exemple que de Guilia (je ne compare même pas avec l'année de lancement de la DS5 cela serait trop cruel) pas si mal pour un modèle qui a déjà quelques années dans les dents. je ne parle même pas de la DS4 qui elle aussi malgré ses années dans les dents se vendra bien plus que la Guilia (bon ok c'est pas le même segment)

Par contre DS3 vs Mito il n'y a même pas match et malgré un certain nombre d'années aussi c'est à la louche 3 fois plus tranquille fingers in the nose comme on dit.

Après tu feras le comptes mais DS ne vend pas quasiment que des DS3 bien que cela représente son produit coeur 60% des ventes environ

Pour finir ils auraient pu faire des ventes ici en commercialisant les DS vendues en Chine (via un CKD) mais ils ont préféré mettre tout a plat et sortir des produits conformes à leur ambitions. alors oui cela permet a des pseudo connaisseurs qui veulent se la péter sortir des conneries sur eux mais au moins ce seront des produits concurrentiels quand ils sortiront. ne pas oublier que maintenant c'est une marque à part et plus des Citroën "plus" donc le niveau d'exigence à changé. donc on verra quand tout cela va sortir. déjà il y aura un SUV et ensuite toute une série de nouveautés (5 ou 6) donc on verra à ce moment là pour DS, concernant Alfa-Rome j'espère que le Stelvio va marcher car pour l'instant Guilia c'est pas ça et c'est pas les 25 000 ventes max que Alfa va s'en tirer

dernier petit point (juste comme ça hein) DS est très rentable

Oui, toujours numéro 1 mondial...

Une C3 maquillée ? ben conduit les deux voitures et on cause

c'est pas les mêmes voitures ni le même comportement donc selon moi la mauvaise foi a ses limites mais bon comme dirait mon pote azzuramacchina : Ciao Bello

Donc on est bien d'accord, tout ça se résume à "quand DS naîtra vraiment on va ce qu'on va voir", mais pour l'instant y'a rien de sérieux... Merci de confirmer, ni plus, ni moins, ce que j'ai dit.

Ciao Mykeul.

Moins de 20% du marché national, c'est la fessée comme Renault dans les années 2000 en France. Le terrain perdu est toujours difficile a regagner.

Dans cet article sur les ventes en Allemagne, on remarquera surtout une progression des marques étrangères Est-ce l'affaiblissement de l'achat nationaliste?

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Peut-être , comme en France d'ailleurs , malgré les scores de progression annoncés , le marché "national" s'érode .