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Par §syn787RR
Une sorte de kit mountune de série. Bien mais en dessous de la 208.
A quand la version Rs avec des voies élargies de 2cm, une boite encore plus courte et 230cv ?
Commentaires - Vidéo - Ford Fiesta ST200 : l'anti GTI ? - En avant première du Salon de Genève 2016
Vidéo - Ford Fiesta ST200 : l'anti GTI ? - En avant première du Salon de Genève 2016
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Par matrix71
Une voiture en mousse qui finira comme en en rallye en Block.
Par §Bab114uP
En réponse à §syn787RR
Une sorte de kit mountune de série. Bien mais en dessous de la 208.
A quand la version Rs avec des voies élargies de 2cm, une boite encore plus courte et 230cv ?
La RS existe déjà : https://www.caradisiac.com/Essai-video-Ford-Focus-RS-mamie-Cosworth-peut-etre-fiere-106363.htm
Sinon la ST 200 n'existe qu'en diesel? Pas de ST 280 pour la version essence?
Par la force Renault
Bon Ok
Belle prestation pour une Ford!
Mais franchement, elle n'ai pas belle !
Par Volvo power
Juste une petite erreur concernant le rapport de pont : un 3.82:1 et plus long qu'un 4.06:1.
A moins que le nouveau pont soit le 4.06?
A part ça, j'aime beaucoup cette terreur de Clio et 208!
Par trinita84
Jolie bombinette dommage de ne pas avoir refait cette planche de bord comme avec le reste de la gamme
Siège recaro magnifique
Par §Min848jQ
Certainement une très bonne voiture, juste dommage que l'intérieur soit aussi ognoble que sur toutes les FIESTA. Sur le modèle de base à 8990€ ça passe, ici ça choque. (Premier prix pour les aérateurs d'autocar)
Par §Fol253Im
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ne sois pas si optimiste, la 208 GTi BPS surclasse tout le monde dans la catégorie :) . Mias cette version 200CV ne peut apporter que du meilleur sur une version 182CV qui était déjà sympa 
.
Par fox13008
Franchement ils auraient mieux fait de revoir l'intérieur (plastique moyen, petit GPS, ) que son moteur qui est déjà performant .
Par lapoutre45
Je ne la vois pas venir marcher sur les plates bandes de la 208, partie trop loin dans la performance.
Par contre zieutez le tarif, à ce prix-là, on en a pour son argent !
Par furax58
Moteur, châssis et comportement au top sur cette fiesta, mais toujours cet intérieur horrible (point de vue personnel).
Ford doit vraiment revoir sa copie pour le design intérieur parce que c'est vraiment un frein à l'achat je trouve.
Par Mustang04
En réponse à furax58
Moteur, châssis et comportement au top sur cette fiesta, mais toujours cet intérieur horrible (point de vue personnel).
Ford doit vraiment revoir sa copie pour le design intérieur parce que c'est vraiment un frein à l'achat je trouve.
Ca sera le cas sur la prochaine génération.
Ils ont déjà simplifié un peu au restylage, mais refondre totalement une planche de bord a un coût inadapté à la politique de Ford et du positionnement de sa Fiesta.
Par furax58
En réponse à Mustang04
Ca sera le cas sur la prochaine génération.
Ils ont déjà simplifié un peu au restylage, mais refondre totalement une planche de bord a un coût inadapté à la politique de Ford et du positionnement de sa Fiesta.
Ils ont déjà commencé sur la Focus 3 phase 2, mais j'ai du mal à accrocher.. Sachant que j'ai une Focus mk2... La Focus 2 c'était plus sobre, plus fonctionnel.
Par §car816kB
En réponse à §Bab114uP
La RS existe déjà : https://www.caradisiac.com/Essai-video-Ford-Focus-RS-mamie-Cosworth-peut-etre-fiere-106363.htm
Sinon la ST 200 n'existe qu'en diesel? Pas de ST 280 pour la version essence?
Absolument n'importe quoi!
La Rs n'existe pas sur la Fiesta et la St et St200 sont des essences...
A contrario la Focus St existe en diesel et essence de 175ch et 250 ch et une Rs de 350ch en attendant la Rs500 
Lire un article avant de commenter est primordial 
Par §cap513Av
Toujours aussi moche, moche son nom aussi et plus puissante mais avec un chassis "marrant" (comme si c'était marrant d'essayer de la faire tenir sur la route) mais pas performant, comme la Focus 2 RS finalement...
Par §car816kB
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui 185
haaaaa maudit correcteur!
