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General Motors : un Cruise-AV sans volant ni pédalesQui aux États-Unis sera le premier constructeur capable de mettre en circulation une voiture pleinement autonome ? Une course est véritablement lancée et pour le moment, la prévision la plus proche est l’apanage de la General Motors. Si le compatriote et concurrent Ford envisage ainsi l’échéance à 2021, le premier constructeur de l’Once Sam affirme tenir le délai pour 2019. Et les choses semblent se préciser puisqu’une demande d’autorisation l'autorisation de pouvoir tester une voiture sans volant ni pédales a été formulée auprès des autorités.

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Si elle décide d'aller tout droit dans le virage. Ou qu'elle voit pas un "petit" détail comme un camion. :peur:

Par

Sans volant ni pédales.... Impossible de rattraper la sauce. :orni:

Par

aussi si un hacker prend le controle.....t'es mort

Par

En réponse à halffinger

Si elle décide d'aller tout droit dans le virage. Ou qu'elle voit pas un "petit" détail comme un camion. :peur:

Un camion Tesla :brosse:

Par

En réponse à AlfaFord

Un camion Tesla :brosse:

hi hi :bien:

Par

En réponse à AlfaFord

Un camion Tesla :brosse:

Un camion Tesla.... Autonome. :cyp: quand tu le croise en sens inverse, faut en avoir une bonne paire :coucou::coucou:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

beh vas-y et fais pas chier

Par

En réponse à AlfaFord

Un camion Tesla :brosse:

y'a eu 2 jeunes , 7 heures du mat , temps clair y'a presque un an , au mois de mars.

ils ont fait tout droit , ds une longue courbe , ds une 106 contre une ds3 d'une infirmière.

Ils sont morts , ils n'ont sans doute pas soufferts longtemps , l'infirmière a été gravement blessée les airbags secu passive , l'ont sauvé.....

Par

En réponse à zefberry

y'a eu 2 jeunes , 7 heures du mat , temps clair y'a presque un an , au mois de mars.

ils ont fait tout droit , ds une longue courbe , ds une 106 contre une ds3 d'une infirmière.

Ils sont morts , ils n'ont sans doute pas soufferts longtemps , l'infirmière a été gravement blessée les airbags secu passive , l'ont sauvé.....

reponse en copie halfinger

Par

Mmmm...une GM sans volant ni pédales pour 2019, connaissant leur passif, ça ne m'inspire qu'une confiance des plus modérée...

Par

ce genre de techno , sera quasi sans erreurs .... humaines à 90 % donc plus de vies sauvées et plus de vitesses supérieures maitrisées par ces véhicules performants .

l'erreur est humaine , ces engins maitriseront sans problèmes , un peu grâce à nous quand même !! !!

merci gm , nvidia , navia , tesla , et aux autres

Par

Trop tôt. Mais tout vient à temps à qui sait attendre, comme en matière d'énergies alternatives.

Par

GM veut battre son record de morts.

Par

En réponse à zefberry

y'a eu 2 jeunes , 7 heures du mat , temps clair y'a presque un an , au mois de mars.

ils ont fait tout droit , ds une longue courbe , ds une 106 contre une ds3 d'une infirmière.

Ils sont morts , ils n'ont sans doute pas soufferts longtemps , l'infirmière a été gravement blessée les airbags secu passive , l'ont sauvé.....

donc tu prones les vehicules comme ca ?...moi j'ai une autre solution moins cher ......tout ceux qui n'aiment pas conduire ou ne savent pas conduire prennent le bus , le train ,le metro etc.... comme cela ca fera mois de monde sur les routes donc on abaissera le taux de mortalité et celui du chomage (ils faudra plus de chauffeur)

Par

En réponse à zefberry

ce genre de techno , sera quasi sans erreurs .... humaines à 90 % donc plus de vies sauvées et plus de vitesses supérieures maitrisées par ces véhicules performants .

l'erreur est humaine , ces engins maitriseront sans problèmes , un peu grâce à nous quand même !! !!

merci gm , nvidia , navia , tesla , et aux autres

N'oublions pas que le SW sera écrit par un ...humain ! Meme si ca sera plus sécurisé qu'un Windows ou qu'un Android, personnellement je garde le volant et les pédales encore quelques années sur routes ouvertes.

Par

le jour ou il y aura un maximum d'accident mortelle il sera trop tard , arrêté de copier n'importe quoi , les exemples sont Porche Ferrari etc... , pas les voitures sans permis ou certains dégâts de la société comme la voiture a double cul sans tête etc...

Par

En réponse à slickfab

donc tu prones les vehicules comme ca ?...moi j'ai une autre solution moins cher ......tout ceux qui n'aiment pas conduire ou ne savent pas conduire prennent le bus , le train ,le metro etc.... comme cela ca fera mois de monde sur les routes donc on abaissera le taux de mortalité et celui du chomage (ils faudra plus de chauffeur)

D'accord avec toi.

Par

C est ca qu' il nous faudra bientôt pour aller au travail à 80 km\h !

Par

En réponse à zefberry

reponse en copie halfinger

Et tu veux en venir ou ? Pas besoin de conduite autonome pour aller tout droit au virage ? C'était 2 jeunes con complètement bourasse. Personnellement je préfère garder la possibilité de manipuler la voiture en cas de soucis. Il y aura forcément des situations où l'ordinateur de la voiture ne saura pas gérer. Sauf avec une intelligence artificielle de compétition. Genre on va mettre un super ordinateur CRAY 2 de 100 tonnes et qui tient dans une pièce de 1000 m2. Et qui coûte 500 millions de dollars. :biggrin::roi: Faudra une sacrée bagnole pour que ça tienne.

Par

Sans volant ni pédales, sans volant OK quoique, mais pourquoi homophobe ?

Par Profil supprimé

En réponse à REM1X60

le jour ou il y aura un maximum d'accident mortelle il sera trop tard , arrêté de copier n'importe quoi , les exemples sont Porche Ferrari etc... , pas les voitures sans permis ou certains dégâts de la société comme la voiture a double cul sans tête etc...

Ce ne sera pas un jour mais cette année où il y aura un maximum d'accidents mortels. En cause les 80 à l'heure avec les PL, les comportements dangereux, conduite en étant bourré.... comme d'hab' en fait. Les cons ne changeront pas.

Par

En réponse à halffinger

Et tu veux en venir ou ? Pas besoin de conduite autonome pour aller tout droit au virage ? C'était 2 jeunes con complètement bourasse. Personnellement je préfère garder la possibilité de manipuler la voiture en cas de soucis. Il y aura forcément des situations où l'ordinateur de la voiture ne saura pas gérer. Sauf avec une intelligence artificielle de compétition. Genre on va mettre un super ordinateur CRAY 2 de 100 tonnes et qui tient dans une pièce de 1000 m2. Et qui coûte 500 millions de dollars. :biggrin::roi: Faudra une sacrée bagnole pour que ça tienne.

pas besoin , le calculateur nvidia et son algorithme suffira emplement , il meme capable d'afficher la 8k hdr tout ça au format d'une plaque d'immatriculation us .

Par

En réponse à 2t90

N'oublions pas que le SW sera écrit par un ...humain ! Meme si ca sera plus sécurisé qu'un Windows ou qu'un Android, personnellement je garde le volant et les pédales encore quelques années sur routes ouvertes.

bien sûr que tu pourras garder le volant encore quelques années , sauf que , les primes d'assurances ne seront pas les mêmes qu' aujourd'hui...étant donné qu'il y aura moins de cotisants et qu' il est avéré que les accidents ont uniquement une origine humaine

Par

En réponse à halffinger

Et tu veux en venir ou ? Pas besoin de conduite autonome pour aller tout droit au virage ? C'était 2 jeunes con complètement bourasse. Personnellement je préfère garder la possibilité de manipuler la voiture en cas de soucis. Il y aura forcément des situations où l'ordinateur de la voiture ne saura pas gérer. Sauf avec une intelligence artificielle de compétition. Genre on va mettre un super ordinateur CRAY 2 de 100 tonnes et qui tient dans une pièce de 1000 m2. Et qui coûte 500 millions de dollars. :biggrin::roi: Faudra une sacrée bagnole pour que ça tienne.

Pour infos en termes de puissance de calcul brute un ARM A9 ou équivalent (genre Tegra2, Apple A5 ou Exynos) de smartphone de 2013 fait facilement jeu égal avec un Cray 2... :ange:

Vu que ça date de 85 quand même, le Cray 2... :bah:

Par

En réponse à le tamanoir

Pour infos en termes de puissance de calcul brute un ARM A9 ou équivalent (genre Tegra2, Apple A5 ou Exynos) de smartphone de 2013 fait facilement jeu égal avec un Cray 2... :ange:

Vu que ça date de 85 quand même, le Cray 2... :bah:

Ouais c'était juste pour illustrer avec une groooOOsse beeeeeïte. Mon Huawei P8 lite déboîte un Cray 2.:lol:

Par

ben mince alors!

alors que certains ici-même affirment encore que la voiture autonome n'est pas possible et qu'elle n'existera donc jamais.

Par

Pas besoin de pédale qui seront les fesse a bord...:ptdr:

Par

En réponse à halffinger

Ouais c'était juste pour illustrer avec une groooOOsse beeeeeïte. Mon Huawei P8 lite déboîte un Cray 2.:lol:

Perdu, le Cortex A53 qui équipe ton Huawei est dérivé de l'architecture A7: Le Cray arriverait encore à passer devant.

Enfin bon quand t'y penses t'as quand même quasiment la puissance de calcul d'un supercalculo d'il y a 30 ans dans ta poche...

Par

En réponse à 2t90

N'oublions pas que le SW sera écrit par un ...humain ! Meme si ca sera plus sécurisé qu'un Windows ou qu'un Android, personnellement je garde le volant et les pédales encore quelques années sur routes ouvertes.

Affirmatif ... des humains dont la plupart sont des transfuges de la pomme, la lunette et fesse de bouc entre autre... dont les failles, vulnérabilités et autres bugs en tout genre égaient quasi-quotidiennement la vie du g33k moyen un temps soit peu intéressé par l'aspect fiabilité et sécurité de l'univers informatique... Plus qu'à espérer que ce ne soit pas les moins bons qui auront été débauchés...

Par

C'est quoi ce rendu aberrant ? a quoi bon avoir cette structure archaïque du véhicule pour la première voiture autonome. On a vu des concept de voiture non autonome au CES qui proposait plus de sens avec des écrans globaux. Du moment qu'on ne conduit plus, autant proposer un service qui occupe ses passager

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