Hyundai FE Full Cell Concept : l'hydrogène normal - En direct du Salon de Genève 2017
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Par smartboy
Sur le papier la technologie semble devenir intéressante, en particulier en terme d'autonomie ... Le tout petit problème étant qu'il n'y a pas d'infrastructures pour faire le plein !
Pour ce qui est du design ... cela doit être "l'oeuvre" d'un stagiaire !
Par §opc624hO
je trouve que linterieur faut tres Mercedes 
Par §20v541iI
Ça c'est l'avenir! Pour rouler tous les jours je signe
Par ghlapin
La PAC est seule solution pour qu'une voiture propulsée par un moteur électrique est une autonomie égale voir supérieure à une thermique tout en émettant zéro rejet et le tout sans surpoids dû à ses batteries(surtout pour avoir 800km d'autonomie!!!).
La production d'hydrogène ne polluera pas plus que la production de l'électricité pour les chargeurs ultra rapide de la voiture électrique....
Par §zem778mO
En réponse à smartboy
Sur le papier la technologie semble devenir intéressante, en particulier en terme d'autonomie ... Le tout petit problème étant qu'il n'y a pas d'infrastructures pour faire le plein !
Pour ce qui est du design ... cela doit être "l'oeuvre" d'un stagiaire !
effectivement pour le design c'est encore un truc pour te faire dégueuler ton bol de ton corn flakes le matin 
Par §Mak073Js
L'hydrogène est pour moi la vrai alternative au thermique. Ne manque plus que les infrastructures
Par JimmyNeutron
oui c'est vrai !
un suv plutot compact electrique a hydrogene avec 800 km a moins de 50.000e (60.000e avant bonus et aides), je sigen tout de suite - a condition de pouvoir le recharger... !
Bel effort de Hyundai face a une Mirai qui reste un concept-car...
Par Scribouilleur
Très beau design, pas un trait à changer sur le modèle de série.
Par Topolino_31
En réponse à ghlapin
La PAC est seule solution pour qu'une voiture propulsée par un moteur électrique est une autonomie égale voir supérieure à une thermique tout en émettant zéro rejet et le tout sans surpoids dû à ses batteries(surtout pour avoir 800km d'autonomie!!!).
La production d'hydrogène ne polluera pas plus que la production de l'électricité pour les chargeurs ultra rapide de la voiture électrique....
La production d'hydrogène polluera 3 fois plus.
Si l’intégralité du parc automobile français passait au 100% électrique à batterie alors la demande nationale d’électricité augmenterait d’environ 15% (70 TWh).
Si ce parc automobile passait intégralement à l’hydrogène obtenu par électrolyse alors la hausse de la demande électrique serait d’environ 45% (210 TWh).
Tu veux construire 3 fois plus de centrale nucléaire?
Installer 3 fois plus d'éolienne ?
Poser 3 fois plus de panneaux photovoltaïque?
Par roc et gravillon
Pour ce qui est des différentes méthodes pour obtenir de l'hydrogène , débêtis toi ici avant de venir pondre des âneries.....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Production_d'hydrog%C3%A8ne
Tes âneries commencent d'ailleurs par, je cite : "demande électrique + 45 % = 3 fois plus de centrales nucléaires ".
Quand celui ci est pour 75% la source de notre production voltée nationale...
T'en es décidément pas à une pondaison d'ânerie près...
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