Commentaires - Kia : la GT avec plus de 300 ch en 2017 ?

le groupe a plusieurs V6 (et un V8) au catalogue, une version V6 turbo ca aurait de la gueule.... et ca serait inattendu de la part d'un coréen.

Mais leurs moteurs ont tendance a etre en dessous des productions européenne en ce qui concerne la maitrise de la polution, ca serait un coup a se faire maluser a cause des rejet de CO2...

quand tu démontes une Kia tu retrouves toute la mécanique huyndai en fait si kia souhaite un moteur suffit de le dire à huyndai qui va leur fournir le moteur .

merde KIA/Huyndai! bcp rigolait et maintenant c'est le 4eme constructeurs mondiales. et c'est tres fiable une Kia. la picanto est super fiable.. en meme temps Kia fait tout les developpmenent en interne... de son acier jusq'ua son embrayage.. c'est une boite d'ingenieur.

Kia et Hyundai (à l'instar de VAG et de Toyota) ne savent plus que faire de leurs argents qui tendent à déborder de leurs comptes bancaires.

Si Hyundai n'avait pas fabriqué le nouveau moteur de 300 ch pour la futur I30N,Kia allait attendre longtemps vu qu'il se repose toujours sur Hyundai.

Kia fait que dalle, ils pompent dans le catalogue commun avec Hyundai à l'image de PSA ... Ou le groupe VW

Kia / Hyundai : c'est le même groupe, Hyundai Motors.

C'est exactement comme Seat et VW. Mais quand c'est VW, c'est forcément mieux...?

J'ajoute que les coréennes sont loin d'être innovantes technologiquement parlant, et pour le moment on a pas vu de modèle qui domine son segment en terme de performance / efficience (ils se font même régulièrement reprocher ces points).

Comme marque d'ingés on a vu mieux

Ni même sur le comportement routier, le confort, le silence, la finition, bref rien de bien folichon

C'est vrai, ils sont plus suiveurs que moteurs, à part pour les garanties.

Mais ils le reconnaissent et ont débauché des ingénieurs pour inverser la tendance.

Ils me semble qu'ils ont décider d'orienter leur efforts sur le plaisir de conduite plus que sur les performances pures.

Oui enfin on ne devient pas Meneur dans les moteurs thermiques de grande distribution du jour au lendemain.

Et il faut rappeler que tous les constructeurs historiques se battent pour garder leur moteur dans des normes de pollution qui leur sont imposées.

Donc ce n'est pas un secteur calme sans concurrences et tout nouveau.

On peut remarquer que Hyundai distribue un véhicule à hydrogène. Même si c'est aussi la faute du réseau de distribution , peu de constructeurs se permettent se genre d'innovation.

C'est franchement ridicule 4 sorties de pot sur du 4 cylindres, ils ne peuvent pas faire comme BMW et rester sur 2 sorties?

J adore Kia suis tjs Hyundai c normal c le même groupe. . Comme Peugeot et Citroën. Question qualité ce devenu vachement mieux après il faut que le prix reste concurrentiel... Ils sont en train de mettre les deux marques dans des catégories différentes Hyundai plis cher et Kia brade avec des finitions moins bonne mais pour vendredi des voitures bof bof il faut une voiture vitrine qui donne une belle image à la marque. Comme les américains font avec Chevrolet camaro, Ford Mustang... Une bonne idée qd ont voit comment ça se vend chez les anglophones...

Kia est une filiale de Hyundai.Les moteurs sont faits par GEMA,une joint venture entre FCA-Mitsubishi-Hyunday.2 usines aux USA,2 Corée,1 au Japon.

Ils doivent avoir raison, car avec seulement 2 marques et en 10 ans ils sont le 4ieme constructeur mondial! Une voiture fiable, sans souci, c'est ce que demandent 95% des personnes. Comme ici: tout le monde se pâme devant des voitures super sportives, des 0 à 100 et autres, tatillonne sur la tenue de route, mais quand je prend l'autoroute tout le monde se traine à 130...

J'adore ce genre de commentaires...

Sur une Audi A1 ou une Golf R c'est bien 4 sorties, mais sur une asiatique pas ? ? ?

En même temps 130 c'est un peu la limite sur autoroute, et y'a des gentils messieurs en bleu qui se font un plaisir de te le rappeler, sauf que leurs conseils sont payants...

Et que leur photomaton est pas donnée non plus :(

tout à fait d'accord, d'où mon commentaire

Cela date peu ton avis... dans un vieil article de la tribune (2012):

"Le constructeur automobile coréen Hyundai-Kia veut rester... seul. Pas question de s'inspirer des exemples de Renault-Nissan, Fiat-Chrysler, GM-PSA... « Nous ne voulons pas d'alliances stratégiques. Une alliance ou même des coopérations, c'est très compliqué. Ca prend trop de temps à mettre en oeuvre », explique à la Tribune Seung Tack-Kim, vice-président de la marque Hyundai en charge de l'international. « Ca peut générer des économies, mais les décisions sont trop longues à prendre. Or, le facteur décisif c'est le temps », surenchérit le dirigeant, en recevant à Séoul une visite du « Jury (européen) de la voiture de l'année » - dont nous faisons partie. Le constructeur du Pays du matin calme garde un mauvais souvenir de ses anciennes coopérations, notamment sur les moteurs, avec le japonais Mitsubishi et ce qui fut naguère le germano-américain Daimler-Chrysler..."

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20121207trib000735674/le-constructeur-coreen-hyundai-kia-ne-veut-surtout-pas-d-alliances.html

GEMA semble du passé...

Kia est le nom d'un constructeur automobile sud-coréen, créé en 1944, ayant des usines en Corée du Sud (à Sohari, Hwasung et Gwangju), aux États-Unis et en Europe.

Fondée en 1944 par M. Chul-Ho Kim pour fabriquer des composants pour bicyclettes, Kia fabrique son premier véhicule à deux roues le samcholli-ho, en 1952. Ce modèle reste en production pendant neuf ans.

En 1961 Kia lance sa première motocyclette, la C-100 et trois mois plus tard le triporteur K-360. Il faut attendre neuf ans pour que Kia se lance dans la fabrication d'automobiles sous la marque Asia Motors, en 1971, en assemblant la Fiat 124 sous licence pour le marché de la Corée du Sud. En 1973 Kia réalise son premier moteur essence pour automobiles. En 1974 Asia Motors devient Kia Motors Company et lance la première voiture de sa propre conception qu'il exporte à partir de 1975. Trois ans plus tard, Kia lance son premier moteur diesel et en 1976, il débute la production sous licence des modèles Fiat 132 et Peugeot 604.

Les années 1980 marquent un tournant de l'entreprise avec le lancement d'un petit fourgon, le Bongo, puis Kia s'associe avec le japonais Mazda pour la construction d'un véhicule pour l'agriculture. En 1986 un nouvel actionnaire entre au capital de Kia, Ford, qui fait fabriquer par Kia son modèle Ford Festiva dans l'usine coréenne pour ensuite l'exporter vers les États-Unis.

En 1997, après une période faste qui lui permet une expansion rapide, Kia plonge dans une profonde crise qui touche tout le Sud-Est asiatique. Kia est déclarée en banqueroute et elle est rachetée le 1er décembre 1998 par son principal concurrent, Hyundai Motor.

Kia Motors Company est actuellement le plus ancien constructeur automobile de Corée. Kia emploie plus de 32 000 personnes sur 12 sites de production à travers le monde.

La première syllabe Ki du mot Kia signifie « se révéler au monde ». La seconde syllabe A est la première lettre du mot Asie. Donc, Kia signifie « l'Asie se révèle au monde ».

Kia est la première marque à proposer une "garantie 7 ans ou 150 000 km (premier terme échu)" sur tous ses modèles, mais avec des limitations : la batterie, le système audio, les systèmes de navigation et multimédias et la peinture du véhicule dont la garantie n'est pas de 7 ans, ainsi que les pièces dites d’usure qui ne sont pas couvertes par la garantie. La garantie débute quand le concessionnaire fait le "départ en garantie et pas forcément à la "1 ère mise en circulation".

2017 une Kia GT arrive avec un moteur aussi vif qu'un coréen sur le ring ces gens là s'assurent toujours d'être au top avant de proposer quelques chose donc si ils inscrivent GT sur une voiture ce ne serra pas pour rire , et tant mieux vu leur garantie et leur tarif

Autant pour moi.J'avais lu çà dans un forum,sans vérifier la date.Je me suis foutu une claque de cow-boy, comme il se doit.

Non pas de resemblance avec une vw passat a5, merci de ne pas comparer Kia qui a une division luxe comme mercedes et de la daube, d'un généraliste de daude comme vw... Et non merci pas de version à moteur de péniche pour l'europe, diesel de merde...