Liste de smileys
Par deville70
Un sujet intéressant. 
C' est quelquefois mieux d' écouter que de regarder.
Concours photos 05/2024 : Une(ou votre) Ford au soleil .
Par franck59 le 16/05/2024 à 18:13
Commentaires - L'histoire de l'auto c'est beau, même à la radio
L'histoire de l'auto c'est beau, même à la radio
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L'histoire de l'automobile ( entre autre ) débute et s'arrête ici.
https://m.youtube.com/watch?v=9MNsfms8hEU
Tout le reste n'est que billevesée aurait
dit Achille Talon.
Par roc et gravillon
Faut écrire "Wolfsburg" Michel...
Par roc et gravillon
... et la réticence Européenne au Fordisme n'a pas existé chez Citroën qui dès 1919 a produit son premier modèle suivant ce principe. Et dès 1924, Opel sort un modèle fort inspiré de cette auto ( la 4 ps surnommée Laubfrosch ), elle aussi produite à la chaine.
Par Katoche
En réponse à roc et gravillon
... et la réticence Européenne au Fordisme n'a pas existé chez Citroën qui dès 1919 a produit son premier modèle suivant ce principe. Et dès 1924, Opel sort un modèle fort inspiré de cette auto ( la 4 ps surnommée Laubfrosch ), elle aussi produite à la chaine.
La type A. SACRÉ André !
Mais il faut reconnaître qu'il a été sacrément malin, même si dans le fond, ce n'est qu'un copieur.
Citroen reste pour moi le constructeur français qui a lancé l'automobile à grande échelle en Europe !
Par franpir21
La liberté et LE symbole de l'ascenseur social.
On se demande aujourd'hui ce qui fait rêver les classes moyennes. Sans doute plus rien, ce qui pourrait certainement expliquer bien des choses...
Par FabulousFab
En réponse à franpir21
La liberté et LE symbole de l'ascenseur social.
On se demande aujourd'hui ce qui fait rêver les classes moyennes. Sans doute plus rien, ce qui pourrait certainement expliquer bien des choses...
En même temps rêver c'est tout de même pas le Pérou.
C'est un peu la misère. Sauf à être handicapé bien entendu.