Commentaires - La nouvelle Suzuki Swift Sport sort de l'ombre

Adieu l'atmos-féérique.

woué bonjour les problèmes.

Les gens malins passeront à l' électrique épicétou.

Ne reste plus que Toyota et Mazda à résister. Pour combien de temps ?

Semble bien qu' elle sera en 5 portes cette Swift, même les trois portes c' est terminer. quelle tristesse.

Et encore même Toyota arrive à proposer un 2.0 turbo sur la gamme Lexus...

Dans la semaine, j'ai vu la nouvelle Ignis en vrai ... j'aurai cru à une voiture sans permis si je ne l'avais pas vu sur le site, il y a quelques semaines.

Y'a t'il autre chose que des moteurs en bas de 2.0L en europe ?

Votre marché semble saturé de canne de tole sous-motorisé, c'est triste tout de même.

Pourquoi donc autant de commentaires négatifs et pessimistes ?? Ceux qui n'aiment pas les évolutions proposées par les constructeurs (qui tentent tant bien que mal de s'adapter aux normes environnementales de plus en plus contraignantes) ne sont absolument pas obligés d'acheter les véhicules en question et de se permettre tous ces commentaires usants.

Encore faudra il avoir une suzuki swift sport aussi "sport" que celle dispo en concession en asie , car en europe souvent les marques japonaise sont très "basique" , alors que en asie il y a bien le kit aéro de série qui la rend bien plus jolie , un intérieur plus sport , etc de série ... pour moins cher que ici , et mieux motorisé !

bref si la swift vendue en europe est comme la swift vendue en asie , c'est cool !

C'est pas ça le plus triste , le plus triste c'est surtout que les constructeurs ne font que répondre à la demande ... Le réseau routier y est peut être pour beaucoup ( dans la tète des gens en tout cas car ça n’empêche pas les gens de rouler en gros SUV (et quand je dit gros c'est du gabarit d'un Cadillac Escalade ou d'un Lincoln Navigator , pas d'un Touareg ou d'un Q7 ..... ) ou en grosse berline dans des petites villes sur le continent Americain que ce soit au nord du Canada ou au sud du Mexique ...

On a des moteurs au dessus de 2.0 L, mais il faut sortir au moins 40k euros, en gros.

Et ça va trés vite monter en prix.

Quand bien même, tu n'aurais pas les moyens de t'acheter une voiture neuve.

PS : va donc commenter sur un site canadien, il y a bien assez de trolls.

Il sort d'où celui là?

Hum c'est peu 140cv quand même. Le châssis pourrait encaisser bien plus. Cela dit ça reste une bonne petite voiture dynamique, bien équipée, fiable et peu chere.