Commentaires - Le Bentley Bentayga passe par la case rappel

Mais comment font les japonais et autres asiatiques, pour avoir une telle qualité de fabrication ? Je sais les grincheux vont me sauter sur le poils pour me dire que ces fabricants ont aussi des problèmes...oui mais à ce niveau jamais.

Après avoir eu tellement de soucis avec les françaises, dernière en date une C3 dont le moteur a péter, je dis bien péter, à 13'000 kms ! Et je ne parle pas de tout les emmerd... que j'ai eu avec mes Renault !

De guerre lasse un beau jour j'ai décidé d'acheter Toyota.

la seule question que je me pose avec ce choix c'est pourquoi j'ai attendu tout ce temps pour me décider ?

Je n'ai jamais eu le moindre problème avec mes Toyota, l'actuelle, une Auris hybride, a 145'000kms, je fais les services qui ne sont pas si onéreux qu'on le dit vu qu'il y a très peu de pièces à remplacer. D'ailleurs les plaquettes ont été changées une fois et les disques sont d'origine ! Donc tout bon côté pollution. J'ai commandé la nouvelle Corolla hybride 140CV, je me réjouis beaucoup. Encore une fois désolé pour les européennes, mais ce n'est pas demain que je changerais d'avis.

Et pour une Bentley il n'y a aucune excuse !!!

Je ne vois pas trop le rapport entre ta Toyota et ce suv Bentley mais bon ...

Il s'agit ici d'un problème de fixation de banquette et pas de fiabilité. De plus je suppose que la marque va mettre les petits plats dans les grands pour ces fortunés clients (qui ont signé pour ce véhicule d'un goût incertain).

Toyota ??

Comment veux-tu comparer Toyota et Bentley ? Moi je suis désolé mais Toyota, aussi grand constructeur qu'il soit, quand ils veulent sortir une sportive ils rebadgent tout simplement une BMW. Et ça, c'est parce que leur truc à eux c'est plus les économies d'énergie, les coûts d'entretien ou d'achat par exemple l'éco-conduite et de rogner jusqu'aux matériaux ou la sellerie.

C'est que la LFA c'est pas vraiment sportif

Une fiabilité d'assemblage on va dire...

En quoi ce n'est pas un problème de fiabilité ????????

La fiabilité d'une voiture ce n'est pas juste la fiabilité du moteur, mais bien de toute la voiture ! Ici c'est un problème de fiabilité comme n'importe quel autre.

C'est du même niveau que ceux qui disent : "Je suis végétarien, donc je ne mange pas de viande, juste de la volaille."...

Ce que je veux dire c'est qu'une simple voiture comme une Toyota est bien plus fiable qu'une Bentley à plusieurs centaines de milliers d'euros, si tu n'as pas compris j'y peux rien !

et c'est même pas un moteur Toyota

Au dernières nouvelles Lexus appartient pas a Toyota?

aux dernières nouvelles, Yamaha a fait le gros du boulot sur ce moteur...

Tu peux me rappeler la marque des moteurs Bentley.

tu causais de la lfa, pourquoi tu changes de sujet ?

et puis il n'est pas question du moteur du bestiaux, ici ?

Ou comment chercher une excuse.

euh non, ici ça cause de problèmes de fixation de siège, relis l'article

Bah c'est juste la qualité de la marque allemande qui a racheté Bentley, on joue juste sur son image.

bah oui, le plus grand constructeur européen, celui qui est aussi derrière Bugatti, que certains considèrent français, la bonne blague. autrement dit, sans Volkswagen ces deux marques n'existerait plus...

Au dernières nouvelles Bugatti n'appartient plus a Volkswagen.

aux dernières nouvelles, le bentayga (sujet de l'article) est de conception Volkswagen, même chose pour les Bugatti actuelles...

rimac et Porsche prenant la suite sous le regard bien veillant de Volkswagen...

Sous le regard du chèque versé. Quand tu devient minoritaire tu n'a plus rien a dire.

Volkswagen est le sauveur de l'industrie automobile européenne, peugeot le FOSSOYEUR !!!

le problème de la Bentaya est peut être la la qualité VAG en berne.

C'est sur qu'avec ces mazouts truqués VAG est le sauveur

oh nan, t'es encore à ce niveau ?

sinon, personne n'oblige les clients à acheter, par exemple, une Polo tdi neuve pour faire au maximum 10000 km annuel en ville ?

Je roule en japonaise, vu qu'aucune marque européenne ne fournit une qualité comparable. J'aime bien ne pas connaitre ce que SAV veut dire.

mais bien sûr, on passera sous silence les problèmes plus que nombreux, genre sur une civic gen 10...

Juste une marque de qualité, Lexus.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilit%C3%A9

vu les ventes anecdotiques sous nos contrées, quelle valeur apporter à tout ça ? d'ailleurs tu as mis beaucoup de temps à la sortir...

Simplement que les français n'ont pas encore compris que la "deutch kalitat" c'est fini.

Je suis passé a Lexus vu la qualité de fabrication et l'avantage de ne jamais avoir besoin du SAV. La garantie relax de 10 ans n'est pas la pour rien.

même Fiat fait des garanties 10 ans

Et les allemands?

je ne roule pas en allemande, et puis tu es hors sujet, encore et encore...

C'est noul.

C'est bridé à 160km/h.

Ha bon? 200 sur les autobahns

Et Bentley se limite a 3 ans.

J'ai eu une Subaru il y a peu de temps. 4 rappels en 1 an de vie de la voiture (une XV)

Vite revendue notamment à cause du coût de l'entretien (une révision tous les 15 000kms a 700€ )

Ok on me dira toutes les jap ne sont pas pareilles ...

ah merde, faut que j'en cause à mon concessionnaire Bentley

et aussi sur la reprise de mon smax éthanol

Oui mais ça freine pas.

C'est noul.

Quand on connait pas, on critique pas.

A parce qu'il n'y a pas rappels chez les japonnais ? Va voir aux USA, tu va être surpris.

Sinon, il y a les stats fiabilité en Amérique du Nord (où la quantité de Lexus est loin d'être anecdotique) comme celles de JDPower où Lexus est un habitué des 3 premières places.

faut essayer de ce mettre à la place d'un ultra riche ( ca demande un peu de travail )

mais l'ultra riche n'est sans doute même pas au courant de cette broutille sur l'une de ses voitures et Alfred va se charger de tout, mais en aucun cas il se dira qu'il existe d'autres marque plus fiables, ce qui l'intéresse c'est le luxe et l'exclusivité

aucune comparaison entre le marché nord américain et européen, pas les mêmes utilisation, bref fin du débat

En 2022 jd power a élu la Porsche 911 comme modèle le plus fiable

Et Toyota et lexus sont 5 et 6

Non c'est un problème d assemblage .

La fiabilité concerne la durée dans e temps d'une théorie de fonctionnement au regard des contraintes d'usage et de vieillissement, et pas seulement du moteur en effet.

La au temps t 0 il y a un défaut de pose.

C'est aps le tout de s appeler Maître faut aller aussi un peu a l école enfin il aurait fallu

Toujours pas de rappel pour changement intégral de la carrosserie au design si lamentable ?

C'est qui leurs clients ?

Le fan-club Gilbert Montagné ?

Mais rien à voir, il y a eu dernièrement plus de 5 millions de Toyota rappelées pour un problème beaucoup plus grave de pompe à carburant.

https://www.letemps.ch/economie/un-rappel-mondial-toyota-touche-desormais-584-millions-voitures

Mais Subaru, on dit que c’est la Porsche des paysans. Moteur à plat comme Porsche, 4x4 et très solide.

Donc les Bugatti sont montées dans l’usine historique de Molsheim. Les clients viennent dans le château de la famille Bugatti choisir leurs modèles. De nombreuses pièces sont françaises, freins, sièges, le châssis en carbone est italien. Le montage et l’assemblage et peinture 5 couches sont faits en France. Une semaine à deux mécanicien pour monter le groupe propulseur. Les essais se font à 300 km/h à l’aérodrome de Colmar. Un service de contrôle par satellites de l’électronique se fait à Molsheim. Ettore Bugatti, franco-italien doit se retourner dans sa tombe. En effet il avait dû enterrer des voitures prototypes durant la guerre de peur que les allemands les prennent. Ensuite… l’Alsace pour les alsaciens et ni française ni allemande, un peu des deux. Certaines lois y sont encore allemandes.

Si tu es obèse, ainsi que ta famille et ton chien, c’est pas mal comme voiture, confortable et spacieuse

Habitué ne veut pas dire tout le temps. En 2021, Lexus était n°1. Mais les marques du groupe Toyota ont reculé en 2022. Mais on notera que les marques qui leur passent devant viennent de deux groupes habitués à d'excellents résultats ces dernières années : Hyundai-Kia et GM. Globalement, l'avantage en matière de fiabilité par rapport aux marques allemandes reste vérifié.

T'as entendu parler de la Yaris GR, dela GT 86, bientôt la Corolla GT...? Aucun constructeur généraliste ne propose autant de sportives actuellement.

Si on remonte un peu, il y a eu les Supra, les MR2 à moteur central, les Celica...

Bref t'y connais rien.

Yamaha travaille avec Toyota depuis les années soixante sur les culasses des moteurs sportifs et, sur la LFA, sur l'acoustique de l'échappement

La GT 86 là, ils avaient prévu d'en refourguer 15/ an en France ... avant de la supprimer du catalogue vers mi-juillet 2024. Elle serait en effet complètement incapable de passer la norme de sécurité en vigueur à ce moment là. C'est à cause de la conception même de la voiture (pourtant pas vieille).

La chance de Toyota c'est quand même que le malus écologique ne peut excéder 50% du prix de la voiture. Parce que 50k€ de taxe sur des sportives à moins de 35k€ neuves...

Aucun commentaire pour la Yaris GR ni la Corolla GT qui n'existe pas.

A la lecture de tels commentaires, je me dis que ton pseudo te va vraiment bien !

Tu n’y connais rien…

A part que les Bentley ont été durant 80 ans fabriqués par Rolls. The best car of the world

Yamaha a fait aussi un V8 Volvo