Commentaires - Le Mitsubishi Outlander PHEV débarquera en Europe en 2024

j'ai eu des Mitsu 4x4 achetés neufs, le dernier L200 en 2019 au dernier temps des cabines 5 places, qu'une "bonne" députée à eu la bonne idée d'y mettre un malus délirant quelques temps après. Je n'ai pas forcément été content des mécaniques sur lesquelles j'ai eu des soucis diverses + le prix des révisions surréalistes et un SAV antipathique...

En plus, le design des derniers Mitsu est plutôt clivant !

Les Outlander PHEV est sans doute l'unique PHEV à toujours avoir été vendu avec CCS pour la charge rapide, c'est parfois mais rarement en option sur les autres. Un plus incontestable à l'heure de quelques pénurie !

Euh, ça choque personne la calandre de ce truc ?!?!

un petit 2l4... super çà sera fiable...

90kms en électrique..

la aussi trés bien...

et charge rapide.. çà évitera de boire 10 litres sur autoroute...

suffit de recharger tous les 200 bonres comme une tesla pour boire 5 litres...

Toujours plus laid...

Pour une fois que ce n'est pas une Renault déguisée.

Dommage pour lui que la politique actuelle anti SUV le tue déjà dans l'œuf...

Même si à une époque l'Outlander PHEV a été un "précurseur" et a eu quelques ventes par chez nous, ce véhicule n'est pas pensé pour notre marché.

PUTAIN que c'est laid !!!!

au moins, il peut pas renier ses gênes asiqtiques celui-là !!!!

Ça ressemble à une - très mauvaise - chinoiserie. Beurk ! Et tellement dans l'air du temps (poids, aérodynamique...).

Il se vendra en Allemagne et autres pays de l’UE.

Mais j’avoue que l’avant est esthétiquement plus proche d’un camion que d’une voiture.

Non pas une Renault rebadgé mais plus une Nissan, Mitsubishi nous avait habitué à mieux certes. Il est déjà sorti depuis depuis 2 ans il me semble.

Cet Outlander 4 est basé sur la plateforme CMF-C de l'alliance dont Nissan a eu le lead technique. Outre-altantique ils préfèrent le Outlander en terme de tenue de route car Mitsu aurait un autre setting des suspensions bien que ce soit quasiment la même caisse que le Nissann Rogue. Pour en avoir vu une lors de mes dernière vacances, l'intérieur parait très bien pour un généraliste.

Pour l'avoir vu en vrai ça rend mieux que sur photo, mais pour moi ils auraient du continuer dans la ligne de l'Eclipse Cross phase 1 (je ne parle que de l'avant hein).

Outre le bloc hybride 2.4l 100% Mitsu, le Outlander 4 est vendu en full thermique avec le bloc Nissan 2.5l et un bloc plus petit de 1.5l Turbo (celui des Ecplise Cross 4B40T).

Non pas une Renault rebadgé mais plus une Nissan, Mitsubishi nous avait habitué à mieux certes. Il est déjà sorti depuis depuis 2 ans il me semble.

Cet Outlander 4 est basé sur la plateforme CMF-C de l'alliance dont Nissan a eu le lead technique. Outre-altantique ils préfèrent le Outlander en terme de tenue de route car Mitsu aurait un autre setting des suspensions bien que ce soit quasiment la même caisse que le Nissann Rogue. Pour en avoir vu une lors de mes dernière vacances, l'intérieur parait très bien pour un généraliste.

Pour l'avoir vu en vrai ça rend mieux que sur photo, mais pour moi ils auraient du continuer dans la ligne de l'Eclipse Cross phase 1 (je ne parle que de l'avant hein).

Outre le bloc hybride 2.4l 100% Mitsu, le Outlander 4 est vendu en full thermique avec le bloc Nissan 2.5l et un bloc plus petit de 1.5l Turbo (celui des Ecplise Cross 4B40T).

Renault n'a pas encore mis les mains dedans.

Les L200 sont encore de conception 100% Mitsu. Le prochain modèle servira de base pour le Navarra.

Par ailleurs il y plus d'interaction entre Nissan & Mitsubishi (assez normal puisque c'est Nissan qui 34% de la branche auto de Mitsubishi)

Oui en Hollande aussi où la marque est très appréciée.

Concernant les motorisation si c'est le 2.2l c'st le moteurs le moins plébiscité sur L200 mais proposé en Europe.

J'ai eu l'occasion d'en conduire un en Australie avec le 4D56 (en 2x4) et le 4N15(4x4).

Non, c'était bien le 2.4L D de 180 ch, avec un bruit très agricole, alors que mes Pajéro sport en 2.5 D des années 2000, faisaient un joli cliquetis de moteur diesel sophistiqués, mais gros problème sur les pompes à injection.

elle nous manquait cette nouvelle reine de beauté en effet

Encore un gros machin qui restera les 3/4 du temps en agglomération, pour aller déposer les gosses en semaine ou aller faire les courses au centre commercial le samedi...

Du moment que les voisins le voient...

C'est toujours plus fiable qu'Alfa

Non. Ça a toujours été du Chademo.

Effectivement Chademo avant, CCS dorénavant

Oh purée... Elle a gagné un concours de laideur ???

Les gouts et les couleurs ne se partagent pas .

le Tesla cyber truck n'est pas super jolie , mais il intéresse une certaine clientèle

Que c'est hideux, le concours de la face avant la plus vilaine....voilà l'automobile du 21 ème siècle

C'est surtout les feux, ils ont c**** dans la colle là. On dirait un empilement de feux antibrouillard façon jacky touch acheté chez Norauto un jour de promo.

Par contre c'est quoi l'énorme appui tête sur la troisième rangée? Ça à l'air de tourner sur l'axe de l'appui tête mais je vois pas le principe.