Commentaires - Le prix des occasions baisse de façon inédite

Comme pour l'immobilier les prix ont explosé suite au COVID , maintenant qu'on a une très légère baisse les professionnels essaient de nous faire croire que les prix chutent...

"Le contexte inflationniste et la baisse du pouvoir d’achat poussent les consommateurs a reporté leur achat sur les véhicules les plus anciens, affichant des petits prix. Cela se ressent encore plus nettement sur les modèles âges de plus de 15 ans qui ont subi une forte hausse par rapport à 2022 : + 22,92 %."

Excellente observation qui malheureusement va persister. Cela fait un moment que j'insiste sur ce point:comment continuer de vendre des véhicules de plus en plus cher alors que les charges incompressibles des ménages ne cessent de croître?

Je ne veux pas enrichir la morosité ambiante mais ce ne sont pas les informations contradictoires qui se succèdent tous les mois qui m'incitent à penser le contraire.

En clair, la meilleure écologie que vont trouver beaucoup de Français qui ne peuvent se passer de voiture c'est bien de garder ce qu'ils ont le plus longtemps possible tant que c'est bon pour le CT (et même davantage pour certains)

"pour l’achat d’une voiture électrique, ils ne sont que 14 % à en privilégier une dans le cas d’un budget illimité"

Qui dit budget disponible ne dit pas surconsommation et gaspillage.

Ainsi on peut croire que la "priorité écologique" que l'on nous impose n'apparait toujours pas comme prioritaire même pour ceux qui pourraient y souscrire.

C'est ça, comme pour les prix...

Personne n'est dupe.

Voilà un article qui va remettre les idées en place a certains sur les attraits des VE...

De toute façon pour que ca baisse globalement : il vaudrait des volumes de ventes neufs qui explosent et qui se retrouvent en occasion par la suite et dans les faits les volumes neufs sont tjrs en bernes...

C'est comme pour l'immobilier avec les constructions neuves, si le parc ne se renouvelle pas assez vite, tu as une demande qui reste supérieur à l'offre donc des prix qui restent hauts.

Alors vous allez me dire que : la baisse de pouvoir d'achat va entrainer une baisse des prix car les gens n'auront plus les moyens mais c'est pas totalement vrai en réalité : c'est juste un glissement comme pour l'immobilier :

Celui qui avait les moyens pour 150m2 dans une ville donnée avant COVID baissera juste ces prétentions maintenant et n'aura plus que 110m2 ou choisira une autre ville et celui qui avait les moyens pour 200m partira sur la maison à 150m, etc...

La voiture tout comme un appartement/une maison : on ne peut pas s'en passer (excepté les 1.7% de francais qui ont voté pour Hidalgo et qui vivent dans les métropoles mais je raisonne de manière gaussienne) : donc tôt ou tard les gens consomment (en achetant ou en louant) quitte a revoir leur prétention à la baisse.

Il n'y a que les VE qui arrivent massivement en occasion et qui (pour certaines) baissent en neufs qui vont décoter un peu plus forcément.

Bah que c'est il passé dans les années 70 en France :

- Les charges ont explosés.

- Les prix ont explosés.

Ah oui, j'oubliais les salaires ont augmenté d'autant plus.

L'inflation c'est une mécanique économique saine en réalité et lutter contre l'inflation n'est pas un objectif en soit. Le soucis, c'est qu'un pays qui ne créé plus assez de valeur forcément les niveaux de vie baisse (sauf a creuser la dette pour reporter le problème à plus tard) et ca fait bien longtemps que la France ne créé plus assez de valeur donc l'inflation créé un rééquilibrage en appauvrissant les gens (qui recolle au véritable niveau de développement économique de leur pays).

Un schéma vaut bien mieux que de longs discours :

https://ostrum.philippewaechter.com/wp-content/uploads/2020/02/image-20.png

On voit clairement qu'il y a un décrochage de la France depuis plus de 10 ans. On parle pour certain pays qui progresse de pays 'en développement' pour la France on peut parler d'un pays en 'voie de sous développement'.

"Ce sondage indique que 44 % des répondants affirment envisager l’achat d’une électrique d’occasion"

Ah oui tout de même, le prix du neuf baisse, voir la Mégane par exemple.

D'ici 1 à 2 ans attendez vous à voir la déferlante électrique arriver dans nos rues.

Baisse de prix aujourd'hui = baisse de prix en occasion demain.

Je vis dans les Flandres, endroit du Nord où les gens ont de bons budget auto et je peux vous dire qu'en deuxième voiture le VE prend sa place.

Dans mon village nous sommes nombreux à avoir un VE en voiture principale.

Je vis dans les Flandres, endroit du Nord où les gens ont de bons budget auto et je peux vous dire qu'en deuxième voiture le VE prend sa place.Dans mon village nous sommes nombreux à avoir un VE en voiture principale.

Tout est dis VE = argent !

Effectivement en attendant de retrouver la baisse des prix sur le VE d'occasion et la beaucoup plus de foyer pourront s'offrir un VE.

Actuellement on peux s'offrir des zoé en occasion à bon prix (avec la batterie en achat).

Voiture neuve thermique = argent.

Toutes les voitures sont onéreuses.

Sauf qu'à l'utilisation mon VE neuf me coute moins cher que mon ancienne thermique à prix équivalent.

En général en France, toutes les niches fiscales concernent les plus aisés. Ca c'est une thèse invariable en France.

La VE est aujourd'hui la plus gros niche fiscale.

Si le prix semble être le principal frein pour l’achat d’une voiture électrique, ils ne sont que 14 % à en privilégier une dans le cas d’un budget illimité. Le choix d’une motorisation hybride (33 %), diesel (30 %) ou essence (23 %) reste encore loin devant.

pour info 50% des okaze vendues sont des diesels...

c'est pas 30%!!!

autre chose oui allez faire les parc VO des concessionnaires..

vous verrez que des essences!!!

et pas mal de 3 pattes...

genre le pure tech invendable...

alors oui les prix vont baisser pour cette camelote fragile...!

faut dégonfler les stocks..

sinon la punition c'est les fourguer aux enchéres... et la un pure toc.. qui cote 18 000 balles bin çà se revend 10 000..

pire si c'est un pro... il récupere la tva... et çà part à l'étranger...et le concesionnaire récupere que 8000!!

le pro payera 8000 + 1000 euros de frais au commissaire priseur...!!!

aprés au bled.. c'est pas un probleme la MO... c'est les pieces..!!

changer une courroie coutera 250 balles et pas 1000...

refaire un moteur pareil.. 1000 balles et pas moteur neuf à 8000!!!

la LOA çà va gravement se retourner contre eux!!

70% de pure toc.. qui vont revenir!! 3 ans plus tard!!

à l'époque du dci invendable de renault.. dans les années 2010...

y avait que 20% de LOA à tout casser..

c'est le proprio qui assumait d'avoir acheté une merde pas fiable!!!

la c'est les concessionnaires!!!

et ils vont pas aimer!!

vous oubliez tous le batterie gate... 15 000 balles tous les 10.. 12 ans ou poubelle..

une electrique de 8 ans batterie plus sous garantie sera invendable...

attention aux couts cachés dans l'electrique....!!

çà fera comme le pure toc gate...

c'est à la fin du bal qu'on paye les musicos...!!!

certaines marque la batterie durera 15 ans.. et certain modeles.. genre la modelS à 100 000 roros...elon a fait du costaud sur sa premiere caisse!!

d'autres çà sera 10 ans maxi..

sans compter que le jus electrique va doubler en 3 ans..

Et je ne mettrais pas d'alerte sur ton commentaire afin que chacun puisse voir tes propos.

Je partage ta vision des choses.

Le problème en France c'est qu'on aime voir les choses telles qu'on nous les présente et non telles qu'elles sont!

De grands économistes sur ce site.

Aucune prétention de ce genre pour ma part et je pense que pour les intervenants de ce dit pareils.

Nous sommes juste ici pour partager nos visions des choses.

Si tu veux tu peux nous partager la tienne.

Waouh, c'est génial ! Après avoir augmenté de 10 000 EUR en moyenne sur les 5 dernières années, les voitures viennent de baisser de 10 EUROS !!

Non mais vous vous rendez compte ?? DIX EUROS. OH MY GOD !!!

C'est la richesse absoluuuuuuuuuuuuuuue

Une simple vérité, nous n'allons pas cacher l'amour entre wallon et flamand.

C'est un secret pour personne.

Et puis un commentaire supprimé dans une vie, aucun mal.

Flamand côté Français et je n'ai rien contre les Wallons je suis un ch'ti expatrié en Flandre.

Et je ne vois en quoi ça en fait des facho.

Bon Facho c'est un peu fort.

Le flamand est nationaliste. (C'est de bonne guerre).

Et le wallon est socialiste.

Enfin tu vois le truc, sans oublier que pendants des centaines d'années les wallons ont fait leur loi dans toute la Belgique.

Avec bien évidemment l'appui du bon vieu régime royaliste qui a appauvri la Flandre.

Aujourd'hui le régime s'inverse, forcément le socialisme ne rend pas riche et puis les flamands ont la niak que wallon n'a pas.

Aujourd'hui les flamands ont pris l'aval sur les wallons.

Sauf que du coup et la c'est le plus drôle !

Le wallon demande de l'aide au flamands.

Bref c'est les grandes lignes...

Mais bon revenons a nos moutons.

Personnellement cette querelle ne m'intéresse pas c'était surtout histoire de blaguer sur cette fameuse guguerre interne...

Disons que les Flamand on vu de leur yeux les villes comme Molenbeek pointer le bout de leur né et son moins avenant que les wallons vis à vis de la déchéance.

sont* moins avenants

nous sommes en EU en récession énergétique et matérielle ( que l'UE et l'état Français veut nous faire passer pour des économies d'énergie) et cela n'est pas près de s'arranger!