Commentaires - Le Renault Captur se repoudre le nez et le marché perd un peu pied (l'actu de la semaine en photo)

Pour le Captur, sa nouvelle face avant façon ancien Toyota CH-R ne lui rend pas service : ça vieillit le modèle, et ça ne s'accorde pas avec le reste de la ligne plutôt rondouillarde.

Peut importe, c'est une Renault donc en France ça se vendra bien.

Tout comme les Peugeot équipées du 1.2 puretech avec de graves défauts de conception connus et reconnus, mais qui continuent a être en tête des ventes ... après les gens se plaignent ...

"les salaires élevés des dirigeants passent crème, comme quoi tout change" c'est cela oui, on se rappellera de cet article visionnaire...

C'est du Giles Vidal, ça manque un peu d'inspiration. On retrouve beaucoup de codes stylistiques de son passage chez Peugeot. Mais c'est un peu moins vulgaire que les grosses griffes exubérantes et les calandres démesurées.

Je l aime beaucoup cette nouvelle face avant. Plus massive, bien dessinée, elle fait moins "jouet" que la précédente et du soin à été apporté aux ajustement des pièces de carrosserie. Cette voiture en impose.

Ce monde aura une cohérence quand on critiquera autant le salaire des footeux que celui des patrons de multinationales.

J'aime bien cette auto, le restylage pour moi est réussi, en attendant d'en voir une réellement. Pourtant je route japonais et allemand, mais cette Captur aurait pu être ma prochaine auto, vraiment... Contrairement à ce qu'écrivent certains, sa fiabilité est bonne, sa construction et finition sérieuses, c'est un bon choix !

Toutes les autos ont des consommations hors-norme, encore davantage les électriques, mais là motus et bouche cousue.

Je roule aussi allemand et japonais, mais je trouve aussi que le Captur est le choix idéal pour beaucoup. Petite famille, couples, célibataires, c'est suffisamment vaste.

Elle est en plus confortable, bien finie et raisonnablement fiable, pour un prix qui n'est pas délirant.

Et on a vaste choix de moteurs.

Une référence, cette voiture, qui explique son succès.

L'avant est assez réussi comparé à la première mouture, en revanche, l'arrière ne colle plus du tout, ça fait incohérent ensemble.

Il se vendra quoi qu'il de toute façon, ça fait partie des véhicules comme la clio, la 208 ou le 2008 qui se vendent quoi qu'il arrive malgré des prix toujours plus exagérés.

Oui !! Mais c'est bien dommage pour l'arrière, qui est resté en reste.

Elle est au prix du marché.

Même si, effectivement, les voitures sont chères.

Pour les électriques c’est selon la norme utilisée !!! La norme américaine étant de loin plus en phase avec l’autonomie réelle et même cette autonomie/consommation peut être battu par un simple quidam sur route ouverte en roulant vraiment le pied léger. Sur un trajet j’arrive parfois à une conso moyenne qui me permettrait de faire 600 kilomètres à faible allure (60 à 70 km/h) pour une autonomie annoncée de 440 kilomètres ( normes américaines)

Tu devrais essayer de rouler à 40 km/h pour tenter de battre ton record.

Avec vent dans le dos, comme sur le Paris-Roubaix d'aujourd'hui : 47,8 de moyenne...

Peut-être pour vous, mais comme nous sommes dans la rubrique "les goûts et les couleurs", laissez-moi vous dire que tout le monde ne partagera pas forcément votre avis, et c'est d'ailleurs déjà le cas pour moi.