Commentaires - Les grosses remises du mois – Skoda Enyaq, destockage électrique

Je croyais que ça se vendait comme des petits pains.

Voyons voir , un jogger essence qui rend les mêmes services, c'est 19000€ en essence

c'est 25000€ en hybride

L'électricité c'est 10.000€ de plus, cela ferait 35.000€

Ha, c'est marrant, c'est presque le prix de déstockage de la TM3 de 35470€ de Juin à Septembre 2023 avec le bonus 5000€ déduit.

Et vu les problèmes rencontrés sur cette plateforme, pour attirer le chaland, il vaut mieux être en dessous de Tesla pour être force de proposition.

En gros aujourd'hui il faudrait être à 6/7000€ en dessous du TM Y soit 30.000€ maxi pour la version 80 .

c'est bien simple avec le bonus sous les 47 000 .... tout ce qui vaut 60 000 est invendable..

donc logique méga remise de 12 000 ... le concessionnaire ainsi vous fera remarquer que c'est skoda qui vous file les 5000 d'état + la petite rallonge!!!

aprés skoda c'est pas audi.. ni vw..

eh oui çà décote... pis c'est comme rino c'est du géneraliste.. donc dur dur de vendre un truc 60 000!!!

à terme vous verrez tous ces pieges à grosse batteries se positionneront sous les 47 000 pour le bonus 5000...

et le modele de base sous les 40 000...

en attendant// bin acheter plutot de la tesla... ou de la mg4 qui sont au bon prix ...!

çà décotera moins...

pour tesla attendez un peu...

elon va déstocker en fin d'annnée... car il a produit que 27% de + cette année et il produit 50% de plus..

il va etre obligé s'il veut atteindre son objectif de 1m8.. et pas rester à 1m6..

je suis allé sur le store...

c'est dispo en 2 à 6 semaine!! çà veut dire qu'il a du stock...

en europe 2 semaine..

ou en chine 6!!

donc oui la nouvelle model3 à 36 000 bonus inclus.. c'est possible..

un petit 40 000 sur le model Y plus recherché.. donc moins soldé aussi!!!

Skoda, vw, audi c est pareil, à la seule différence skoda est devenu bcp plus qualitatif que les deux autres.

Toi, tu dois avoir une Skoda pour dire une telle ineptie. Il y a une hiérarchie pour chaque marque dans un groupe. Si Skoda est monté en gamme, c'est qu'en haut de la pyramide du groupe VW, ça été décidé. Entre temps, le dieselgate est arrivé et le groupe a du faire de grosses coupes budgétaire. Skoda montant en gamme, les décisionnaires n'ont pas voulu faire marche arrière. Attention au retour de bâton, la clientèle Skoda ne semblant pas à être prête à accepter les tarifs actuels et un acheteur d'Audi, la qualité moindre. Cette baisse de tarif est aussi là pour remettre Skoda dans la tranche de prix Skoda. Le groupe VW s'inquiète de l'absence de retour financier sur l'investissement colossal de l'électrique.

La fiche technique et le tarif de ces boîtes à piles sont toujours pour moi un grand moment de rigolade, avec à la clef la question "mais sérieusement qui achète ça ?" !

Je parle souvent de l'IDgate, mais cela est une appellation un peu sous-estimante...

En effet, l'IDgate concerne le naufrage de TOUTES les voitures électriques du groupe tricheur, dont Skoda.

Bah je comprends pas ça devait cartonner l électrique......

Cette guerre des prix est effrayante pour l'emploi, le groupe VW a déjà annoncé réduire la production de ses modèles. Sans parler de l'acheteur qui apprend qu'il vient de perdre 12000 euros sur sa voiture qu'il vient juste de réceptionner.

Désolé, aucune compassion ou excuse pour l'acheteur récent d'une VAG électrique !

Tout le monde sait que la base technique est déjà dépassée et que la décote allait être monstrueuse.

Même bradée de 12000€, cette Skoda reste une arnaque, surtout depuis que les nouveautés françaises proposent 700 km d'autonomie électrique !

Rien que de penser à une potentielle revente ensuite j'ai le vertige de la décote

D'où le meilleur choix à effectuer : s'abstenir de tout achat !

L'analyse toujours très pertinente du vendeur de moteurs PureToc. D'ailleurs, la justice va s'en saisir.

Quant à la remise, les nouveaux modèles arrivant, il est logique de faire des remises.

La base technique est de meilleur niveau que celle de PSA, font leur autonomie est minable, mais le prix injustifié et élevé.

Renault fait mieux et de meilleure facture.

Quant à ETO, Tavares fait tout pour le faire taire, car nuisible aux intérêts de PSA

Un acheteur de caisse neuve à la base il me semble.

Donc forcément tu dois avoir du mal à te sentir concerné.

C'est moi ou on est très loin du q4etron affiché comme bénéficiant du bonus (pour 500 exemplaires seulement, certes) ???

Mdr que ca marche, vw licencie sur les chaines qui montent ce mamouth tcheque, Id et curpa born...

Mach e pareil au US catastrophe les ventes.... Le f150 est toujours maitre devant Tesla est de loin

Mais les jounaleux auto et bfm te disent que ca cartonne les carnets de commande sont pleins

Eqs de Mercedes il l'arrete, Megane e tech les chiffres ne sont pas top...

A l'epoque en 2010, 2012 une compacte comme la focus par exemple c'etait plus dun millions d'exemplaires sur un an dans le monde sur un seul modele la ca faisait de l'oseille

vous pouvez nous rappeler le prix catalogue du véhicule qui produit de l'énergie en roulant tellement quand il était encore jeune et en vente ?

ça ne serait pas 60 000 ou 65 000€ en 2012 ... donc un équivalent 70 000€ en 2023 ?

la poutre, la paille, l'oeil, l'hôpital, la charité ... ça vous dit quelque chose ?

et je ne dis rien du poids du baleineau

Les constructeurs sont en train de se rentre compte que ce n'est pas parce que c'est écrit "moteur électrique" que ça se vend. Les clients potentiels font aussi le tour des fabricants et regardent l'étiquette ... et à 45 000€, 50 000e ou 60 000€ le véhicule ... et bien soit c'est une entreprise qui achète, soit le particulier fait le tour des vendeurs. Et autant à 30 000e le VE compact trouve ses clients, autant à plus de 38 000, ça ne passe pas.

Au final se vendent très bien une citadine pure la Dacia Spring, les ni citadines ni compactes de 4m de la galaxie Stellantis (208 /Corsa ...), la compacte MG4, la berline Tesla Model 3 et le SUV Tesla Model Y. Que des modèles avec un bon ratio qualité/équipement/prix dans leurs catégories. Tous les autres font de la figuration.

et je ne pense pas que le futur bonus va changer grand chose, ça va surtout accélérer les ventes de fin d'année, et produire un premier trimestre très calme, le temps pour les constructeurs de réorganiser leurs fabrications, leurs tarifications et de contester la perte du bonus.

J'ai donc du rêver quand j'ai vu des monceaux de citadines electriques stellantis en stock mandataire à prix cassés.