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Par VivePSA
Difficile avec ces revirements permanents de tarifs de savoir quelle est la bonne date pour acheter un véhicule de cette marque.
Commentaires - Les Tesla Model S et X augmentent leurs prix
Les Tesla Model S et X augmentent leurs prix
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Par Badadum
Perso j’hésite encore entre deux modèles de plaids, un à carreaux rouges en alpaga ou l’autre en cachemire bleu et crème, mais il commence à faire chaud donc je vais peut-être attendre l’automne que ça se rafraîchisse.
En réponse à VivePSA
Difficile avec ces revirements permanents de tarifs de savoir quelle est la bonne date pour acheter un véhicule de cette marque.
Achète pas. Attends que ça soit obligatoire .
En réponse à Badadum
Perso j’hésite encore entre deux modèles de plaids, un à carreaux rouges en alpaga ou l’autre en cachemire bleu et crème, mais il commence à faire chaud donc je vais peut-être attendre l’automne que ça se rafraîchisse.
Oui, mais tout comme ces caisses , faut attendre les promos . Pour les plaids, c'est probablement bradé l'été et tu l'auras déjà prêt pour l'automne. 
Pour le gros électroménager ( produits blancs en marketing...comme les tesla) , c'est selon les quinzaines commerciales, les destockages, les anniversaires avec buffet campagnard gratuit etc...
Par Taro.H
C'est pas prêt de devenir obligatoire... Tu pourras toujours acheter une thermique dans pays l'autorisant et la ramener en Europe. Et d'ici 2035 pas mal d'eau aura coulé sous les ponts. on reverra la situation à ce moment là une fois que le batterygate sera bien évident. Pour le moment elles s'empilent et pourrissent en décharge, personne ne les retraite, c'est tellement polluant, couteux et énergivore a retraiter vu que ca se fait par séparation thermique et chimique...
Par Pat ira pas loin
le mec qui calcule les prix à peut être un problème avec les chiffres.
c'est vrai que certains ne comprennent jamais les % et les coefficients multiplicateurs, sans compter la TVA.
D'autres , surtout en politique, confondent chiffres d'affaires, bénéfices, pour apprendre plus simplement, ils préfèrent poche droite , poche gauche, zut elles sont trouées, Djebari vs Hopium
Par Pat ira pas loin
le mec qui calcule les prix à peut être un problème avec les chiffres.
c'est vrai que certains ne comprennent jamais les % et les coefficients multiplicateurs, sans compter la TVA.
D'autres , surtout en politique, confondent chiffres d'affaires, bénéfices, pour apprendre plus simplement, ils préfèrent poche droite , poche gauche, zut elles sont trouées, Djebari vs Hopium
Par Gastor
En réponse à VivePSA
Difficile avec ces revirements permanents de tarifs de savoir quelle est la bonne date pour acheter un véhicule de cette marque.
La bonne date c'est quand vous en avez besoin. C'est simple, si les délais de livraison augmentes les prix augmentent, si les délais baisses les prix baisses, ce qui fait au résultat que le client est toujours livré rapidement (le jeu étant d'équilibrer la demande avec les capacités de production). Chez la concurrence c'est parfois beaucoup plus cher, ET jusqu'à un an d'attente !
La bonne date pour acheter une Tesla est donc bien quand on en a besoin
Par Gastor
En réponse à Taro.H
C'est pas prêt de devenir obligatoire... Tu pourras toujours acheter une thermique dans pays l'autorisant et la ramener en Europe. Et d'ici 2035 pas mal d'eau aura coulé sous les ponts. on reverra la situation à ce moment là une fois que le batterygate sera bien évident. Pour le moment elles s'empilent et pourrissent en décharge, personne ne les retraite, c'est tellement polluant, couteux et énergivore a retraiter vu que ca se fait par séparation thermique et chimique...
Toujours au RDV des articles Tesla 
Par Ohmylule
Article Tesla made by Pinatel... Son appartenance à la secte commence à être grossièrement visible
En réponse à Gastor
La bonne date c'est quand vous en avez besoin. C'est simple, si les délais de livraison augmentes les prix augmentent, si les délais baisses les prix baisses, ce qui fait au résultat que le client est toujours livré rapidement (le jeu étant d'équilibrer la demande avec les capacités de production). Chez la concurrence c'est parfois beaucoup plus cher, ET jusqu'à un an d'attente !
La bonne date pour acheter une Tesla est donc bien quand on en a besoin
Cool..., j'ai pas besoin d'une péniche pareil, donc, je vais m'empresser de ne pas l'acheter.
Par Smoosies
Pas d'article sur le prix de l'e-308 disponible sur le configurateur PEUGEOT ?
Bien je vais vous le dire et c'est risible au vu justement du prix des Tesla M3
47040 € !
Par Maître-Yoda
Pour faire leur marge, les constructeurs devraient augmenter les tarifs sur les modèles que les bourgeois peuvent acheter, ils en ont les moyens, et baisser ceux des modèles pour les travailleurs. Ça leur permettrait de faire du volume ET des grosses marges.
En réponse à Taro.H
C'est pas prêt de devenir obligatoire... Tu pourras toujours acheter une thermique dans pays l'autorisant et la ramener en Europe. Et d'ici 2035 pas mal d'eau aura coulé sous les ponts. on reverra la situation à ce moment là une fois que le batterygate sera bien évident. Pour le moment elles s'empilent et pourrissent en décharge, personne ne les retraite, c'est tellement polluant, couteux et énergivore a retraiter vu que ca se fait par séparation thermique et chimique...
Mouais, je voudrais bien y croire. Mais ç'est pas la 1ère fois que l'on nous impose des conneries.
En réponse à Smoosies
Pas d'article sur le prix de l'e-308 disponible sur le configurateur PEUGEOT ?
Bien je vais vous le dire et c'est risible au vu justement du prix des Tesla M3
47040 € !
Rhôôô, t'es méchant. On t'as déjà dit que peugeot c'était du quasi premioum moussé à coeur, comme leurs courroies .
Par Otonei
En réponse à Maître-Yoda
Pour faire leur marge, les constructeurs devraient augmenter les tarifs sur les modèles que les bourgeois peuvent acheter, ils en ont les moyens, et baisser ceux des modèles pour les travailleurs. Ça leur permettrait de faire du volume ET des grosses marges.
Oui, vendons 60.000 boules les 3008/5008, de toute façon c'est dans 90% des cas des véhicules de fonction qui servent de niche fiscale.
Si ca permet aux salariés français d'avoir 10.000€ de prime tant mieux.
Par Gastor
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Cool..., j'ai pas besoin d'une péniche pareil, donc, je vais m'empresser de ne pas l'acheter.
M'enfin il faut vraiment du temps à perdre pour se concentrer sur ce qu'on aime pas. Vous allez souvent vous promenez dans les hôpitaux quand tout va bien ??
Par Gdamac
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Cool..., j'ai pas besoin d'une péniche pareil, donc, je vais m'empresser de ne pas l'acheter.
Et tu postes sur internet à chaque fois que tu ne vas pas acheter qqchose ? C'est intéressant hein c'est sur mais bon peut être peux tu nous préserver un peu tu n'es pas seul sur les forums
Par anneaux nîmes.
En réponse à Taro.H
C'est pas prêt de devenir obligatoire... Tu pourras toujours acheter une thermique dans pays l'autorisant et la ramener en Europe. Et d'ici 2035 pas mal d'eau aura coulé sous les ponts. on reverra la situation à ce moment là une fois que le batterygate sera bien évident. Pour le moment elles s'empilent et pourrissent en décharge, personne ne les retraite, c'est tellement polluant, couteux et énergivore a retraiter vu que ca se fait par séparation thermique et chimique...
Sauf que si il y a interdiction de vente de vehicule thermique en 2035. il y aura probablement l'impossibilité d'immatriculation d'un véhicule dont la première mise en circulation est postérieure à cette date...
Par Gdamac
En réponse à Maître-Yoda
Pour faire leur marge, les constructeurs devraient augmenter les tarifs sur les modèles que les bourgeois peuvent acheter, ils en ont les moyens, et baisser ceux des modèles pour les travailleurs. Ça leur permettrait de faire du volume ET des grosses marges.
Bah oui les bourgeois ne travaillent pas
Un post du moyen âge ça faisait longtemps.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Taro.H
Justement je parle pas de tesla je reponds a une personne qui parle d'obligation d'acheter un VE... Je me contrefout de l'ikea automobile.
Heu...pour lui répondre faut venir sur les commentaires.
Pour aller sur les commentaires dans un article sur les Tesla faut s'en soucier...
Il y a des médecins pour ce genre de truc. Ca commence par psy...
Par Pat ira pas loin
En réponse à Smoosies
Pas d'article sur le prix de l'e-308 disponible sur le configurateur PEUGEOT ?
Bien je vais vous le dire et c'est risible au vu justement du prix des Tesla M3
47040 € !
elle est 3000€ moins chère en Espagne pour la version de lancement toute équipée .
Par Pat ira pas loin
En réponse à anneaux nîmes.
Sauf que si il y a interdiction de vente de vehicule thermique en 2035. il y aura probablement l'impossibilité d'immatriculation d'un véhicule dont la première mise en circulation est postérieure à cette date...
En es-tu sûr ?
Ça me paraît logique.
Lapalisse n'aurait pas dit mieux.
Quelle pertinence.
Par anneaux nîmes.
@Pinatel.
A la rédaction de Caradisiac vous n'avez jamais posé la question de glandub déguisée pour Tesla?
Non parce que vous êtes un site gratos...et pour cela merci.
Donc vous vivez de la publicité.
Or tous les 3 jours vous faites une pub monstre pour Tesla.
Tesla monte ses prix, Tesla baisse ses prix, Tesla augmente ses délais de livraisons, Tesla assure votre livraison en 3 semaines, Tesla baisse à la bourses à cause d'un Tweet, Tesla monte à la bourse grâce au Crypto, Tesla vends plus au premier trimestre, Tesla vend moins au second...
Etc etc...
En gros Tesla n'a pas besoins de passer de la pub et de vous rémunérer, ils ont juste besoins d'envoyer UN ri-di-cu-le message a une agence de presse, qui s'empresse de le diffuser et les sites tel que Caradisiac vont lui faire une bonne pub gratos.
Excusez moi de vous le dire très franchement t et je le pense sincèrement...Tesla vous pigeonne a bon compte.
Apres c'est vous qui voyez....
Par Pat ira pas loin
En réponse à Pat ira pas loin
En es-tu sûr ?
Ça me paraît logique.
Lapalisse n'aurait pas dit mieux.
Quelle pertinence.
Du coup il ne ne faut plus acheter de thermique avant fin 2034 , les constructeurs obligés de les immatriculer casseront les prix.
Par anneaux nîmes.
En réponse à anneaux nîmes.
@Pinatel.
A la rédaction de Caradisiac vous n'avez jamais posé la question de glandub déguisée pour Tesla?
Non parce que vous êtes un site gratos...et pour cela merci.
Donc vous vivez de la publicité.
Or tous les 3 jours vous faites une pub monstre pour Tesla.
Tesla monte ses prix, Tesla baisse ses prix, Tesla augmente ses délais de livraisons, Tesla assure votre livraison en 3 semaines, Tesla baisse à la bourses à cause d'un Tweet, Tesla monte à la bourse grâce au Crypto, Tesla vends plus au premier trimestre, Tesla vend moins au second...
Etc etc...
En gros Tesla n'a pas besoins de passer de la pub et de vous rémunérer, ils ont juste besoins d'envoyer UN ri-di-cu-le message a une agence de presse, qui s'empresse de le diffuser et les sites tel que Caradisiac vont lui faire une bonne pub gratos.
Excusez moi de vous le dire très franchement t et je le pense sincèrement...Tesla vous pigeonne a bon compte.
Apres c'est vous qui voyez....
glandub?
c'est quoi ce mot?
Je voulais écrire la PUB bien sur.
La pub déguisée.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Pat ira pas loin
En es-tu sûr ?
Ça me paraît logique.
Lapalisse n'aurait pas dit mieux.
Quelle pertinence.
Apparemment c'est pas clair pour tout le monde.
Le pauvre gars en est à croire que lui il a LA solution pour y échapper...
Par Taro.H
En réponse à anneaux nîmes.
Sauf que si il y a interdiction de vente de vehicule thermique en 2035. il y aura probablement l'impossibilité d'immatriculation d'un véhicule dont la première mise en circulation est postérieure à cette date...
J'attends de voir cela...
En réponse à Gdamac
Et tu postes sur internet à chaque fois que tu ne vas pas acheter qqchose ? C'est intéressant hein c'est sur mais bon peut être peux tu nous préserver un peu tu n'es pas seul sur les forums
Oui, je poste à chaque fois
. Ce matin, je n'ai pas acheté de pommes au marché.
Par skobido
Quelqu'un s'est-il amusé à faire une courbe dans le temps de suivi des prix de vente, en cherchant une corrélation avec le délai de livraison, l'inflation, le cours du cacao ou le cycle de reproduction des grenouilles ?
Nan passke doit bien y avoir une logik derrière ces montagnes russes.
En réponse à Gastor
M'enfin il faut vraiment du temps à perdre pour se concentrer sur ce qu'on aime pas. Vous allez souvent vous promenez dans les hôpitaux quand tout va bien ??
Oui, j'ai du temps à perdre aujourd'hui. Tesla ? C'est pas que j'aime ou pas mais à part que je trouve ça moche (sauf la S), cher, inconfortable, encombrant...je m'en fiche un peu, j'en ai pas besoin.
Par skobido
En réponse à anneaux nîmes.
@Pinatel.
A la rédaction de Caradisiac vous n'avez jamais posé la question de glandub déguisée pour Tesla?
Non parce que vous êtes un site gratos...et pour cela merci.
Donc vous vivez de la publicité.
Or tous les 3 jours vous faites une pub monstre pour Tesla.
Tesla monte ses prix, Tesla baisse ses prix, Tesla augmente ses délais de livraisons, Tesla assure votre livraison en 3 semaines, Tesla baisse à la bourses à cause d'un Tweet, Tesla monte à la bourse grâce au Crypto, Tesla vends plus au premier trimestre, Tesla vend moins au second...
Etc etc...
En gros Tesla n'a pas besoins de passer de la pub et de vous rémunérer, ils ont juste besoins d'envoyer UN ri-di-cu-le message a une agence de presse, qui s'empresse de le diffuser et les sites tel que Caradisiac vont lui faire une bonne pub gratos.
Excusez moi de vous le dire très franchement t et je le pense sincèrement...Tesla vous pigeonne a bon compte.
Apres c'est vous qui voyez....
Est-ce parce que les autres constructeurs aussi font du yoyo, mais comme en général ils font varier les remises offertes d'office, les prix réels bougent moins ?
Alors que chez Tesla, le yoyo étant réel > information.
Par zefberry
Quel foutoir chez Tesla à propos des tarifs, faudrait qu'ils arrêtent de se moquer du monde .
Par Pat ira pas loin
En réponse à skobido
Quelqu'un s'est-il amusé à faire une courbe dans le temps de suivi des prix de vente, en cherchant une corrélation avec le délai de livraison, l'inflation, le cours du cacao ou le cycle de reproduction des grenouilles ?
Nan passke doit bien y avoir une logik derrière ces montagnes russes.
c'est de l'anticipation par rapport à un plan prédéfini aux objectifs fixés.
les possesseurs de Tesla devraient comprendre , c'est comme leur excellent planificateur d'autonomie qui leur rend la vie si facile en s'adaptant automatiquement à leur conduite , avançant de lui même une recharge ou la reculant si nécessaire.
Le but étant d'arriver à destination en perdant le moins de temps possible.
Du coup ces planificateurs sont à chaque fois au plus proche de la réalité constatée .
Par Pat ira pas loin
En réponse à skobido
Pourquoi toujours autant de haine vis-à-vis de ce journaliste ?
Vous avez postulé en même temps chez Caradisiac, il a eu le poste, donc tu te venges ?
c'est le deuxième pseudo de smoosies
Par Pat ira pas loin
En réponse à anneaux nîmes.
@Pinatel.
A la rédaction de Caradisiac vous n'avez jamais posé la question de glandub déguisée pour Tesla?
Non parce que vous êtes un site gratos...et pour cela merci.
Donc vous vivez de la publicité.
Or tous les 3 jours vous faites une pub monstre pour Tesla.
Tesla monte ses prix, Tesla baisse ses prix, Tesla augmente ses délais de livraisons, Tesla assure votre livraison en 3 semaines, Tesla baisse à la bourses à cause d'un Tweet, Tesla monte à la bourse grâce au Crypto, Tesla vends plus au premier trimestre, Tesla vend moins au second...
Etc etc...
En gros Tesla n'a pas besoins de passer de la pub et de vous rémunérer, ils ont juste besoins d'envoyer UN ri-di-cu-le message a une agence de presse, qui s'empresse de le diffuser et les sites tel que Caradisiac vont lui faire une bonne pub gratos.
Excusez moi de vous le dire très franchement t et je le pense sincèrement...Tesla vous pigeonne a bon compte.
Apres c'est vous qui voyez....
avant Tesla, il y a internet qui t'oblige à dépenser des sous par un abonnement, et en fonction du temps qu'on passe sur un site , la rémunération de ce site devient de plus en plus conséquente.
Après, l'avantage , c'est que tout le monde peut lire le courrier anonyme des autres et voir les différents avis.
L'une des idées de Tesla est quand même de rendre à la voiture ce qu'un smartphone est à internet, qu'un objet non final , sauf que Tesla fait bénéficier à ces voitures des évolutions, alors que ton smartphone, comme une Renault ou une Peugeot est obsolète avant même d'être sorti de sa boîte.
Par Franck-L
Je suis toujours étonné de cette opposition, parfois même climat de haine, sur chaque article qui parle de Tesla, ou même de VE plus généralement . On n'est pas non plus obligé de détester les VE si on roule en thermique. Il y a toujours les même arguments, je pense que tout le monde a compris.
Évidemment pour celui qui fait régulièrement des trajets de + de 300 km sur l'autoroute le diesel s'impose naturellement. Pour celui qui roule essentiellement dans 1 rayon de 150 km autour de chez lui le VE est imparable en tout cas s'il peut recharger chez lui, (ce qui exclut de fait env. 40% des Français). Et d'autant plus qu'on roule beaucoup. Pour les longs trajets chacun estimera que c'est insupportable ou pas mais avec 100.000 bornes la situation n'est plus du tout celle des années 2010. Surtout si ces longs trajets ont lieu 4x dans l'année.
Bref il n'y a pas 1 solution, le diesel ou l'essence ont des rendements médiocres en ville et restent imbattables à vitesse stabilisées sur autoroute.
Par gignac-31
En réponse à Gastor
La bonne date c'est quand vous en avez besoin. C'est simple, si les délais de livraison augmentes les prix augmentent, si les délais baisses les prix baisses, ce qui fait au résultat que le client est toujours livré rapidement (le jeu étant d'équilibrer la demande avec les capacités de production). Chez la concurrence c'est parfois beaucoup plus cher, ET jusqu'à un an d'attente !
La bonne date pour acheter une Tesla est donc bien quand on en a besoin
tu diras cela aux pigeons qui ont payé 50 ooo
leur model3 au lieu de 37 ooo.
Par gignac-31
En réponse à Pat ira pas loin
Du coup il ne ne faut plus acheter de thermique avant fin 2034 , les constructeurs obligés de les immatriculer casseront les prix.
y a plus simple acheter une mg4 a 23 ooo
ils seront bien obligés de baisser leurs prix ..et tesla sortira plus vite sa model 2...
a votre avis pourquoi tesla a baisses ses prix?
baisse de la demande a 50 ooo!!!
méga stock..
Peugeot tres cher avec sa 308 que ce soit en thermique ou électrique..
Peugeot va encore prendre - 15% de ventes
quand tesla ou mg ça sera + 50%
Par gignac-31
En réponse à Franck-L
Je suis toujours étonné de cette opposition, parfois même climat de haine, sur chaque article qui parle de Tesla, ou même de VE plus généralement . On n'est pas non plus obligé de détester les VE si on roule en thermique. Il y a toujours les même arguments, je pense que tout le monde a compris.
Évidemment pour celui qui fait régulièrement des trajets de + de 300 km sur l'autoroute le diesel s'impose naturellement. Pour celui qui roule essentiellement dans 1 rayon de 150 km autour de chez lui le VE est imparable en tout cas s'il peut recharger chez lui, (ce qui exclut de fait env. 40% des Français). Et d'autant plus qu'on roule beaucoup. Pour les longs trajets chacun estimera que c'est insupportable ou pas mais avec 100.000 bornes la situation n'est plus du tout celle des années 2010. Surtout si ces longs trajets ont lieu 4x dans l'année.
Bref il n'y a pas 1 solution, le diesel ou l'essence ont des rendements médiocres en ville et restent imbattables à vitesse stabilisées sur autoroute.
40% d esclus.... non bientôt 70%car devenir proprio de sa villa va être compliqué..
avec des taux a 4% et les 40% plus cher pour la construction entre les nouvelles normes et l inflation
40% de construction neuves en moins cette année ...
ça ça va freiner l électrique...
ne pas pouvoir recharger pas cher ..
Par Gastor
Pourquoi pigeons s'ils en avaient vraiment besoin à ce moment là ? Et encore c'est seulement quelques % des acheteurs comparé aux 100% des clients d'autres marques qui facturent au prix fort une proposition médiocre...
Par Cenotik
Faire du revenue management sur des tarifs de voitures, un concept
Par Franck-L
En réponse à gignac-31
40% d esclus.... non bientôt 70%car devenir proprio de sa villa va être compliqué..
avec des taux a 4% et les 40% plus cher pour la construction entre les nouvelles normes et l inflation
40% de construction neuves en moins cette année ...
ça ça va freiner l électrique...
ne pas pouvoir recharger pas cher ..
Ca ne te gène jamais de raconter n'importe quoi ? En Fr la part de logement individuels est de 56% (INSEE ou ministère de la transition écologique je te laisse vérifier). Elle n'a pas évoluée de + de 5% sur les 20 dernières années malgré une augmentation des + pauvres... et des plus riches.
La part des Français qui ont accès à une prise électrique ou peuvent installer une borne en logement collectif est assez difficile à préciser mais, vu que ça intéresse ENGIE, EDF, Total... elle est estimée entre 20 et 30%. Par ex une maison voisine de la mienne a récemment été divisée en 4 appartements, c'est devenu du collectif mais les 4 copropriétaires ont un bout de jardin, 2 parkings chacun et probablement pas trop de soucis pour installer une prise ou une borne. Rien à voir avec les barres d'immeubles des cités mais ça existe aussi. En aucun cas dans les prochaines années il y aura 70% des Français qui n'auront pas accès à un logement individuel.
Pour info les coûts de la construction ont augmentés, parfois de 30 ou 40% à certains moments sur certains matériaux (typiquement le bois, le fer) mais vu que je suis en train de construire une nouvelle maison on n'est pas du tout sur du +40% par rapport à l'avant Covid 2019 malgré ''les normes et l'inflation'' comme tu dis. Par rapport à l'extension de ma maison actuelle réalisée en 2017/2018 on est plutôt sur du +25% pour les matériaux de base (ciment, planche de coffrage...) et certains produits techniques HDG ont déjà baissé (ça se vendait moins) et sont plutôt sur du +15%.
Par manu.lille
En réponse à
Commentaire supprimé.
quand ce que vous appelez une secte a plus de 3 000 000 de membres actifs c'est une religion, pas une secte.
Par contre je suis curieux de savoir pourquoi circuler avec une tesla s'apparente à être membre d'une secte ?
Par Benoit356
En réponse à Franck-L
Je suis toujours étonné de cette opposition, parfois même climat de haine, sur chaque article qui parle de Tesla, ou même de VE plus généralement . On n'est pas non plus obligé de détester les VE si on roule en thermique. Il y a toujours les même arguments, je pense que tout le monde a compris.
Évidemment pour celui qui fait régulièrement des trajets de + de 300 km sur l'autoroute le diesel s'impose naturellement. Pour celui qui roule essentiellement dans 1 rayon de 150 km autour de chez lui le VE est imparable en tout cas s'il peut recharger chez lui, (ce qui exclut de fait env. 40% des Français). Et d'autant plus qu'on roule beaucoup. Pour les longs trajets chacun estimera que c'est insupportable ou pas mais avec 100.000 bornes la situation n'est plus du tout celle des années 2010. Surtout si ces longs trajets ont lieu 4x dans l'année.
Bref il n'y a pas 1 solution, le diesel ou l'essence ont des rendements médiocres en ville et restent imbattables à vitesse stabilisées sur autoroute.
Les gentils pro Tesla sont tout aussi haineux, ils veulent faire croire aux méchants utilisateurs de thermique que leurs bagnoles à piles est écolos, que l'autonomie et temps de recharge ne sont pas un problème, avec un peu de cervelle on se rend compte aussi que dans des pays comme Chine, Allemagne, USA, etc...pays avec une production d'électricité très carbonée (centrales à charbon) une Tesla émet plus de CO2 qu'une thermique. Ces pro Tesla infiltrés sur blogs, forums, sont d'une infinie malhonneté intellectuelle, dans le lot il y'a d'ailleurs des proprio qui vendent des parainages si tu achète une Tesla ....en 2035 ils t'expliqueront aussi qu'il faut taxer les VE au poids (parce que ça use plus les pneus) et taxer plus l'electricité, ils trouvent excellent un cybertruck tout en dénigrant les SUV electrique de la concurrence qu'ils jugent trop energivore...
Par manu.lille
En réponse à anneaux nîmes.
@Pinatel.
A la rédaction de Caradisiac vous n'avez jamais posé la question de glandub déguisée pour Tesla?
Non parce que vous êtes un site gratos...et pour cela merci.
Donc vous vivez de la publicité.
Or tous les 3 jours vous faites une pub monstre pour Tesla.
Tesla monte ses prix, Tesla baisse ses prix, Tesla augmente ses délais de livraisons, Tesla assure votre livraison en 3 semaines, Tesla baisse à la bourses à cause d'un Tweet, Tesla monte à la bourse grâce au Crypto, Tesla vends plus au premier trimestre, Tesla vend moins au second...
Etc etc...
En gros Tesla n'a pas besoins de passer de la pub et de vous rémunérer, ils ont juste besoins d'envoyer UN ri-di-cu-le message a une agence de presse, qui s'empresse de le diffuser et les sites tel que Caradisiac vont lui faire une bonne pub gratos.
Excusez moi de vous le dire très franchement t et je le pense sincèrement...Tesla vous pigeonne a bon compte.
Apres c'est vous qui voyez....
ce site vis de la lecture des articles. si es autres constructeurs ne font rien, que seul Tesla bouge et qu'en plus un article Tesla amène des réactions, les auteurs auraient tords de se priver d'articles rapides qui font générer des revenus.
Par Franck-L
En réponse à Benoit356
Les gentils pro Tesla sont tout aussi haineux, ils veulent faire croire aux méchants utilisateurs de thermique que leurs bagnoles à piles est écolos, que l'autonomie et temps de recharge ne sont pas un problème, avec un peu de cervelle on se rend compte aussi que dans des pays comme Chine, Allemagne, USA, etc...pays avec une production d'électricité très carbonée (centrales à charbon) une Tesla émet plus de CO2 qu'une thermique. Ces pro Tesla infiltrés sur blogs, forums, sont d'une infinie malhonneté intellectuelle, dans le lot il y'a d'ailleurs des proprio qui vendent des parainages si tu achète une Tesla ....en 2035 ils t'expliqueront aussi qu'il faut taxer les VE au poids (parce que ça use plus les pneus) et taxer plus l'electricité, ils trouvent excellent un cybertruck tout en dénigrant les SUV electrique de la concurrence qu'ils jugent trop energivore...
C'est débile tu as une Tesla = tu es anti thermique, tu as une Renault = tu es anti PSA, idem avec iPhone vs Android, les vegans vs les carnivores... J'avoue que je ne comprends pas cet état d'esprit que je retrouve dans tous les pays latins, It et Espagne en tous cas, c'est d'une ouverture d'esprit digne d'une cours d'école de CP...
J'ai passé qq jours le mois dernier sur Zurich et Zug, pas du tout le même état d'esprit (mais ils sont parfois très butés sur des conneries également)
Bref dans 1 mois j'aurais le VE et le diesel, + la moto en SP98, et pas l'impression d'intégrer 1 secte, ou 2 ou 3 ?
Par Gastor
En réponse à Benoit356
Les gentils pro Tesla sont tout aussi haineux, ils veulent faire croire aux méchants utilisateurs de thermique que leurs bagnoles à piles est écolos, que l'autonomie et temps de recharge ne sont pas un problème, avec un peu de cervelle on se rend compte aussi que dans des pays comme Chine, Allemagne, USA, etc...pays avec une production d'électricité très carbonée (centrales à charbon) une Tesla émet plus de CO2 qu'une thermique. Ces pro Tesla infiltrés sur blogs, forums, sont d'une infinie malhonneté intellectuelle, dans le lot il y'a d'ailleurs des proprio qui vendent des parainages si tu achète une Tesla ....en 2035 ils t'expliqueront aussi qu'il faut taxer les VE au poids (parce que ça use plus les pneus) et taxer plus l'electricité, ils trouvent excellent un cybertruck tout en dénigrant les SUV electrique de la concurrence qu'ils jugent trop energivore...
"avec une production d'électricité très carbonée (centrales à charbon) une Tesla émet plus de CO2 qu'une thermique" Tout les chiffres sont disponibles, de la conso des VE à la teneur en CO² des kWh produits dans les pays du monde, vous pouvez donc faire les calculs vous même.
Par franpir21
En réponse à Franck-L
Je suis toujours étonné de cette opposition, parfois même climat de haine, sur chaque article qui parle de Tesla, ou même de VE plus généralement . On n'est pas non plus obligé de détester les VE si on roule en thermique. Il y a toujours les même arguments, je pense que tout le monde a compris.
Évidemment pour celui qui fait régulièrement des trajets de + de 300 km sur l'autoroute le diesel s'impose naturellement. Pour celui qui roule essentiellement dans 1 rayon de 150 km autour de chez lui le VE est imparable en tout cas s'il peut recharger chez lui, (ce qui exclut de fait env. 40% des Français). Et d'autant plus qu'on roule beaucoup. Pour les longs trajets chacun estimera que c'est insupportable ou pas mais avec 100.000 bornes la situation n'est plus du tout celle des années 2010. Surtout si ces longs trajets ont lieu 4x dans l'année.
Bref il n'y a pas 1 solution, le diesel ou l'essence ont des rendements médiocres en ville et restent imbattables à vitesse stabilisées sur autoroute.
Le problème est qu'on nous IMPOSE la voiture électrique en INTERDISANT le reste.
Ce n'est pas à l'Etat et à quelques puceaux tout juste sortis de Sc Po de m'expliquer comment je dois vivre.
Par JPA_
En réponse à franpir21
Le problème est qu'on nous IMPOSE la voiture électrique en INTERDISANT le reste.
Ce n'est pas à l'Etat et à quelques puceaux tout juste sortis de Sc Po de m'expliquer comment je dois vivre.
Mais non, ne vous en faites pas, le ciel et la terre s'en chargeront bien avant l'État 
Par guyClod
du grand n'importe quoi !
étonnant malgré tout, quand on voit ces tarifs hors de portée ! (2 tesla modele 3 ou Y)
En réponse à anneaux nîmes.
@Pinatel.
A la rédaction de Caradisiac vous n'avez jamais posé la question de glandub déguisée pour Tesla?
Non parce que vous êtes un site gratos...et pour cela merci.
Donc vous vivez de la publicité.
Or tous les 3 jours vous faites une pub monstre pour Tesla.
Tesla monte ses prix, Tesla baisse ses prix, Tesla augmente ses délais de livraisons, Tesla assure votre livraison en 3 semaines, Tesla baisse à la bourses à cause d'un Tweet, Tesla monte à la bourse grâce au Crypto, Tesla vends plus au premier trimestre, Tesla vend moins au second...
Etc etc...
En gros Tesla n'a pas besoins de passer de la pub et de vous rémunérer, ils ont juste besoins d'envoyer UN ri-di-cu-le message a une agence de presse, qui s'empresse de le diffuser et les sites tel que Caradisiac vont lui faire une bonne pub gratos.
Excusez moi de vous le dire très franchement t et je le pense sincèrement...Tesla vous pigeonne a bon compte.
Apres c'est vous qui voyez....
T'es pas malheureux quand-même, t'es bien traité.
Cara te sort un à deux publi-rédactionnel Dacia chaque jour.. donc ta couverture médiatique n'est pas si mal..
J'ai vu par ailleurs que sur Google maps par exemple, que t'étais super bien capillotracté niveau avis.. alors franchement ?
Le Cédric peut pas rebaptisé le site daciadisiac ou caradaciac, faut pas déconner, tout le monde va se barrer ou ça va troller grave..
Donc tu as;
Dacia.. Ferrari.. Tesla.. Dacia.. Renault.. PSA.. BMW.. Ferrari.. Dacia.. Porsche.. Merco.. Tesla.. Dacia.. Dacia.. Lamborghini.. VW.. Dacia.. Ford.. Mac Laren.. Audi.. PSA.. Fiat.. Dacia.. BMW.. Tesla.. Merco.. Dacia.. Dacia.. Dacia.. PSA.. Renault.. Dacia.. Alfa.. Bentley.. Dacia.. Tesla.. PSA.. VW.. Renault.. Dacia.. Bugatti.. Porsche.. Dacia.. BMW..
Vas-y, fait le décompte !
Ingrat !
Par Hcc1
En réponse à anneaux nîmes.
glandub?
c'est quoi ce mot?
Je voulais écrire la PUB bien sur.
La pub déguisée.
Je crois que par les hasards du correcteur vous avez inventé un mot génial. Je vois bien ici ou ailleurs "la chronique de Glandub", ou bien "les commentaires de Glandub",... pourquoi pas un héros de BD ?
Par franpir21
Sympa Tesla.
Quand tu demandes le prix, le vendeur lance la roulette.
C'est plus une concession automobile, c'est la roue de la fortune !!
Bref, tout ça n'est pas très sérieux...
Par Angelseed
En réponse à franpir21
Sympa Tesla.
Quand tu demandes le prix, le vendeur lance la roulette.
C'est plus une concession automobile, c'est la roue de la fortune !!
Bref, tout ça n'est pas très sérieux...
Ouais c'est pas très sérieux.
C'est mieux de devoir faire la danse du ventre devant le concessionnaire pour avoir des remises afin de t'assurer qu'il t'enc*le moins fort qu'un autre.
Par Gastor
En réponse à Angelseed
Ouais c'est pas très sérieux.
C'est mieux de devoir faire la danse du ventre devant le concessionnaire pour avoir des remises afin de t'assurer qu'il t'enc*le moins fort qu'un autre.
MDR ça s'achète pas chez un concessionnaire, vous êtes à ce point étranger au sujet ?????? 
Par C classe
En réponse à Gastor
MDR ça s'achète pas chez un concessionnaire, vous êtes à ce point étranger au sujet ??????
Calme toi, il dit justement qu'il est préférable d'avoir des prix non négociables chez Tesla même si ils changent fréquemment que de devoir te prostituer chez un concessionnaire.
Par GY201
un article inintéressant pour ceux qui ont acheté une bonne conscience bien affirmée:
https://www.theguardian.com/commentisfree/2023/may/06/electric-vehicle-conscience-clean-batteries-carbon-emissions
Par Fangtisport
tesla j aime bien juste la face avant.
les retours que j ai eu c'est d un cheap cette marque et bien trop chère.
on est très loin des cadors allemands.
Par PLexus sol-air
En réponse à Gastor
La bonne date c'est quand vous en avez besoin. C'est simple, si les délais de livraison augmentes les prix augmentent, si les délais baisses les prix baisses, ce qui fait au résultat que le client est toujours livré rapidement (le jeu étant d'équilibrer la demande avec les capacités de production). Chez la concurrence c'est parfois beaucoup plus cher, ET jusqu'à un an d'attente !
La bonne date pour acheter une Tesla est donc bien quand on en a besoin
Donc jamais.
Next.
En réponse à Fangtisport
tesla j aime bien juste la face avant.
les retours que j ai eu c'est d un cheap cette marque et bien trop chère.
on est très loin des cadors allemands.
Et oui. Mais nous, on est des néandertaliens dépassés. T'as pas de tesla, t' as raté ta vie.
En fait, ayant fait l'expérience d'une TM3 sur un W-E, mon ressenti ( roulement de tambours
)....Oui, c'est d'la merde. Toc, moche (subjectif), mal au cul, encombrant....voilà ce que j'en ai retenu.
Par Duke4Ev3r
Les 322 km/h atteints avec le pack piste, c'est donc en fait la vmax débridée avant que les 7'920 piles soient mortes ... 
Par JPA_
En réponse à GY201
un article inintéressant pour ceux qui ont acheté une bonne conscience bien affirmée:
https://www.theguardian.com/commentisfree/2023/may/06/electric-vehicle-conscience-clean-batteries-carbon-emissions
https://www.capital.fr/entreprises-marches/tesla-les-premiers-modeles-eligibles-au-bonus-ecologique-1467833?amp
"La Model Y et la Model 3 de Tesla menacent désormais des concurrentes telles que la Renault Mégane E-Tech électrique et la Peugeot e-2008 électrique de Stellantis. Les partisans du patriotisme économique en France s'inquiètent du fait que l'argent du bonus écologique soit utilisé pour soutenir une entreprise étrangère et concurrente, mais Tesla France souligne que l'objectif principal du bonus est d'avoir un impact environnemental, qui est atteint même lorsqu'il subventionne une Model 3 ou Y."
Sauf que la Y propulsion d'entré de gamme à 39.990€ bonus déduit va commencer à être livré depuis.... Berlin dès ce mois de Mai, Tavares va pas être content
Par d9b66217
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Et oui. Mais nous, on est des néandertaliens dépassés. T'as pas de tesla, t' as raté ta vie.
En fait, ayant fait l'expérience d'une TM3 sur un W-E, mon ressenti ( roulement de tambours)....Oui, c'est d'la merde. Toc, moche (subjectif), mal au cul, encombrant....voilà ce que j'en ai retenu.
et pourtant, tu es là, n'arrivant pas à cacher ta jalousie (le rapprochement avec la Rolex veut tout dire). Donc mon avis c'est que tu n'as jamais essayé. Mais c'est pas grave, même toi un jour tu pourras rouler en électrique !
En réponse à d9b66217
et pourtant, tu es là, n'arrivant pas à cacher ta jalousie (le rapprochement avec la Rolex veut tout dire). Donc mon avis c'est que tu n'as jamais essayé. Mais c'est pas grave, même toi un jour tu pourras rouler en électrique !
ah tiens, la revoilà celle là.
Le doublon de compte JPA, même prose suffisante, creuse, pseudo-scientifique.
Rolex ? Pour les paysans parvenus de ton genre, je me contente d'une omega et d'une bell & ross. Rolex ? Un beau parrallèle avec ton tape-cul au logo en forme de stérilet....qui d'ailleurs aurait dû être utilisé par ta maman.
Par d9b66217
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
ah tiens, la revoilà celle là.
Le doublon de compte JPA, même prose suffisante, creuse, pseudo-scientifique.
Rolex ? Pour les paysans parvenus de ton genre, je me contente d'une omega et d'une bell & ross. Rolex ? Un beau parrallèle avec ton tape-cul au logo en forme de stérilet....qui d'ailleurs aurait dû être utilisé par ta maman.
il n'y a pas une seule once de discours scientifique dans ma réponse.
C'est juste de la psychologie 1 o 1.
Je n'ai pas de Rolex. Mais je ne suis certainement pas jaloux de ceux qui en ont (ou une Bell & Ross ou que sais-je).
Toi, tu es visiblement jaloux des possesseurs de Tesla sinon tu n'aurais pas besoin de venir poster à chaque article sur le sujet avec condescendance.
D'ailleurs ta réponse le prouve encore. Mieux qu'un long discours.
Par JPA_
En réponse à d9b66217
il n'y a pas une seule once de discours scientifique dans ma réponse.
C'est juste de la psychologie 1 o 1.
Je n'ai pas de Rolex. Mais je ne suis certainement pas jaloux de ceux qui en ont (ou une Bell & Ross ou que sais-je).
Toi, tu es visiblement jaloux des possesseurs de Tesla sinon tu n'aurais pas besoin de venir poster à chaque article sur le sujet avec condescendance.
D'ailleurs ta réponse le prouve encore. Mieux qu'un long discours.
Non mais laisse tomber, il est sûrement un doublon du gravier vu sa virulence
