Commentaires - Mercedes prévoit 15 à 25 % de ses ventes en électriques d'ici 2025

Vous pouvez déjà faire des copié-collé de ce style pour l'intégralité des constructeurs.

Laissez juste en blanc le nom du gazier qui cause, le lieu de la déclaration et les deux chiffres du pourcentage...

Le Taylorisme appliqué à l'article Cara...

En même temps, on parle de 2025, dans 7ans, donc le paysage automobile sera bien différent de l'actuel. Nul doute que Tesla aura déjà atteint ce nombre de VE par année d'ici là.

Ah c'est pour ça qu'ils ont des moteurs diesel de m...

Tout s'explique

L'augmentation des performances et autonomie font leur bonhomme de chemin chez tous ceux qui invetissent copieusement dans ce domaine,ma grande interrogation c'est pour nous proposer des véhicules à quel prix à l'arrivée ?

Tant qu'ils(les constructeurs) n'arriveront pas à faire des prix "accessibles" avec des prix d'appel de 11-12k€ sans perfusion d'aides bien sûr ou des voitures dans la moyenne actuelle de prix d'une thermique correctement équipée (25k€) ça restera un marché de niche.

Au vu des tarifs habituellement pratiqués - et plutôt salés - par Mercedes pour leur véhicules thermiques et hybrides,

il n'y a aucune raison de penser qu'ils changent quoi que ce soit en passant à l'électrique. Cela restera le coup de fusil, justifié ou pas, point barre...

Les nouveaux 3 litres en ligne sont apparement au niveau de VAG et en terme de sonorité donc au top. Donc Mercedes arrivent en retard mais ils arrivent : espérons que le 340 cv sera monte sur toute la gamme très rapidement et qu ils laissent leur v6 diesel à la caverne, qui lui est dépassé sauf en bruit mais ce n est pas suffisant surtout au niveau des prix pratiqué et surtout vis à vis des meileur V6 diesel biturbo voir V8. Étonnant de la part d un constructeur comme Mercedes d avoir pris du retard alors qu ils avaient un super V8 diesel sur le ML, S et compagnie, il y a une dizaine d années.

Bon ils peuvent se rattraper en proposant mieux que tesla : au moins au même niveau du point performance mais bien moins cher car 2 moteurs et 5 batteries c est moins cher qu un moteur thermique et une boîte auto!

Mdr! Ca fait un an que j’etais pas venu ici, et revoici mon bon vieux “roc et gravillon” toujours accroche a defendre la voiture a essence bec et ongle et denigrer l’electrique, a minimiser sa montee en puissance ^^

Hey, mec, rend toi a l’evidence... c’est ineluctable !

c'est peut-être inéluctable, mais aujourd'hui à part peut-être une petite zozo, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent niveau VE accessible (bon , j'imagine que Merco va nous saigner, mais ça sera pas pire que Tesla)

Pour l'instant oui mais c pour l'instant, la situation est on ne peut plus claire, les batteries vont faire un bond en avant d'un coup d'un seul, la recharge ultra rapide sera dispo partout sur la route et dans les stations services.

Bref il n'y aura plus de status quo comme l'ont tant espéré les pétro-constructeurs pendant un moment grâce à leur puissance (révolue), terminé, on redescendant sur terre...

Que ce soit PSA, Mercedes, FCA, ou Toyota qui baratinaient encore il y a peu qu'ils étaient tous réticents à l’électrique, bla bla bla (pipeau total pour gagner du temps et vendre du gazout encore qqs temps), résultat ils se mettent au boulot sans état d’âme, point, et tant pis pour les déclarations corporatistes bidons, s'ils ne font rien ils se feront bouffer...

La guerre va commencer à partir de 2020 avec l'arrivée des nouvelles batteries solid-state par conséquent d'outsiders aux dents longues (n'importe quel groupe industriel friqué pourra se lancer dans la bagnole ou dans le drone de transport Boeing Airbus, etc... plus grand concurrent de la voiture terrestre à terme) et des VE Chinois low cost... ça va être sanglant...

Ben oui Dreamer, les batteries vont faire un bond en avant. Ça fait juste 5 ans que t’es au bout du sautoir à nous dire la même chose.

Tu as bien raison de dire «  peut être » pour ce qui concerne le prix de la ZoZo. Pose toi au bord d’une route et compte le nombre de bagnoles qui on plus de 15 ou 20 ans toujours en fonction. Et maintenant fais le compte du prix de revient de la caisse dont tu causes sur une telle période, en ajoutant à son prix d’achat les 119 € par mois de son loyer éternel ....

Le jour ou ça va arriver tu auras vraiment l'air conne l'autruche, et de toute façon les batteries ont déjà fait un bon avant... tu es incapables de voir ce qui ce passe autour de toi, normal quand on a la tête dans le sable et qu'on veut vendre du gazout pourri qui pue du fion, ça ressemble de plus en plus à la méthode Coué ton truc, g pas fini de me marrer avec toi...

Lexus et BMW resteront au dessus de merco dans ce domaine

En attendant celui qui cause d’avenir est remonté sur un scoot’ thermique et s’est bricolé un vélo. J’ai bon ? Devine juste qui rit de l’autre ...

La plupart des grands constructeurs citent tous une fourchette de 15 à 25 % concernant la proportion ( supposée) des VE à l’horizon 2025.

Rien que l’importance de cette fourchette qui va pratiquement du simple au double démontre la perplexité voire le désaroi de constructeurs qui ne sont pas sûrs du tout de l’engouement ou non des acheteurs tout en devant bien admettre que ne pas y être si ça marché risque de signer leur arrêt de mort.