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Commentaires - Présentation vidéo - BMW i5 Touring (2024) : le premier break électrique premium du marché

Alexandre Bataille

Présentation vidéo - BMW i5 Touring (2024) : le premier break électrique premium du marché

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Par

Largement plus stylé en break mais trop longue c'est du n'importe quoi cette série 5 est totalement raté

Par

Je préfère nettement cette version break à la berline. Par contre c'est une espèce sur le déclin et dans le cas présent un mastodonte niveau mensurations.

Par

En réponse à franck8315

Largement plus stylé en break mais trop longue c'est du n'importe quoi cette série 5 est totalement raté

   

Le plus marrant est que sous ce capot démesuré, ils n'ont pas été foutus d'y aménager un frunk !

Les Tesliens vont décidément encore bien se marrer !

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plus marrant est que sous ce capot démesuré, ils n'ont pas été foutus d'y aménager un frunk !

Les Tesliens vont décidément encore bien se marrer !

   

Sur une plateforme multi-énergies , c'est plus compliqué de mettre un frunk oui. On verra bien ce qu'ils feront avec la plateforme dédiée à l'électrique (Neue Klasse).

Par

A noter aussi que les BM i5 tiennent mieux le froid que les concurrentes américaines ( sauf S et X ce qui prouve qu'il faut mettre encore plus cher en électrique pour bien vivre l'hiver).

Heureusement chez BM on a en plus l'intérieur qui ressemble à quelque chose.

 

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Par

Vraiment BMW ne s'en sort pas avec ses faces avant.

Avec un capot aussi long a BMW n'arrive même pas à caser un espace de rangement.

Apart les sièges en plastique BMW reste sur de la voiture à l'ancienne, mais en plus moche.

Par

En réponse à franck8315

Largement plus stylé en break mais trop longue c'est du n'importe quoi cette série 5 est totalement raté

   

Cela fait un petit bout de temps que les designs BM sont bizarres. Comme de nombreuses autres marques par ailleurs. La faute aux écoles de style ou aux outils informatiques ? Certaines marques savent heureusement encore y faire. Mais, elles se font rares.

Par

Est-ce que on aura de rouler et de se garer dans Paris ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plus marrant est que sous ce capot démesuré, ils n'ont pas été foutus d'y aménager un frunk !

Les Tesliens vont décidément encore bien se marrer !

   

quesaquo frunk ?

Par

En réponse à anonymousse

quesaquo frunk ?

   

Le petit espace à l'avant, permettant de ranger quelques trucs, câbles ou petits sacs.

Par

Ce Break n'est pas particulièrement beau, surtout l'avant très moche. En revanche, une bonne routière mais surtout pas destinée à la ville.

Par

En réponse à anonymousse

quesaquo frunk ?

   

Trunk = coffre arrière

Frunk = mot valise entre Front et Trunk = coffre avant

Par

77 700 euros en version de base ??

ouch

Par

Et c'est cette voiture que vise de concurrencer VAG avec son ID7 !?!

La BMW est du foie gras, la ID7 est du pâté de foie...:ouin::ouin::ouin:

Par

Pas mal ce break. Enfin autre chaise qu'un suv. Bm semble de fournir de bonnes électriques. J'ai vu pas mal d'i4 sur les stations de charge.

Après le prix ... à voir la fiabilité.

Par

En réponse à ff317

77 700 euros en version de base ??

ouch

   

Les loyers en LLD sont très intéressants ! En fait elle ne se loue pas bcp plus cher qu'en diesel

Par

En réponse à simK

Trunk = coffre arrière

Frunk = mot valise entre Front et Trunk = coffre avant

   

MERCI c'est gentil mais on ne peut pas parler correctement français ou cela fait trop plouc ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plus marrant est que sous ce capot démesuré, ils n'ont pas été foutus d'y aménager un frunk !

Les Tesliens vont décidément encore bien se marrer !

   

La plate-forme est partagé avec du thermique :bah:

Par

En réponse à Rob Eau

Ce Break n'est pas particulièrement beau, surtout l'avant très moche. En revanche, une bonne routière mais surtout pas destinée à la ville.

   

Et pourquoi "pas destinée à la ville " Si j'ai bien compris une famille à besoin de la bonne routière spacieuse et de plusieurs petites pour la ville

Cette routière est certainement moins agréable en vile qu'un Smart mais il est inadmissible de lui interdire de s'y garer

Voir les Maires écolos et l'antidémocratique Mme Maire de Paris

Par

En réponse à ff317

77 700 euros en version de base ??

ouch

   

Ça pique, mais rien de surprenant

Par

En réponse à anonymousse

Et pourquoi "pas destinée à la ville " Si j'ai bien compris une famille à besoin de la bonne routière spacieuse et de plusieurs petites pour la ville

Cette routière est certainement moins agréable en vile qu'un Smart mais il est inadmissible de lui interdire de s'y garer

Voir les Maires écolos et l'antidémocratique Mme Maire de Paris

   

Ce n'était pas dans ce sens que je le disais, mais simplement pour la difficulté d'accès parfois à certains parkings, ou en surface car il faut un espace suffisant, ce qui n'est pas évident. Je te précise que j'ai une 530d, berline. Loin de moi l'idée d'interdire les voitures, de n'importe quelle catégorie.

Par

Même si je possède une Swift, je circule et me gare fréquemment en ville, à Rouen comme à Toulouse le plus souvent.

Par

En réponse à Rob Eau

Même si je possède une Swift, je circule et me gare fréquemment en ville, à Rouen comme à Toulouse le plus souvent.

   

Avec la 530

Par

En réponse à anonymousse

MERCI c'est gentil mais on ne peut pas parler correctement français ou cela fait trop plouc ?

   

C'est pourquoi pour ma part que je t'ai répondu en Français, en tant que plouc que nous sommes.:buzz:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et c'est cette voiture que vise de concurrencer VAG avec son ID7 !?!

La BMW est du foie gras, la ID7 est du pâté de foie...:ouin::ouin::ouin:

   

Ah ouais, même là tu arrives à cracher sur VW. Si tu veux, on se cotise un peu tous et on t'en achète une de VW.

Par

Au temps du thermique, on ne pouvait pas confondre BMW et VE, mais aujourd'hui ? Il reste évidemment l'esthétisme et la finition mais la question se pose.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et c'est cette voiture que vise de concurrencer VAG avec son ID7 !?!

La BMW est du foie gras, la ID7 est du pâté de foie...:ouin::ouin::ouin:

   

Et la Peugeot de l'abat.:bah:

Par

En réponse à anonymousse

MERCI c'est gentil mais on ne peut pas parler correctement français ou cela fait trop plouc ?

   

Entièrement d'accord avec toi :bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et c'est cette voiture que vise de concurrencer VAG avec son ID7 !?!

La BMW est du foie gras, la ID7 est du pâté de foie...:ouin::ouin::ouin:

   

Mieux vaut un bon pâté de fois qu'un mauvais fois gras.

Par

En réponse à anonymousse

MERCI c'est gentil mais on ne peut pas parler correctement français ou cela fait trop plouc ?

   

Il te faudra alors soigneusement éviter d'utiliser le mot break dans le commentaire de cet article.

Les néologismes sont les bienvenus, c'est ce qui enrichit et fait vivre une langue.

Surtout quand ils génèrent gain de temps dans l'écriture.

Si tu écris coffre avant, il te faudra alors choisir coffre arrière quand c'est tu voudras parler de cela.

Frunk : clair, net, précis.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et c'est cette voiture que vise de concurrencer VAG avec son ID7 !?!

La BMW est du foie gras, la ID7 est du pâté de foie...:ouin::ouin::ouin:

   

calme toi le bot, traumatisé que tu es...

Par

En réponse à Abarth 13

Ah ouais, même là tu arrives à cracher sur VW. Si tu veux, on se cotise un peu tous et on t'en achète une de VW.

   

c'est clair, c'est un traumatisé le mec... vw par ci vw par là lol

Par

L’intérieur en jette, BMW sait faire de beaux intérieurs. La face avant est toujours aussi difficile à accepter, mais cela plait paraît-il aux Chinois et Américains…

Un très bon véhicule pour cadres CSP++, 80 % des ventes seront des LLD. Les malins récupéreront le véhicule à l’achat d’ici 3-4 ans pour la moitié du prix.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Et c'est cette voiture que vise de concurrencer VAG avec son ID7 !?!

La BMW est du foie gras, la ID7 est du pâté de foie...:ouin::ouin::ouin:

   

Une fois de plus notre « featherbrained » parle de Volkswagen alors que l’article relate de BMW et en plus d’un autre segment… cela montre son niveau d’intelligence, osons le dire… limitée.

Donc pour le calmer par des chiffres, plutôt que par des calmants qui n’ont pas l’air d’agir…

Chiffre de ventes Europe VW Passat: 65.844 véhicules

Chiffre de ventes Europe Peugeot 508: 14.757 véhicules

Par

En réponse à F18Hornet

Une fois de plus notre « featherbrained » parle de Volkswagen alors que l’article relate de BMW et en plus d’un autre segment… cela montre son niveau d’intelligence, osons le dire… limitée.

Donc pour le calmer par des chiffres, plutôt que par des calmants qui n’ont pas l’air d’agir…

Chiffre de ventes Europe VW Passat: 65.844 véhicules

Chiffre de ventes Europe Peugeot 508: 14.757 véhicules

   

Le petit chétif d'esprit que tu es n'a t il pas lu que VAG lui même espère concurrencer la série 5 break avec son ID7 break ?

Par

Je la trouve complètement raté sur le plan du style.

L'arrière fait massif avec du plastique noir brillant qui remonte à l'extrémité droite et gauche du parechocs. Ca fait tellement laid!!! :pfff:

L'intérieur semble toujours d'aussi bonne qualité.

Par

En réponse à Abarth 13

Ah ouais, même là tu arrives à cracher sur VW. Si tu veux, on se cotise un peu tous et on t'en achète une de VW.

   

Je crois que c'est plutôt une psychothérapie et des neurones qu'il faudrait lui acheter, mais pour les neurones faudrait qu'il se porte cobaye au projet Neuralink de Musk...et même la je suis pas convaincu :lol:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le petit chétif d'esprit que tu es n'a t il pas lu que VAG lui même espère concurrencer la série 5 break avec son ID7 break ?

   

Il est certainement beaucoup plus "instruit" que toi en matière automobile... beaucoup répondront... c'est pas très compliqué :areuh:

Continue d'amuser la galerie, on ne t'en demande pas plus... on ne voudrait pas que ton neurone soit en surchauffe :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le petit chétif d'esprit que tu es n'a t il pas lu que VAG lui même espère concurrencer la série 5 break avec son ID7 break ?

   

Vouloir tout croire ce qu'énonce un journaliste, cela démontre ton niveau intellectuel… …bas !

La concurrente de la BMW série 5 dans le groupe VAG c’est l’Audi A6. Mais quand on ne connaît pas grand chose à l’automobile sur un site dédié à l’automobile et bien quand on est sensé avoir un peu de jugeote on se tait ou on demande.

Par ton manque de respect permanent vis à vis des autres pensants, « le petit chétif » va te répondre du haut de ses 1,99 mètres…

Reste dans ton bac à sable avec tes 1,60 mètres les bras levés et va faire l’amour avec le pot d’échappement de ta Peugeot !

Le fait d’éructer constamment tes inepties journalières, montre que tu souffres d’une pathologie, doté en plus d’une faiblesse de caractère, parce que tu vas aller directement te plaindre tel un petit freluquet couard à la modération pour faire effacer le message.

Des mecs comme toi qui font le malin caché derrière le clavier je connais, bizarrement ils feraient moins les malins devant moi…

Mais le mieux à faire dorénavant c’est simplement de t’ignorer toi et tes commentaires insignifiants ! Featherbrained guy !!!

Par

Esthétiquement c'est une belle voiture sauf cette hideuse tablette en lieu et place de planche de bord mais ça c'est devenu inévitable quasiment partout. Plus de 5m je connais pas mal de parking où ça devient quasi mission impossible mais les propriétaires de série 7 ont l'habitude.

Par

Les "pare-chocs" (peut-on encore les nommer ainsi ?) avec ce fragile plastique noir brillant ne resteront pas longtemps en bon état, et la tablette en lieu et place du tableau de bord de l'ancien monde, comme diront certains, devient d'une grande banalité tant il se généralise dans toutes les marques.

Par

En réponse à Floran_

Cela fait un petit bout de temps que les designs BM sont bizarres. Comme de nombreuses autres marques par ailleurs. La faute aux écoles de style ou aux outils informatiques ? Certaines marques savent heureusement encore y faire. Mais, elles se font rares.

   

j'ai vu le dernier x m en vrai ...ca devient l'amérique en baviere un 4x4 style americain, limite avec la face xxl calandre de pickup lol immense et la calandre encore plus immense, bm fait des design de voitures pour l'asie et les usa maintenant, l'europe c'est pas leur source de croissance.

 

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