Commentaires - PSA : les moteurs électriques et hybrides seront assemblés en France

" seront fabriqués à Douvron "

C'est où ça ?

Douvrin existe bien lui....ils se sont plantés dans le communiqué de presse ?

Communiqué de presse toujours analysé avec autant de finesse....lisez encore :

" PSA prévoit d'assembler quelque 670 000 moteurs essence par an dès 2018 en France, et face à la montée en puissance de ce carburant en France, le groupe français va pour la première fois assembler ses blocs essence hors de France puisque l'usine slovaque de Trnava aura aussi la tâche d'assembler ces moteurs à partir de 2019. "

A votre avis, à moyen terme, z'avez vraiment l'impression que ce soit une " une excellente nouvelle pour les salariés ".... slovaques sans doute....

mais si vous croyez que la balance hybride/essence penchera dans le sens d'une balance favorable à l'emploi français....vous faites juste preuve d'une grande naïveté.

Sans parler des batteries ( entre 15 à 30% de la valeur d'une hybride ) qui viendront encore et toujours d'asie...

Des preuves de ce que tu avances?

Pas pour toi Pacon....pas pour toi...

Mince, s'ils commencent à produire les moteurs en Slovaquie, comment ils vont faire pour vendre ? Ils ne pourront plus dire "Produit & Assemblé en France" :( Ils devront dire "Possiblement produit en france, ou alors en Slovaquie". On risque même de voir apparaitre une ségrégation des Puretech Slovaques !

En temps normal je serais content, mais vu les dernières prouesses des syndicats extrémistes pro-chômage et des gémiards incapables d'évoluer et de s'adapter au monde actuel c'est en effet extrêmement risqué pour la pérennité de l'entreprise qui n'était pas spécialement saine jusqu'à il y a peu encore.

" et des gémiards "

c'est quoi ça un "gémiard"?

une sorte de gars qui comme toi appelle de tout cœur un parti intolérant et isolationniste aux manettes du pouvoir ?

Allez va prendre ta carte au Medef.

Un type qui balance des commentaires sur un site automobile à 15h en pleine semaine,doit être un travailleur des plus professionnel et assidu.

Cordialement monsieur Gattaz.

fière de peugeot

Vous vous souvenez quand le patron de PSA en 2005 nous sortait que l'hybride essence n'etait pas une solution d'avenir ?

Apres plusieurs millions d'hybrides vendues, en particulier aux taxis, clients habituels de la marque,

il semble qu'ils voient un avenir plus asssuré aux hybrides chez PSA...

http://www.journaldelenvironnement.net/article/pas-d-avenir-a-court-terme-pour-l-hybride-essence,8663

Maitre Yoda & Atom31

Je peux comprendre l'agacement suscité par mon commentaire au ton provocant (je l'admets volontiers) mais je me contrefous des clans politiques, du medef de monsieur gattaz et de toutes ces futiles étiquettes pour personnes incapables de réfléchir en dehors de catégories manichéennes.

Tout ce que je vois, c'est la France, pays de risée internationale au sujet des grêves à répétition, malgré le fait d'être un des mieux lotis dans le monde en termes de conditions sociales, malgré une espérance de vie parmi les plus élevées au monde et un relativement bon niveau de vie, les gens ne savent que se plaindre, dans lequel on est automatiquement hostile à toute réforme économique, dans lequel on encourage la médiocrité et on décourage les élites, investissements entreprises etc alors qu'un jour la France fut le pays de l'entrepreneur et de l'innovation.

Si jusqu'il y a peu ça marchait encore avec un certain brio, du aux sacrifices de nombreuses personnes et à une forte croissance, aujourd'hui le compte n'y est plus. Et il ne fait que s'empirer. Sachez-le la réforme n'est pas négociable, ça dépasse les volontées politiques de chacun, il faut évoluer et ceux qui ne savent s'adapter sont les premiers à mourir, et c'est la dernière chose que je souhaite pour mon pays.

Je veux bien que des gens qui vivent à Haïti se plaignent, il y a de nombreux pays desquels je pourrais comprendre des grèves et des plaintes quant aux conditions sociales, mais clairement pas la France. On est relativement très très bien lotis.

Voilà c'est selon mon point de vue un constat on ne peut plus neutre et objectif de la réalité, libre de toute étiquette ridicule. Je n'ai aucune hostilité envers quiconque d'entre vous, quelque soit votre penchant politique.

@nixou " Je n'ai aucune hostilité envers quiconque d'entre vous, quelque soit votre penchant politique."

Ah, qd même ..!!

" On est relativement très très bien lotis"

Dommage que François 1er, "mon ennemi c' est la finance", Kogne un poil trop, tt de même ..!!

Ca m' évoKe la pièce de RAULT, le diable rouge, je t 'en livre un petit extrait ..!!

La citation de Colbert & Mazarin, elle a 400 ans et n'a pas pris une seule ride !!!

> > > Citation :

Colbert : Pour trouver de l'argent, il arrive un moment où tripoter ne suffit plus

J'aimerais que Monsieur le Surintendant m'explique comment on s'y prend

> > > pour dépenser encore quand on est déjà endetté jusqu'au cou…

Mazarin:

Quand on est un simple mortel, bien sûr, et qu'on est couvert de

> > > dettes, on va en prison.

Mais l'État…, lui, c'est différent. On ne peut pas jeter l'État en prison.

Alors, il continue, il creuse la dette ! Tous les États font ça.

Colbert : Ah oui ? Vous croyez ? Cependant, il nous faut de l'argent.

> > > Et comment en trouver quand on a déjà créé tous les impôts imaginables

> > > Mazarin : On en crée d'autres.

> > > Colbert : Nous ne pouvons pas taxer les pauvres plus qu'ils ne le sont déjà.

Mazarin : Oui, c’est impossible.

Colbert: Alors, les riches ?

Mazarin: Les riches, non plus. Ils ne dépenseraient plus.

Un riche qui dépense fait vivre des centaines de pauvres

Colbert : Alors, comment fait-on ?

Mazarin: Colbert, tu raisonnes comme un pot de chambre sous

le derrière d'un malade ! il y a quantité de gens qui sont entre les deux,

> > > ni pauvres, ni riches…

Des Français qui travaillent, rêvant d'être riches et redoutant d'être pauvres !

c'est ceux-là que nous devons taxer, encore plus, toujours plus ! Ceux là !

Plus tu leur prends, plus ils travaillent pour compenser…c'est un réservoir inépuisable. >

bien joué!

@rono Serviteur ..!!

Ah d'accord, donc l'Hybrid AIR est mort et enterré?

.....et le plus marrant est que le Tavarès causait exactement pareil il y a encore 3/4 ans quand il était encore chez Rîno ( interview au magazine Berlinette Mag dont j'avais en son temps donné le lien ).

Toujours cette vista, cette vision claire de l'avenir qu'ont nos dirigeants automobile locaux.

Rien que pour ça, méritent largement leurs si modestes revalorisations salariales tiens....des as !

Mouldu ne s'est pat trop foulé pour le coup...

http://www.hoaxbuster.com/forum/citation-de-colbert-et-mazarin-impots-etat

Et l'on a connu le raston Nixou plus mordant.... faiblis pas mec, ton parti n'a jamais été si proche du pouvoir : laisse donc le vernis d'honorabilité à tes dirigeants, on sait ce que vaut la masse de ceux qui les écoutent.

Ah, non mon ami, question risée du monde entier, il y a mieux.... La Belgique qui emporte la palme haut la main.

Le triste problème des Lobbys, ils ne peuvent pas faire payer l'air donc ils font tout pour détruire cette technologie ! Par contre l'électricité et l'hydrogène.. c'est tout bénef pour eux ! Le malheur d'avoir trop succombé au Capitalisme j'imagine..

La théorie du complot....y'avait longtemps !.

....et ce mauvais Picat qui y croit encore à son Hybrid air....

http://www.automobile-propre.com/breves/gouvernement-francais-a-t-il-tue-hybrid-air-psa-peugeot-citroen/.

Et qui cherche depuis des années un partenaire....

Eh bonhomme, ton partenaire, il est dans ton capital, il est chinois et il s'appelle Donfeng.

Si tu crois qu'un constructeur chinois, dans l'impasse environnementale où ils sont ( en sus ils se mettent à adorer les SUV ! ) ne sauterait pas direct sur cette merveille pour se sortir de l’Intoxication urbaine XXL où ils sont, et obtenir très rapidement des parts de marché de rêve si ce bidule fonctionnait aussi bien dans la réalité que sur le papier....

Surtout que ça n'a vraiment rien de bien sorcier à mettre sur pied....on est très loin de l'hydrogène appliquée à la mobilité individuelle.

Le truc n'a juste qu'un rendement déplorable....pas viable pour deux sous.

La même impasse que le mouvement perpétuel quoi....

https://www.youtube.com/watch?v=gNI9a-K1JoU

de toute façon, l'avenir à moyen terme est clairement l'hybride pour les routières et l'électrique pour la citadine.

ne serait-ce pour faire chier les CGTistes, et le gouvernement qui va avoir du mal à trouver la bonne méthode pour taxer l'électricité utilisée par les voitures.

quant aux moteurs diésel, ils seront prochainement en voie de disparition, pour les raisons qu'on connait. pas un problème pour PSA qui propose désormais en belle alternative le moteur 102 puretech essence, performant, coupleux et peu consommateur en usage réel par monsieur tout le monde.

le problème de cette loi en France, c'est qu'elle facilite le licenciement, mais sans faciliter pour autant l'embauche. il est là le problème.

la faute à un coût de la main d'oeuvre trop élevé par rapport à la main d'oeuvre étrangère. coût lié entre autres aux nombreuses taxes et impôts pour financer notre modèle social...

bref, la concurrence mondiale, c'est bien, mais à condition de jouer avec les mêmes règles et contraintes. sauf que ça n'est pas le cas. sur ce point en effet, la France est perdante de facto. ceci expliquant en partie le problème du chômage dans ce pays.

sans parler de l'incertitude à court et moyen terme ressentie sur les lois, conditions de travail, grèves... tout change sans arrêt dans ce pays. et ça, les investisseurs - notamment étrangers - n'aiment pas du tout.

le bidule comme tu dis fonctionne très bien.

le seul problème, c'est qu'il implique un surcoût non négligeable sur chaque voiture équipée, pour un gain en conso somme toute correct mais sans plus. sachant que pour le mettre en prod, c'est un investissement risqué si les clients ne sont pas prêts à payer.

donc, exit le truc pour le moment, car les finances du Groupe doivent d'abord être consolidées: mieux vaut donc faire du classique bien foutu avec de la marge.

pour les fonctionnalités exotiques, ils verront après, si le redressement continue de se confirmer.

C'est pas tout à fait ce qu'il dit Saccapuces.....il cherche un investisseur pour développer le truc : façon polie de se défiler honorablement.

Car bien entendu le truc fonctionne : le déplacement par air comprimé existe depuis plus d'un siècle....mais pour comprimer l'air, ben ça n'arrive pas en claquant des doigts : faut croquer de l'énergie. Et sur une bagnole basique ( PSA ne sait rien faire d'autre je crois ), c'est du carburant fossile ou de l'électricité, les gains par récupération ( freinage, descente ) étant bien entendu largement insuffisants pour assurer une mobilité en cohérence avec le besoin.

Toujours l'histoire du mouvement perpétuel quoi....quête impossible.

On en revient à ta phrase.... "un gain en conso somme toute correct mais sans plus "

Le Picat aurait cependant vu d'un très bon œil que le gouvernement mette la main à la poche pour financer ce truc : tout aussi insatisfaisant à l'usage qu'une ZoZo après tout.

Toujours pareils ces mecs détestables, tenants du libéralisme, mais qui aiment tant les fonds publics pour sauver leur boite quand elle est mal gérée....ou aider à vendre leurs bagnoles mal gaulées.

Les mêmes qui se plaindront de devoir payer tant et tant de charges....

#mon Infiltré " PSA ne sait rien faire d'autre je crois "

Si il sait faire de la qualité en regard de vvé groupe et les hybrides viennent mon exZellent ami ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

@Mon Infiltré "ou aider à vendre leurs bagnoles mal gaulées."

Euh, même punition ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Personne n'ouvre plus tes liens depuis longtemps mon pauvre Mouldu....

Tu .. t' énerves enKore aujourd' hui ..??!! tu vas enKore saloper le ..travail ..!!

Si au moins ces affirmations n'etaient là que pour la galerie et pour la rassuré en atendant que l'on domine la technologie hybride.....

Mais c'est meme pas ca !!!

Je rapelle que valeo avait proposé à PSA une solution hybride clef en main industrialisable et longuement testé en son temps sur des Xantia y compris par des journalistes....

Mais deja à l'epoque le dieu diesel etait indetronnable chez PSA....

En gros ca fonctionne tres bien mais ca coute plus chere que l'hybrite Toy sur une Yaris

pour des gains inferieurs.

Une impasse technologique donc....

Après ton N + 1 va enKore te remonter les bretelles ..!!

pour personne, comme d'habitude

Comme le pdg de chez Porsche qui jurait qu'il n'y aurait jamais de diesel chez lui, 6 mois avant la sortie du premier

Mais eux au moins....ils en vendent....

@pacon "Comme le pdg de chez Porsche qui jurait qu'il n'y aurait jamais de diesel chez lui, 6 mois avant la sortie du premier"

"Ceussent" qui sont fabriKés à ..Bratislava ..??!!

@R&G de 10 à 30% de la valeur d'un hybride?30%???? et ben dis donc elles viennent d’où tes batteries, de chez VW? effectivement chez eux c le cas... Golf GTE avec un pack 8,8kw= 40K€, 30% ça fait le pack 8,8kw à 12000€, le pack 24kw de la LEAF est à 6500$, cherchez l'erreur.

En attendant le comportement de la CGT est scandaleux, pour une petite loi travail édulcorée négociée et renégociée... comme pour les 5 dimanches travaillés dans l'année, n'importe quoi.

On se croirait revenu aux temps de la grande période communiste, on conteste pour contester.

C ça la France qui stagne au lieu de se mettre au boulot.

Mais bordel on est pas seul au monde, quand est ce que les Français vont comprendre ça...

En effet nous ne sommes pas seul au monde.

ET les ouvriers francais on deja une productivité au top niveau mondial.

Alors avant de les faire chier ceux qui bossent avec la casse du droit du travail,

il serait peut etre temps de voir ce que foutent les patron qui dirigent les entreprises francaises, en particulier ceux du Cac 40 .

Recracher directe les diatribs du medef sans meme les verifier c'est sans doute un peut con tu crois pas ?

@nous75 le CAC40 n'est plus vraiment Français... il est multi-national. La gréve CGT impacte surtout les PME et PMI qui elles sont bien Françaises et pas en grande forme.

Pour en revenir à Peugeot je suis bien content qu'ils s'y mettent enfin à l’électrique/hybride, dommage que ça vienne un peu tard, grâce aux Chinois, et ils laissent tomber le diesel sans avenir apparemment.

Clair, si on commençait par reporter sur les industriel étranger le cout des charges patronales, avec une TVA à 25 % sur les TV, smartphones, meubles, montres ou encore les voitures, on aurait pt'et pas besoin de la loi travail?

Moi je dis ça je dis rien... de plus que tout ce qui se fait dans les autres pays du monde, on est les seuls à pas le faire (WTF)

C'est écrit où qu'ils laissaient tomber le diesel?

Entre autre

@pacon Déduction facile, c pas écrit mais c assez explicite... tu crois qu'ils vont vendre des diesels en Chine? pourquoi tu crois qu'ils se mettent à faire de l'électrique/hybride tout d'un coup?

A quand le 1.2 puretech 156 cv ? ce sont les puretech de base 68 et 82 cv qui seront assemblés en Slovaquie :))) en Europe, notre marché est avant tout européen toutes les marques produisent partout en Europe !